Сообщений в теме: 44

[Иван Кондратов]

Цены на оригинальные запчасти можно глянуть на exist.ru, они там приблизительно как у официалов.

[antoniy]

сегодня ездил на то 30000 (пробег 28300)
при торможении ощущалось биение... причом на то 15000 это уже было..
открыли, дицки кривые, внутренние колодки сточены.., диск к 21,5 стремится..
бюджет замены всего оптом около 10000 рупий... хоть ценник не космический..

искренне в афиге пребываю... езжу плавнее не бывает.. либо в лужу когда то попал... (не помню такого), либо где то что то подхимичили...
завтра поеду в гараж, буду с штангенцыркулем все мерить сам..

[Fox Mulder]

сегодня ездил на то 30000 (пробег 28300)
при торможении ощущалось биение... причом на то 15000 это уже было..
открыли, дицки кривые, внутренние колодки сточены.., диск к 21,5 стремится..
бюджет замены всего оптом около 10000 рупий... хоть ценник не космический..

искренне в афиге пребываю... езжу плавнее не бывает.. либо в лужу когда то попал... (не помню такого), либо где то что то подхимичили...
завтра поеду в гараж, буду с штангенцыркулем все мерить сам..

У нас у оф. дилера "Галант-авто" в таких случаях выписывают проточку дисков (2500 руб), а не их смену...у тя пробег детский. Так что разводят тебя...

[Александр888]

Меня тоже когда то давно уже, на Альмере отправили на расточку дисков. Тока я в МАДИ поехал, был там автосервис, они растачивали диски не снимая с машины и сразу биение устраняли. Не помню сколько денег, но совсем не дорого.

А на Кольте сейчас пробег 49300 км. уже второй комлект колодок, езжу очень активно, выработка есть конечно, но на мой взгляд не критична. Правда я к официалам после первого ТО ни ногой.

[Bonifatsiy]

ещё раз (ибо в других темах уже отписывался по данному вопросу) в кратце:
перед:
первый раз сменил колодки при 60 тыс.
второй раз - 130 тыс
диски - 130 тыс, хотя и в пол со 150 тормозил пару раз и по Москве в догонялки играл... (поставил TRW через exist)
на прошлой неделе сделал ТО 150 тыс, менять буду как запищат + 5 тыс, т.е. на 200 тыс

задние колодки сменил на 90 или 105 - износ менее половины,
диски задние без бортика....

[antoniy]

ясное дело мы тут не совсем бараны благо колодки и диски можно самому осмотреть.
ща снял левое колесо... от внешней колодки осталось 3 мм приблизительно...внутреннюю не видать
диск в оригинале 24 мм как и должен... цинично прожран вовнутрь.. где то на 1,5 мм с каждой стороны..бортик торчит..
короче факт задницы на лицо..
теперь думается только на тему.. самому поменять или в рольфе... 10 000 рупиев...

как это произошло установить уже не удастся... точно помню что на то 15000 все уже было.. в какой момент началось сказать не могу.. поэтому варианты все те же..
либо качество г.
либо сервисмены подхимичили что то... (авто бралоь на радуге... а там еще те перцы)
либо я тупо въехал в лужу... не помню...

обидно конечно.. не рассчитывал на такие сюрпризы от авто..

по опыту замены дисков сильно сложно? гараж есть, инструменты есть...

[roland]

по опыту замены дисков сильно сложно? гараж есть, инструменты есть...

не сложнее чем поменять колодки.
Снимаешь колесо, откручиваешь суппорта....
Если диск прикипел- вэдешкой его и легонько отстучать.

[zagovorenniy]

насчет Радуги и колодок .. тоже есть чего добавить
на 45 ткм запищали поехал к ним менять .. толщина дисков была 22 с чем-то мм слесарь сказал "я это точить не буду, оне развалятся...давай поменяем"
на что был искренне послан... и видать в отместку или по банальной попорукости так поставил колодки что на правом колесе обе колодки заклинило в скобе ... как результат на ТО 60 пришлось менять и колодки и диски...
вообще насколько я понял .. оригинальные диски должны ходить как минимум два комплекта колодок ~ 60 ткм, а то и три
но иногда им просто не дают этого сделать ...

[Bonifatsiy]

по опыту замены дисков сильно сложно? гараж есть, инструменты есть...

да, там на самом деле дел на пол часа
1. снял колесо
2. хорошенько отжать колодки (большой отвёрткой) - диски и колодки уже изношены и стали Уже, чтобы впихнуть новые надо поршень вернуть в исходное положение. тормозуху и меня из бачка не выдавило (а может)
3. супорт снимаем = пару болтов вывернуть и тяни на себя тормозной диск.
4. при установке мазни слегка графитовой смазкой торцы супорта и резьбу шпилек, чтобы в следующий раз легко снималось и само колесо и диск...
5. для профилактики можно "прокачать" тормоза (не помню чтобы я это делал)

[antoniy]

спасибо Бонифацию!

сейчас прозвонился на рольф витебский, уточнил стоимость процесса.

1800 замена диска+колодки на одну сторону итого 3600
3817 колодки
6223 диски
всего 13857.... опупел...

на экзисте колодки лукас/трв 970 (приблизительно)
диски 5500 трв
бум заказывать...адназначна

[sergkhar]

Мои первые колодки прошли ~35 т.км до пискуна. На 60 т.км поставил вторые. Примерно на 70 т.км начали пищать, хотя износ был конечно маленький. На 77 т.км поменял диски и колодки той же марки. Писк ушел. Пищало как я понял из-за дисков (их бортиков). Езжу достаточно активно.

[Matylda]

Здравствуйте! Поднимаю тему)
На разных сервисах делают страшные глаза, что надо менять тормозные диски с колодками. Пробег чуть больше 60 т., год 2008. Диски не пищат. Может ли ждать когда запищат? Колодки меняла 1 раз - уже не помню почему) Скоро колеса переобувать + ТО хочу сделать сразу, вот думаю может закупиться детальками?
И еще... как точно надо подлезть к дискам чтобы их измерить?

Еще вопрос? Не работает обогрев зеркал + обогрев сидения на малом. В прошлом году году была проблема - окислился контакт на клеме аккумулятора не работала система открывания богажника (меняла коробочку предохранителей). Но это, наверно, лучше к мастеру) Страшна перспектива разбора дверей

[комарик]

Если вы едите на приличной скорости и резко нажимаете на тормоз и чувствуете вибрацию на руле, пора менять тормозные диски.

[Matylda]

Если вы едите на приличной скорости и резко нажимаете на тормоз и чувствуете вибрацию на руле, пора менять тормозные диски.

Ок) выберусь на трассу проверю. Спасибо, что ответили, не хочется на развод попадать

[Himmera]

Здравствуйте! Поднимаю тему)
На разных сервисах делают страшные глаза, что надо менять тормозные диски с колодками. Пробег чуть больше 60 т., год 2008. Диски не пищат. Может ли ждать когда запищат? Колодки меняла 1 раз - уже не помню почему) Скоро колеса переобувать + ТО хочу сделать сразу, вот думаю может закупиться детальками?
И еще... как точно надо подлезть к дискам чтобы их измерить?

Еще вопрос? Не работает обогрев зеркал + обогрев сидения на малом. В прошлом году году была проблема - окислился контакт на клеме аккумулятора не работала система открывания богажника (меняла коробочку предохранителей). Но это, наверно, лучше к мастеру) Страшна перспектива разбора дверей

Минимальная толщина дисков (по мануалу) равна 21.5 мм. Померить можно, если есть возможность подлезть, штангель циркулем и двумя гайками (после замера отнимаем толщину гаек). 

[Matylda]

Съездила все-таки на сервис. Сняли колеса, показали, что диски с краев проржавели. Я смирилась со сменой деталек. Заказала итальянские диски с колодками + ремень генератора. За все ~ 6000. Родные в комплекте ~ 11т.р

[KGL]

ПосмОтрите через год на новые - и они тоже будут ржавые.

Вам ведь советовали что проверить: толщину и ровность (биение). Результаты?

[Palindrome]

Матильда, а что за "итальянские" диски?  Как бы они китайскими не оказались...  На 60-ти тысячах никакие диски менять не нужно (конечно при условии что вы пользовались оригинальными тормозными колодками)

[комарик]

Я думаю что через два месяца они тоже станут ржавыми, а вообще подход интересный,поднять тему 8и летней давности, задать вопросы, узнать ответы и выбрать худший вариант.
И кстти что с ремнем вдруг произошло за 60000км?

[Palindrome]

Они ржавыми за ночь становятся если по лужам поездить