Сообщений в теме: 856

[Zvenik]

Уважаемыэ форумчане перечитал кучу инфы по данному вопросу, поменял катушку 2 раза, после замены заводилась, проехала чуть больше пол километра и заглохла. Чек при вкл зажигания загорается и гаснет. Сегодня сбросил минус пробовал заводить без воздухана заводилась но сразу глохла. Поставил воздухан подключил все на место опять глухо. Помогите плиииииз(((

[ZooY]

А провода ВВ пробовали менять?
Или "Гена" может че не выдаёт?
Короче тут версий миллион может быть!
Предлагаю вам в сервис отправиться- быстрей найдут причину и дешевле наверное выйдет, чем начать все менять!

Из хороших (раз ты в Москве) только 1 на ум приходит (МЕК1), не рекламирую, просто сколько раз там был, столько раз мне помогли!

[Denny_mad]

Вообщем дело было так:
Собрался в поездку на межгород, предварительно поменял масло, ходовку подлотал, заменил лампы ближнего света ( причем мастер убрал 1 контакт с лампы h1 и все работало). Заехал по дороге в магазин, вышел и не заводится, а тут самое интересное, даже чуть чуть стартер не крутит, слышно глухой шум при повороте ключа и ничего больше. Позвонил ребятам, приехали, подкурили, завелась. Доехал до места ( 350 км ехал без музыки и практически без света, думал зарядится). Поставил возле дома. На следующий день утром завелась как новенькая с автозапуска, доехал до работы, все норм, вечером вышел, снова завелась без проблем, доехал до магазина, зашел на 3 минуты, вышел - не заводится, попросил прикурить у парня - завел. На следующий день купил новый аккумулятор. Та же история.
Вообщем по моим наблюдениям она не заводится именно на горячую..., когда остывает( примерно минут 40) нормально заыодится. Кто может сталкивался с таким? Что это за волшебство?

[Pianist]

Вольтметр есть? Напряжение глянуть на ХХ. Может клеммы разболтались внезапно на стартере ещё. Кузов-то какой? 2003 год - переходный.

[Denny_mad]

Кузов 4g19. Вольтметра нет. Заметил особенность: постоит минут 40 ( подостынет) потом заводится. И так дня 2. Сегодня утром не завелась вообще.

[fae]

Челябинские парни настолько суровы, что гоняют прямо в двигателе 4g19.
Что и зачем сделал "мастер" (про Н1)?
Какая на улице погода? Как было по теплой погоде? Когда менял свечи и в каком они состоянии? Пробег? Какой бензин залил накануне? Если подкуривали, в каком состоянии АКБ?
И это, заполни профиль. Моделей кольтов полно и они разные.

Предполагаю, что у тебя Ньюс с правым рулем, мотор 1,3, кузов z25 или z26 (4WD) и пишешь ты не в той теме.

[Old_Man]

Всем привет, прошерстил весь форум и не только этот, но ответа на вопрос не нашел.

Имеется двигатель 4G15 8valve инжектор, заводиться при положительной температуре воздуха всегда за мгновение! Тянет отлично, обороты не плавают, есть жор масла(замена колечек нужна), но компрессия от 10 до 11 в горшках. Как только температура на улице становиться ниже -3, то машина плохо заводится на холодную! А именно она схватывает, заводится и через 3-4 секунды глохнет и так может продолжаться до 10-15 попыток, после N-ой попытки она так же схавтывает, заводиться, обороты очень нестабильны, но в конце концов продолжает работу и после прогрева хотя бы 20 секунд работы двигателя обороты выравниваются и машина работает как часы! Ну и собственно потом машина заводится так же как и в плюсовую температуру с пол оборота! Хелп ми!

[Freddy]

причина тривиально проста. залипание игольчатых клапанов топливной форсунки/форсунок. промой их или замени.

[Old_Man]

причина тривиально проста. залипание игольчатых клапанов топливной форсунки/форсунок. промой их или замени.

Сегодня же промою и отпишусь, спасибо)

[Andre_i]

Ребята, помогите с проблемой.Завел машину, поработала 7 минут и заглохла,такое ощущение было, как будто не все цилиндры работали,больше не заводится.В чем может быть причина?До этого очень часто дергалась на ходу, очень тупила.Спасибо.

[Andre_i]

Ремень в норме.

[DVM]

поработала 7 минут и заглохла,такое ощущение было, как будто не все цилиндры работали,больше не заводится....До этого очень часто дергалась на ходу, очень тупила.

"больше не заводится" - ёмкое выражение, не сообщающее никакой конкретики.
Стартер крутит, бензин поступает, искра есть?
Впечатление, что бензина мотору не хватало.
Бензин в баке есть, топливный насос работает? Давление в топливной рампе нормальное? Топливный фильтр давно меняли?

[Andre_i]

Стартер крутит,бензонасос работает,топливный менял месяц назад,топливо в баке есть.Давление в топливной рампе завтра буду замерять.

[DVM]

Про искру молчок, про параметры катушки тоже. Свечи, провода, ...
Если из Вас каждое слово надо вытягивать, долго будете на форуме помощи ждать.

[Andre_i]

Искра есть, все в норме.Сделал диагностику говорят катализатор умер.Завтра поеду решать этот вопрос.

[DVM]

Сделал диагностику говорят катализатор умер.

Интересно, что за диагностика на незаводящейся машине, которая показала на "умерший" катализатор?

Двигателю при запуске наплевать на катализатор, если только оплавившиеся соты катализатора не забили напрочь отверстие в выхлопной системе.

[Andre_i]

Так машину завели все таки, диагностику делали на заведенном двигателе,катализатор поменяли, также почистили ЕГР клапан, вроде нормально стало,заводится с пол оборота,но почему- то на горячую все равно дергается немного,именно на горячую.Уже даже не знаю что еще проверять,т.к диагностику проводили еще повторно,но ничего не нашли.Ребята подскажите где еще капнуть?Минут 10 все хорошо,но потом начинается дерганье, причем на малых оборотах до 2000.В чем может быть проблема?

P.S Катализатор был забит очень сильно,даже коллектор треснул,пришлось варить.

[ch3st3r]

Не могу запустить мотор. 

Предыстория:

Вчера, я направлялся в сторону АЗС, как у меня  закончился бензин, как мне показалось на км 10-15 раньше. Благо заправка  находилась недалеко, спустя 20 минут времени я стоял с 4-мя литрами бензина в канистре у своего авто.В общем залил я бензин, начачал крутить а он не заводится.Далее, что я вижу - фильтр топливный, он пустой, нету в нем бензина.  Какие у меня есть варианты завестись? В общем эвакуатор  и сто, либо есть пару вариантов? Понимаю, что, если это насос, то 

Прошу, помогите, чем смогите!

железяка : 4G15 12V  Карбюратор, автомат.

[Алек7андр]

Mirage 1999г сj1a 4g13 12v. 

Предыстория! Летний сезон отъездил отлично,с приходом морозов начались траблы.

Двигатель запускал с ключа до 0 градусов, при минусовых температурах до -15 мог запустить только при чуть нажатой педали акселератора и то не с первого раза(после того как двигатель запускался необходимо было держать педаль мин3-5 потому что обороты плавали и двигатель глох, по истечение 3-5 мин отпускал педаль и обороты восстанавливались сами)Ездил в сервис на диагностику-отрегулировали дпдз,еще сказали что РХХ почти отжил свое(тобишь причина в нем)!. Приехав после работы оставил на парковке(простояла часов 10) собираясь на смену не смог запустить вообще(при прокрутке стартера воспламенение в цилиндрах есть но их не достаточно,чтобы запустился двигатель).

Нашел б.у РХХ рабочий с mirage хэчбек. Поставил пришедший рхх, но все без изменений, при прокрутке воспламенение есть но двигатель не запускается. Искра отличная,форсы вв и свечи новые,чистил ДАД и дроссельную.

Помогите пожалуйста мб у кого-то была подобная проблема!.

[strelook]

Ошибка в мозге. может иммо блок дает.