Не ну в принципе так и есть, русская логика! Сначало узнаешь во сколько тебе обойдется тот или иной ремонт, а потом уже думаешь нравится тебе эта машина или нет!
Если сложился стереотип что двигатель GDI лишний головняк, то кто же захочет испытать судьбу?
Вот именно, что стереотип. Я не против такого подхода в принципе. Возможно - он правильный... возможно. Просто терпеть не могу стереотипов. Много людей катаются на GDI и особо в ус не дуют. Особенно, если брать для небольшого пробега. У кого-то возможно были проблемы (а с обычными движками, что, вообще проблем нет?), но тот факт, что их не умеют чинить или диагностировать не значит, что GDI - это гуано.
Как ни странно, но я порой не прочь испытать судьбу даже на собственной шкуре. Поэтому в первую очередь я бы послушал тех, кто на таких движках ездит сам. А не теоретические выкладки теоретических механиков или теоретических друзей вледельцев GDI. Тот же Мицу и сейчас поставляет на наш рынок движки с непосредственным впрыском топлива. Паджеро, например. Правда дизели... но ведь у нас и дизельное топливо, согласно стереотипам, гораздо менее качественное, чем бензин... а еще и с непосредственным впрыском - так не просто головная боль, а редкостный геморрой!!! Однако... почему-то их сюда везут...
И они работают. И на них дают гарантию. И я на них ездил - и ничего! Едут - не кашляют. А еще меня умиляет термин "грамотное обслуживание". Можно подумать, что диагностика и замена масла на обыкновенных движках чем-то отличается от тех же действий с машинами на GDI...
В чем здесь грамотность - непонятно. Грамотность или безграмотность проявляется тогда, когда что-то сломалось... А новые машины не должны ломаться по определению.Раньше такое отношение наблюдалось к турбинам... типа вещь крайне ненадежная и т.д. Зато теперь буквально все новые дизели оснащены турбонаддувом и никто не парится по поводу их надежности. Объясню со своей колокольни: к нам все время раньше попадали в руки в основном УБИТЫЕ автомобили или в состоянии, близком к убитым... Поэтому-то все эти причендалы и вылетали из строя. С тех времен и повелось... Не буду утверждать - у меня не было в личном пользовании ни GDI, ни дизеля, ни турбо на такое время, чтобы судить о надежности...
Конечно... формально можно побазарить на тему типа дизели одно, а бензы - другое... Но что-то как-то... Меняется все. А стереотипы, заразы, живучи.
