Перейти к содержимому


Фотография

Задние пружины от европейца на японца


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 159

#141 andrew1087

andrew1087

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Волгоград
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2008

Отправлено 04 Сентябрь 2015 - 11:25

если кому нужно, у меня остались 2 пружины задние с европейца. отдам за копейки, за 700руб за обе. а то лежат и пылятся. состояние отличное, пробег тыщ 30 всего. сняты с распила голландского.


А пружины еще остались?

#142 CDJKuznec

CDJKuznec

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 44 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Интересы:DJ
  • Реалнейм: Артём
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI Z34A
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2004-2005
  • Пробег: 180000

Отправлено 01 Июнь 2016 - 11:34

Доброго времени всем. Поменял в выходные задние пружины на еврокольте. Поставил OBK C4T-52912 от фунтика тойоты, встали как родные. По ощущениям - а ничего не поменялось. И не выше, и не жестче. По ямам с нагруженой ж..пой пока не ездил, не тестировал. Но скажу сразу, что с этими пружинами, и всеми четырьмя новыми резинками, в машине с зади вообще все скрипы пропали. И как-то тихо очень стало, жена заметила... Так-что можете ставить без проблем.
CDJ Kuznets

#143 mr_cat

mr_cat

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 45 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI Z34A
  • Двигатель: 1.3
  • Год: 2004
  • Пробег: 90100

Отправлено 27 Октябрь 2016 - 06:33

Менял пружины по кругу, ставил Kayaba, перед нормально, а зад стали шины задевать о подкрылки, поменял на OBK C4T-52912, очень сомневался, т.к. они короче где-то 304 мм против 324 у Kayaba, + OBK шире, но на удивление встали и правда отлично (европеец 1.3), больше шины не задевают, видимо толщина прута 12,5 мм играет роль, да и цена у них более чем приемлемая.

#144 CDJKuznec

CDJKuznec

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 44 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Интересы:DJ
  • Реалнейм: Артём
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI Z34A
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2004-2005
  • Пробег: 180000

Отправлено 27 Октябрь 2016 - 09:57

видимо толщина прута 12,5 мм играет роль

Конечно играет). Чем толще прут, тем больше требуется усилий на сдавливание пружины. Но и длина прутка немного больше, с другой стороны...
В общем, я тоже доволен. И из деревни недавно перевозили полную машину всяких выросших, выкопанных, в банки закатанных, и просто пустой ездил, всё ок.
Ну и цена адекватная, согласен. Так что кто задумается менять, можно смело ставить эти и не сомневаться, проверено.
CDJ Kuznets

#145 Roman_RS

Roman_RS

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 169 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сочи
  • Реалнейм: Роман
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt Z34A
  • Двигатель: 4a90
  • Год: 2007

Отправлено 04 Ноябрь 2016 - 10:01

Можно гораздо проще подобрать правильные пружины:
берем каталог любого нормального производителя, например Kilen (он же Леифордж) и смотрим там какая у нас стоит пружина сейчас, видно все её параметры: форма, длина, торщина витка, диаметр под чашку снизу и сверху.
И в зависимости от наших хотелок ищем такую же, но подлиннее (если хотим поднять авто) или с большим диаметром прута (если надо пожёстче). С киленовским номером идем на сайт екзиста, емекса, автодока и т.д. и покупаем там эту пружину, или любой из предложенных аналогов.
Я так на перед евроньса поставил задние пружины от авео. (по 508 рэ\шт). :3: (лишний виток можно было и отпилить но мне нужна была высота, поэтому поставил целиком, морда норм задралась.)

#146 CDJKuznec

CDJKuznec

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 44 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Интересы:DJ
  • Реалнейм: Артём
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI Z34A
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2004-2005
  • Пробег: 180000

Отправлено 08 Ноябрь 2016 - 08:57

морда норм задралась.)

Я тоже хотел на своём морду повыше задрать, а то шваркать защитой надоело. Думал просели. Поставил Lesjofors - них...ена не изменилось(.
А от авео - не известно, как себя стойки поведут через пол годика, годик... Выдрать не выдерет, но не потекли бы они, после пару ям нормальных.

Кстати, передние пружины снятые лежат. Состояние - идеальное, даже краска не поотлетала. Кому надо если, обращайтесь.
CDJ Kuznets

#147 Roman_RS

Roman_RS

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 169 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сочи
  • Реалнейм: Роман
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt Z34A
  • Двигатель: 4a90
  • Год: 2007

Отправлено 08 Ноябрь 2016 - 09:32

На пружинах от авео за полтора года прехала жена в нещадном режиме по ямам, бордюрам и спящим полицаям более 25 т.км.
Первая машина, поэтому не умеет снижать скорость перед ямой.
Все цело. Пружины если и просели, то незаметно, менее 1 см.

П..С. На мой эстетичный взгляд все равно высоковато. Хоть пол витка отпилить надо было.

#148 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 979 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 09 Ноябрь 2016 - 10:24

П..С. На мой эстетичный взгляд все равно высоковато. Хоть пол витка отпилить надо было.

Выложи фото сбоку, что бы вся машина была в кадре.

#149 Roman_RS

Roman_RS

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 169 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сочи
  • Реалнейм: Роман
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt Z34A
  • Двигатель: 4a90
  • Год: 2007

Отправлено 10 Ноябрь 2016 - 12:44

Фото сбоку,
впереди пружины от зада Авео. Стойки не менял, возможно предыдущий хозяин ставил от праворульки. Тогда с родными "high ground" стойками будет вообще как на ходулях.
Резина 175/70 r14

АП.1.:Добавил фото стоек, вдруг кто опознает, обычные это или "Opc: A35 : HIGH GROUND CLEARANCE SUSP"

АП.2: Судя по номеру 4060A104 - это обычные европейские, аналог 4060A094 не для российских дорог. Но такая высокая пружина компенсирует маленькую высоту стойки. Со стойками HIGH GROUND CLEARANCE SUSP будет очень высоко.

Прикрепленные файлы


Сообщение отредактировал Roman_RS: 15 Ноябрь 2016 - 09:09


#150 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 979 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 10 Ноябрь 2016 - 09:51

Спасибо. Нормально выглядит, я думал, что морда будет к верху задрана.

#151 CDJKuznec

CDJKuznec

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 44 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Интересы:DJ
  • Реалнейм: Артём
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI Z34A
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2004-2005
  • Пробег: 180000

Отправлено 19 Ноябрь 2016 - 10:27

Roman_RS, спасибо за фото. По этому коду бьётся XMCXNZ33ABF026796 вин код. Склонюсь к тому же мнению, что это творение без опции "плохие дороги".
Если говорите, что стойки "низкие" так проще сказать, тогда попробую как-нибудь тоже поставить. Спасибо, успокоили).

Роман, и ещё, если не составит труда особого, можете замерить расстояние от морды до земли? То-есть от порога, где фартук переднего колеса вешается, до земли, или от верхнего края арки (от переднего бампера не надо, провисает). Просто на следующее лето планирую 180-185/70 r 14 поставить (дорога паршивая в деревню, пузом жена щекочет и шваркает периодически, и бесится от этого). Вот и хочу сравнить разницу в продавливании пружин под собственным весом машины на одинаковых колёсах.
CDJ Kuznets

#152 Alladin1006

Alladin1006

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 30 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Чебоксары
  • Реалнейм: Юрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 03 Июль 2017 - 04:30

ДУмаю, что задние могут подойти, но гарантии, конечно, не дам. Передние точно не подойдут, даже не пытайся!!
Ты с собой всю дачу возишь в багажнике, какие еще пробои задней подвески? Даже на моей раллиартовской короткоходке ни разу такого не было!

добрый день!Тоже задавался такой же проблемой,Решил сделать самодельные проставки из жесткой резины   Так вот на работе нашел резину 10 мм и вырезал из нее под опорники прставки 2 шт по 10 мм Затем поменял шпильки,нуи поставил.Что сказать- не жалею, мог бы бампер оставить на колее раза 2Минус в том что ход штока амортизатора  убавился.Менять амортизатор на более с длинным штоком не стал, затратно.Шпильки приварил так как с пазами они дорогие .Можно посмотреть видео  вгруппе в контакте  ,набрав Аладьев Ю рий Чебоксары Летом один слой  снял, прекрасная управляемость Цена вопроса -стоимость шпилек ,остальное сам тел 89603049492 вайбер



#153 Serverouz

Serverouz

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Омск
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Мицубиши
  • Модель: Кольт
  • Год: 2005

Отправлено 03 Июль 2017 - 07:49

Фото до выложить не получится,т.к. перед заменой авто не сфотал. А после замены нет смысла выкладывать т.к. не с чем сравнивать.
Визуально на пустой машине зад стал выше примерно на 1 сантиметр. В попоротах разницы не заметил. Жёсче машина тоже не стала как ни странно...
НО ЗАТО при полной загрузке 4 не худых человечка зад до отбойников не пробивает. Проверял на одной неровности на 120-ти, раньше перед ней притормаживал до 60-ти, всё равно пробивало. Сейчас как не пытался, ни разу жопа по отбойникам не ударила... В общем повторюсь - результатом очень доволен. :rolleyes:

 

Уважаемый, а на фото пружины от еврокольта или от японца с фанкарго в сравнении? 



#154 AlexVel

AlexVel

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 281 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Казань
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: был Colt, Colt plus 4WD, теперь Colt plus 2WD
  • Двигатель: 4g19 -} 4A91
  • Год: 2002 -} 2006 -} 2009
  • Пробег: 162000 -} 160000 -} 99000

Отправлено 03 Июль 2017 - 10:28

На фото пружина от японского кольта в сравнении с пружиной от фунтика
Изображение

Изображение

#155 Ezh99

Ezh99

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 65 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Киров
  • Интересы:Улановод + красная кольто-божья коровка.
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4a90
  • Год: 2006

Отправлено 03 Июль 2017 - 10:30

лет этак 7 привожу пружины автоклаксон,ни от кого у нас не слышал чтоб плохие были,особенно с такими дорогами(хоть и инет пестрит плохими отзывами)они реально лучше оригинала.Адрес прилагаю,в любом инет магазе можно их заказать,да и ценник нормальный(http://www.klakson-auto.ru/catalog/ )Ни разу не реклама,личный опыт.

#156 Anton555

Anton555

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 22 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Томск
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2007

Отправлено 23 Октябрь 2017 - 06:31

Приветствую. Хочу поделиться опытом. Кольт европеец 2007г. Не устраивал клиренс. Да и  пружины просевшие были и спереди и сзади. Читал много про то, что на европейцы Кольты подходят усиленные или просто немного повыше пружины от Фун Карго или от Ярис. Хотел уже рисковать-покупать их и примерять, но в итоге купил передние и задние проставки для пружин (полиуретановые, с Новосибирского завода). Тем более новые пружины всё равно могут опять просесть. Проставки подошли, всё хорошо. Перед проставки по 20мм, зад проставки 30мм. Плюс колеса R15. Всё замечательно, всё стало устраивать. Конечно, когда зад много нагружаешь (например, осенью когда овощами закупаешься) то зад проседает, но не так как если бы без проставок! Далее езжу с проставками года полтора или два, периодически диагностируя ходовую. Всё в порядке. Пускай подвеска пожестче стала, меня это не напрягает сильно. Но! Когда поставил проставки, спереди всё ок, а сзади начало бить глухим сильным стуком при проезде резких неровностей-перепадов. Проблему мы эту выяснили и устранили. Повторюсь, после этого езжу года полтора-два периодически делая диагностику, всё хорошо. А как мы устранили эту проблему с глухим ударом зада и в чём она была - спрашивайте, расскажу)))



#157 Zhuzhik

Zhuzhik

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Винница
  • Реалнейм: Евгений
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2007

Отправлено 28 Май 2020 - 11:14

Приветствую. Хочу поделиться опытом. Кольт европеец 2007г. Не устраивал клиренс. Да и  пружины просевшие были и спереди и сзади. Читал много про то, что на европейцы Кольты подходят усиленные или просто немного повыше пружины от Фун Карго или от Ярис. Хотел уже рисковать-покупать их и примерять, но в итоге купил передние и задние проставки для пружин (полиуретановые, с Новосибирского завода). Тем более новые пружины всё равно могут опять просесть. Проставки подошли, всё хорошо. Перед проставки по 20мм, зад проставки 30мм. Плюс колеса R15. Всё замечательно, всё стало устраивать. Конечно, когда зад много нагружаешь (например, осенью когда овощами закупаешься) то зад проседает, но не так как если бы без проставок! Далее езжу с проставками года полтора или два, периодически диагностируя ходовую. Всё в порядке. Пускай подвеска пожестче стала, меня это не напрягает сильно. Но! Когда поставил проставки, спереди всё ок, а сзади начало бить глухим сильным стуком при проезде резких неровностей-перепадов. Проблему мы эту выяснили и устранили. Повторюсь, после этого езжу года полтора-два периодически делая диагностику, всё хорошо. А как мы устранили эту проблему с глухим ударом зада и в чём она была - спрашивайте, расскажу)))

Приветствую! А проставки под амортизаторы пришлось ставить? И как устранили проблему с "глухим сильным стуком при проезде резких неровностей-перепадов"?



#158 Anton555

Anton555

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 22 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Томск
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2007

Отправлено 28 Май 2020 - 12:11

Приветствую! А проставки под амортизаторы пришлось ставить? И как устранили проблему с "глухим сильным стуком при проезде резких неровностей-перепадов"?

Так вот именно, что после установки полиуретановых проставок на зад (на пружины) и появился этот стук..Решил проблему - оказалось увеличив клиренс, выход-ход штока аммортизаторов оказался недостаточным. В самом аммортизаторе есть отбойник, - им и билось с глухим звуком. На работе сделал навертыш на шток аммортизатора, (материал Ст40х или Ст45), потом установили их на штоки в автомобиле, получилось удлинили ход штоков. После этого  аммортизаторы заработали нормально, как и должны. Глухой отбой пропал. Кстати, боялись, что эти навёртыши-удлинители могут помешать закрыть их сверху декор.крышкой в багажнике, но нет всё закрылось хорошо. Могу чертеж этого навертыша скинуть. Пишите эл.почту



#159 Zhuzhik

Zhuzhik

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Винница
  • Реалнейм: Евгений
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2007

Отправлено 28 Май 2020 - 12:43

Так вот именно, что после установки полиуретановых проставок на зад (на пружины) и появился этот стук..Решил проблему - оказалось увеличив клиренс, выход-ход штока аммортизаторов оказался недостаточным. В самом аммортизаторе есть отбойник, - им и билось с глухим звуком. На работе сделал навертыш на шток аммортизатора, (материал Ст40х или Ст45), потом установили их на штоки в автомобиле, получилось удлинили ход штоков. После этого  аммортизаторы заработали нормально, как и должны. Глухой отбой пропал. Кстати, боялись, что эти навёртыши-удлинители могут помешать закрыть их сверху декор.крышкой в багажнике, но нет всё закрылось хорошо. Могу чертеж этого навертыша скинуть. Пишите эл.почту

Сбросил адрес эл. почты в личку.

Про проставки под пружины я понял. Имел ввиду, что некоторые ставят еще металические проставки внизу под амортизаторы, таким образом поднимают и сами амортизаторы.  



#160 Anton555

Anton555

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 22 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Томск
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2007

Отправлено 29 Май 2020 - 04:59

Сбросил адрес эл. почты в личку.

Про проставки под пружины я понял. Имел ввиду, что некоторые ставят еще металические проставки внизу под амортизаторы, таким образом поднимают и сами амортизаторы.  

Возможно, но это лучше чем мне предлагали на сварку перенести крепление аммортизаторов - послай их накуй.. 

А удлинители-навёртыши дешевле , чем проставки под аммортизаторы, мне вообще их бесплатно сделали. Всё прекрасно потом работало..

Скинул вам их чертеж на почту. 

Кстати, до установки этих навертышей, из-за того что не хватало выхода штока амморов, амморы начали бить и подтекать, а ведь новые были! А когда поставили навёртыши и всё стало при езде хорошо - течь пропала!

Скинул на почту






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных