Доброго времени суток. есть такая проблемы: купил авто в запущенном состоянии, туго ходил селектор, передачи практически не переключались, решил не мучаться и сменить привода. поставил, и после 100 км пробега слетел трос с селектора, разобрал пластик, одел его обратно, примерно через 100 км та же проблема. Если кто то сталкивался с этой проблемой подскажите, есть ли рем комплект на кулису? или что то можно сделать, чтобы трос не слетал?
Проблема С Приводом Мкпп
#1
Отправлено 15 декабря 2020 - 01:33
#2
Отправлено 01 февраля 2021 - 10:45
Доброй ночи. Часа 3 назад случилась какая то фигня... Ехал, после поворота хотел включить 2 передачу на МКПП и все, приехали. Рычаг КПП болтается как шланг. Вправо и влево нормально работает, а вот вперед и назад как х..р в проруби.
Что это может быть? Слетел трос с кулисы рычага или где он там крепится? Или он вовсе порвался? Или что-то другое там развалилось?... Перед этим с месяц 2 передача включалась как резиновая, 4 получше, остальные норм... Завтра буду разбирать, буду смотреть....
Доброго времени суток. есть такая проблемы: купил авто в запущенном состоянии, туго ходил селектор, передачи практически не переключались, решил не мучаться и сменить привода. поставил, и после 100 км пробега слетел трос с селектора, разобрал пластик, одел его обратно, примерно через 100 км та же проблема. Если кто то сталкивался с этой проблемой подскажите, есть ли рем комплект на кулису? или что то можно сделать, чтобы трос не слетал?
А какие привода менял? Которые тросы?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных