Перейти к содержимому


Фотография

Сайлентблоки На Z34A

сайлент

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 43

#21 paulb86

paulb86

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 140 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Павел
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z36A
  • Двигатель: 1.5 4A91
  • Год: 2005
  • Пробег: 135000

Отправлено 01 Август 2014 - 08:16

С чего вы решили, что это оригинальная запчасть мерседеса?


на полиэтиленовой упаковке была надпись Mercedes и артикул. других опознавательных знаков не было

#22 MyEN

MyEN

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 255 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Красноярск
  • Реалнейм: Евгений
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt Z34A
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2005

Отправлено 01 Август 2014 - 11:44

потому что сделаны для smart forfour

#23 Palindrome

Palindrome

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 318 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Балаково
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Scoda
  • Модель: Rapid
  • Год: 2020

Отправлено 01 Август 2014 - 10:56

Ни в автодоке ни в экзисте ни ME-SB-5154 ни ME-SB-5153 в наличии нет...Только рычаг подвески в сборе

#24 paulb86

paulb86

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 140 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Павел
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z36A
  • Двигатель: 1.5 4A91
  • Год: 2005
  • Пробег: 135000

Отправлено 03 Август 2014 - 05:43

Ни в автодоке ни в экзисте ни ME-SB-5154 ни ME-SB-5153 в наличии нет...Только рычаг подвески в сборе


Вы правы. Наверно они не поставляются. Нужно выбирать другого производителя.

#25 Palindrome

Palindrome

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 318 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Балаково
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Scoda
  • Модель: Rapid
  • Год: 2020

Отправлено 03 Август 2014 - 08:46

но зато на рычаг в сборе цена у них очень даж интересная :3:

#26 paulb86

paulb86

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 140 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Павел
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z36A
  • Двигатель: 1.5 4A91
  • Год: 2005
  • Пробег: 135000

Отправлено 05 Август 2014 - 02:00

но зато на рычаг в сборе цена у них очень даж интересная :3:


Да и он целиком должен быть оригинальный от смарта. По идее если это мерседесовская запчасть она должна быть сертифицирована. Можно брать и не волноваться за качество.

#27 paulb86

paulb86

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 140 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Павел
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z36A
  • Двигатель: 1.5 4A91
  • Год: 2005
  • Пробег: 135000

Отправлено 06 Февраль 2015 - 08:34

но зато на рычаг в сборе цена у них очень даж интересная :3:


Что в итоге поставили? как ощущения?

#28 oleg 1708

oleg 1708

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 241 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Реалнейм: олег
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt
  • Двигатель: 4а90
  • Год: 2005
  • Пробег: 220000

Отправлено 06 Февраль 2015 - 09:41

перед ремонтом подвески тоже хотел рычаги разбирать. но ценник на новый в сборе (1216 рублей) окончательно отбил желание возиться с рычагами. и к тому же сражу шаровая под замену.

#29 Palindrome

Palindrome

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 318 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Балаково
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Scoda
  • Модель: Rapid
  • Год: 2020

Отправлено 02 Март 2015 - 12:37

Даж боюсь представить на сколько хватит рычага за 1200 руб... чот я не сторонник таких экспериментов :13:
Вопрос к тем кто ковыряет подвеску сам: вы задний сайлентблок чем выдавливали? В смысле оправку из чего делали?

#30 oleg 1708

oleg 1708

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 241 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Реалнейм: олег
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt
  • Двигатель: 4а90
  • Год: 2005
  • Пробег: 220000

Отправлено 02 Март 2015 - 08:32

ну может рычаги и говно, но 30000 уже прошли и откровенно говоря не по самым лучшим дорогам. раз в год можно себе позволить 2400 и не тратить время на замену резинок. к тому же на замену рычага минут 40 уходит.

#31 4tko

4tko

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Чел
  • Реалнейм: ввввв
  • Марка: ниссан
  • Модель: нп300
  • Год: 2008

Отправлено 03 Март 2015 - 12:29

Возьмешь подешевле Полиуретан, будешь чаще менять, возьмешь подороже например jikiu - будешь реже менять

Специально зарегился...не могу спокойно смотреть на этот бред.

Все эти джукки,фебесты,РБИ, ВТР,Китто,Джапанпрас,Асва, это всё КИТАЙ. Независимо от того что пишут на "японском" сайте с доменом в ру зоне. На заборе тоже пишут,сколько раз заглядывали ничего подобно за ним нет. Полиуретан , Х5 ,втулка.ру, и подобные отечественные производители деталей подвески из полиуретана в разы лучше всего этого китайтайваньГЭ. При условии понимания куда их пихать. Например сайлентблоки с большими ходами (обычно задний сайлент переднего рычага - т.е где визуально большие мосты из резинового материала между обоймой и осью) лучше не брать полуретановые.Бывают случае разрывов. Хорошая резина тут лучше. В остальных случаях полуретан имеет преймущество в виде увеличенного ресурса,по сравнению с резиной. Например втулки СПУ у меня ходят в 2-3 р. дольше резинок.
И не вздумайте никогда покупать китайские подшипники и детали с шаровыми соединениями. Только шрусы АSVA имеют отличное качество(что для всех остаётся загадкой)

#32 Palindrome

Palindrome

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 318 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Балаково
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Scoda
  • Модель: Rapid
  • Год: 2020

Отправлено 03 Март 2015 - 01:55

Олег, я сразу не посмотрел что вы из Москвы... Я когда в вашу сторону еду, обычно после Рязани напрочь забываю что мне надо сайленты на рычагах менять - тишина....Я не удивлюсь если у вас оригинал тысяч 150 до замены протянет..

#33 oleg 1708

oleg 1708

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 241 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Реалнейм: олег
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt
  • Двигатель: 4а90
  • Год: 2005
  • Пробег: 220000

Отправлено 05 Март 2015 - 12:15

если точнее 195000)) но помимо Москвы я гоняю в Подмосковье и вот там начинается треш!! в общем выбор запчастей дело интимное для каждого. из оригинала ставлю только фильтра, подвижные детали (к примеру ступица) и все что под капотом. Остальное с нашими дорогами все равно в одно и тоже время умрет.

#34 urfin3d

urfin3d

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 481 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:СПБ
  • Реалнейм: Urfin
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z34A
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2007

Отправлено 05 Март 2015 - 11:12

Народ, развал обязательно делать после замены сайлентблоков рычага?

#35 oleg 1708

oleg 1708

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 241 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Реалнейм: олег
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt
  • Двигатель: 4а90
  • Год: 2005
  • Пробег: 220000

Отправлено 05 Март 2015 - 08:33

если рулевые тяги трогать не будешь, то нет

#36 VeryFast

VeryFast

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 50 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 10 Март 2015 - 01:11

Специально зарегился...не могу спокойно смотреть на этот бред.

Все эти джукки,фебесты,РБИ, ВТР,Китто,Джапанпрас,Асва, это всё КИТАЙ. Независимо от того что пишут на "японском" сайте с доменом в ру зоне. На заборе тоже пишут,сколько раз заглядывали ничего подобно за ним нет. Полиуретан , Х5 ,втулка.ру, и подобные отечественные производители деталей подвески из полиуретана в разы лучше всего этого китайтайваньГЭ. При условии понимания куда их пихать. Например сайлентблоки с большими ходами (обычно задний сайлент переднего рычага - т.е где визуально большие мосты из резинового материала между обоймой и осью) лучше не брать полуретановые.Бывают случае разрывов. Хорошая резина тут лучше. В остальных случаях полуретан имеет преймущество в виде увеличенного ресурса,по сравнению с резиной. Например втулки СПУ у меня ходят в 2-3 р. дольше резинок.
И не вздумайте никогда покупать китайские подшипники и детали с шаровыми соединениями. Только шрусы АSVA имеют отличное качество(что для всех остаётся загадкой)

чем же это полиуретан лучше. Он износостойкий только в пределах своей возможности, как только нашружка привышает ( например удар) полиуретан сразу приходит в негодность в отличие от резины, которая менее эластична, но не перегрузки выдерживает лучше... Полиуретан проверен всеми моими знакомыми, результат отрицательный. Не вижу смысла платить больше за слово "полиуретан", это выдумка производителей.

#37 Druecher

Druecher

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 14 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Курган
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI Z34A
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2006
  • Пробег: 95000

Отправлено 03 Апрель 2015 - 09:54

Кто ремонтировал рычаги передней подвески. Нужны ли специальные приспособления для выпрессовки сайлентблоков, или можно обойтись молотком и матюками?

#38 paulb86

paulb86

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 140 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Павел
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z36A
  • Двигатель: 1.5 4A91
  • Год: 2005
  • Пробег: 135000

Отправлено 03 Апрель 2015 - 05:00

кто-нибудь сайлентблоки задней балки менял?

#39 Palindrome

Palindrome

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 318 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Балаково
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Scoda
  • Модель: Rapid
  • Год: 2020

Отправлено 04 Апрель 2015 - 01:03

можно обойтись молотком и матюками?

Ну молоток вам в любом случае лишним не будет :P Передний я выдавливал при помощи тисков и торцевой головки (не помню на сколько, по месту подберешь), а вот к заднему долго искал, покупать оправку за 700 руб не давала жаба)), в итоге взял ящик с подшипниками, подобрал самый близкий по размеру, и при помощи бутылочного домкрата и станины (предполагаю что это когда-то был пресс для сока) наружным кольцом подшипника выдавливал сайлентблок.

#40 John Starr

John Starr

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 262 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z34A, ASX GA1W
  • Двигатель: 4А90, 4A92
  • Год: 2008, 2012
  • Пробег: 152 000, 45 000

Отправлено 07 Апрель 2015 - 02:14

мне недавно поменяли задние сайлентблоки передних рычагов - разбирать, вынимать возни много, а сами сайленты выпрессовать и запрессовать новые - минут по пять на каждый ... делал мастер на сервисе, пользовался гидропрессом ... резинки вытолкнул, а внешняя обойма (металлическая) осталась - пилили ножовкой и выбивали в тисочках ... сам покупкой сайлентов не занимался - доверил знакомому с автосервиса - у него и скидка на Экзисте и выбрал он те что получше ... покупались резинки еще осенью - цена за пару была что-то около 1200 ...
Изображение





Темы с аналогичным тегами сайлент

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных