#1
Отправлено 22 Июль 2014 - 11:13
#2
Отправлено 23 Июль 2014 - 08:30
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
#3
Отправлено 23 Июль 2014 - 08:57
Про "+15 кобыл" - смешно
#4
Отправлено 23 Июль 2014 - 02:25
- I am EHOT. You are not.
#5
Отправлено 24 Июль 2014 - 05:18
#6
Отправлено 28 Июль 2014 - 12:23
#7
Отправлено 28 Июль 2014 - 09:31
Если он "сдохнет" через 2 000 км, мастер возместить деньги на ремонт\покупку нового ?
#8
Отправлено 28 Июль 2014 - 10:44
#9
Отправлено 29 Июль 2014 - 05:18
Допустим, уменьшит "потери искры", что по факту это означает для двигателя?предложил переделать немного мой трамблер,и свести к минимуму потери искры,говорит как то сблизит бегунок с крышкой(мол там большие потери)и еще чего то там соединит...результат обещает прекрасный,будет переть лучше и плавнее на повышенных ездить,15 кабыл обещает добавить..
На горячем двигателе "мощности искры" всегда хватает для поджигания бензино-воздушной смеси, "мощность" важна для холодного пуска в морозы, когда и стенки цилиндров холодные и капли впрыскиваемого бензина и сам воздух.
Что тогда остаётся для "горячего" двигателя? Угол опережения зажигания. Уменьшение зазоров приведет к тому, что проскок искры будет происходить "чуть раньше". Что ещё можно в трамблёре переделать? Ещё можно параметры катушки как-то изменить. Последствие, грубо говоря, такое же - зажигание, сдвинутое вперед.
Ничто не мешает в таком случае поэскпериментировать - не разбирая трамблёр на опыты - просто поворотом трамблёра сместить УОЗ. Это будет быстрее, безопаснее, а главное бесплатно.
#10
Отправлено 29 Июль 2014 - 10:13
#11
Отправлено 30 Июль 2014 - 04:09
#12
Отправлено 30 Июль 2014 - 11:27
#13
Отправлено 31 Июль 2014 - 07:55
#14
Отправлено 01 Август 2014 - 04:36
Коней взвесить
#15
Отправлено 04 Август 2014 - 11:44
#16
Отправлено 05 Август 2014 - 08:31
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
#17
Отправлено 05 Август 2014 - 09:12
А трамблер такой кривой и остался ?
Сколько теперь свечей нужно с собой возить ?
#18
Отправлено 05 Август 2014 - 10:22
Отдал мастеру старый бегун и крышку
#20
Отправлено 05 Август 2014 - 02:26
В чём выражалось физически? Понимаю, что на машине наверное проявлялось как отсутствие искры, но не понимаю, что конкретно со свечой происходило, чтобы утверждать, что "сдохла свеча".сдохла свеча первого цилиндра
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных