Сообщений в теме: 555

[Andrew_G]

Главное что его нет у тебя. И вообще, где мой самогон?!??!???

[Zabiyaka]

Вот он.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20140328_162302.jpg   88,01К   92 Количество загрузок:
•  IMG_20140328_170042.jpg   43,39К   87 Количество загрузок:

[вова]

Андрюха, что ты с ним делать то будешь?
Ты же не пьешь?

[Andrew_G]

То, что ты не видел меня пьяным, это еще не значит, что я не пью =))
Тут у нас с Максом скорее спортивно-производственный интерес =)

['Cash-a-lot']

Ахаха, гоу напьёмся, заодно посмотрим

[вова]

Да да, давай пересечемся, произведем и напробуемся.)))
Зы: Макс, дистилятор рабочий, проверенный?)))

[Andrew_G]

Внезапно и абсолютно случайно...

[ThreeSixty]

AG?

[Andrew_G]

Угу. AG1. Даже пока не знаю чего с ними делать...

[PzK]

Скидывать. По качеству - уавно!!!

[Andrew_G]

Не факт кстати. Планировал их оставить как парадные

[PzK]

сам себе хотел. Одно время Шкода-клуб массово на них пересел. По итогам эксплуатации выяснилось, что диски пластилин.

[Andrew_G]

Еще раз говорю, диски как парадные, не на каждый день, я помру по Москве на 18х катках ездить каждый день =)))

[Andrew_G]

Итак, свершилось чудо - 17 марта 2015 года Банка Зеленки уехала в славный город Владимир =)

Срезают полностью заднюю подвеску с полом, варят кастомные новые лонжероны и ставят Эво 6-9 подвеску.
Попутно срезают некоторые не очень нужные вещи на морде, переваривают переднюю панель.

Обнаружили в задней части в салоне в районе стыковки арок и пола неприятные ржавые моменты и отваливающийся шовный герметик. Проварка. Попутно может заднюю панель проварят и потянут немного.

Ну и естественно кромсаем задние арки =))) сантиметров по 5-7 долой. Наваривают новые брызговики под широкие задние крылья.











Спасибо всем кто принял в этом участие:
Сану и Ване за доставку и консультации
Степе Кашалоту за редуктор и балки
Винсу за все рычаги, коих у нас уже два полных комплекта =))

P.S. 18 марта (на следующий день) морда уже была готова, а 19 числа машина встала на стапель. Через недельку повезу бак и задние амортизаторы. Видать есть шансы к майским получить готовое корыто =)))

[Andrew_G]

Забыл сюда написать.
Итак, процесс идет полным ходом. Точнее уже близится в логическому завершению =)

24 марта 2015

Спили задние арки и наварили новые брызговики под обвес RalliArt


Срезали пол и старые лонжероны.


К сожалению, машинка не новая, поэтому всю гниль резали нещадно. С запотеванием салона будем потом разбираться.
Вот настолько Зеленка будет шире сзади =)




28 марта 2015

Ну что-то уже вырисовывается...


Подрамничек с новыми лонжеронами. Амортизаторы пока старые и прикручены сбоку, чтобы не падало =)


А вот и правый новый лонжерон. Обратите внимание, это полный кастом, правда основанный на размерах от эво и кольта.
Так как шумку клеил Романов, то видимо с правой арки отодрать не смогли =))))


Вот так вот правильно проваривать гнилые лонжероны =)))




В понедельник передам ребятам бак и задние эво стойки.

[ерменин 1979]

ужастики

[Andrew_G]

Нормалек, обратно заварят так, что от завода не отличишь =))

[DVM]

А вот и правый новый лонжерон.

Это в смысле согнутая полоска железа за лонжерон идёт? Как она по жесткости будет отличаться от гнилого стокового лонжерона?

[Andrew_G]

Странный вопрос если честно.
По фото вроде четко видно, что это только часть, для примерки подрамника. После подгонки всё заварят.

[berezkin]

Сварка и кусочки шумки , плюс остатки антикора - красота !!!