Сообщений в теме: 4

[Jul]

Добрый день. Пользуюсь Кольтом неделю 1 раз не включилась R, вместо R включилась 0 делал несколько манепуляций ничего не изменилось,только после включения 1 и троганья переключилась в R.3 раза с N не переключилась в режим А ,а переключилась в 0 ,только после переключения в 1 включилась А .Езжу много, пока это не напрегает ,в остальном очень доволен своим преобретением переключения плавные расход топлива приемлемый.Предыдущий хозяин сцепление не менял ,прошивки не делал,ничего про глюки в коробке не знает,машина на гарантии 2006 г,последнее ТО 5 месяцев назад.Как вы считаете нужно обрашаться в сервис или нужно поэксплуатировать еще какое то время для полной картины.Спасибо

[Gray]

у меня тоже так. всё впорядке. глючит её просто. если зависает задняя включи сначала N потом на A. (трогаться не надо) и назад N потом R. должна включиться.
кстати не замечал, из-за чего так происходит. наверное когда зажигание вырубаешь на включённой A

[irberger]

Добрый день. Пользуюсь Кольтом неделю 1 раз не включилась R, вместо R включилась 0 делал несколько манепуляций ничего не изменилось,только после включения 1 и троганья переключилась в R.3 раза с N не переключилась в режим А ,а переключилась в 0 ,только после переключения в 1 включилась А .Езжу много, пока это не напрегает ,в остальном очень доволен своим преобретением переключения плавные расход топлива приемлемый.Предыдущий хозяин сцепление не менял ,прошивки не делал,ничего про глюки в коробке не знает,машина на гарантии 2006 г,последнее ТО 5 месяцев назад.Как вы считаете нужно обрашаться в сервис или нужно поэксплуатировать еще какое то время для полной картины.Спасибо

Болезнь коробки прогрессирует, старый хозяин про эти глюки может и не знать, ну если проявилось только сейчас. Лучше идите в сервис сразу, сделают всё по гарантии.

у меня тоже так. всё впорядке. глючит её просто. если зависает задняя включи сначала N потом на A. (трогаться не надо) и назад N потом R. должна включиться.
кстати не замечал, из-за чего так происходит. наверное когда зажигание вырубаешь на включённой A

Чего-ж в порядке-то? Проблема есть и она решаема, а запускать не стоит.
Если глушить на нейтралке и соответственно зажигание включать на ней же, то на какое-то время это помогает. Сейчас когда на горячую я легко включаю заднюю если из "А" в "R" перевожу вантус быстро, не фиксируя "N". Пока помогает, 7-го сентября диск сцепления мне поменяют и будет мне счастье.

[Jul]

Записался на сервис в Рольф на 25.09, будут смотреть гарантийный случай или нет,диагностика робота сказали будет стоить 950 руб.,а пока поезжу посмотрю может не будет повторяться,лишний раз не хочется что бы лазили мастера ,как бы не сделали еще хуже на сервисе.

[Unit16]

ну что-то вроде надо перепрошить коробку, если этого не делалось...
тока, к сожалению, мне это не помогло..