Перейти к содержимому


Фотография

Загорелся Check Engine. Что делать?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 8

#1 Med

Med

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 109 сообщений
  • Город:Москва СВАО
  • Интересы:Автомобили, Музыка, Пиво... )))

Отправлено 21 Январь 2005 - 11:14

Ехал на работу сегодня и вдруг CHECK ENGINE загорелся...
Что делать? Что это может быть?

#2 San

San

    Вождь

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 5 604 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Москва
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Двигатель: 4G63
  • Год: 1996
  • Пробег: 300 т.км

Отправлено 21 Январь 2005 - 02:04

Мда.... :( В принципе что угодно, может как раз из-за оборотов! А может и нет, попробуй сними клемму одну с аккума минут на пять, может пройдет!

#3 Med

Med

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 109 сообщений
  • Город:Москва СВАО
  • Интересы:Автомобили, Музыка, Пиво... )))

Отправлено 21 Январь 2005 - 02:12

ПРОШЛО!!! Я позвонил ребятам у которых этот кольт покупал... Они мне сказали клемму снять и опять одеть...
УРАААААААААА!!!!!!! ЗАРАБОТАЛООООООО!!!!!!!!! :wink: :wink: :wink:

#4 San

San

    Вождь

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 5 604 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Москва
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Двигатель: 4G63
  • Год: 1996
  • Пробег: 300 т.км

Отправлено 21 Январь 2005 - 06:52

Ну, вот, Я же говорил :( :) :)

#5 Ёла

Ёла

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 50 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:Москва
  • Интересы:много чего
  • Реалнейм: Елена
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1997
  • Пробег: 220000

Отправлено 21 Январь 2005 - 07:45

но... небольшая ложка дегтя... в бочке меда.. если просто так загорелся CE *(тем более похоже это не впервые), то таким сдергивание клеммы не поможешь. значит что то не так. надо считать код ошибки - и оттуда уже плясать.

#6 San

San

    Вождь

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 5 604 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Москва
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Двигатель: 4G63
  • Год: 1996
  • Пробег: 300 т.км

Отправлено 21 Январь 2005 - 08:12

Полностью согласен :( , НО, машина старая может один из датчиков время от времени глючить!
Но лучше подождать пока загорится снова и съездить на диагностику, ну или хотя бы самому коды считать! :)

#7 Ёла

Ёла

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 50 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:Москва
  • Интересы:много чего
  • Реалнейм: Елена
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1997
  • Пробег: 220000

Отправлено 21 Январь 2005 - 08:15

Саш, я в это не верю... можно конечно так закрыть глаза на эту проблему, но ни у одного из моих знакомых стареньких кольтов этих кузовов таких глюков просто так не было.

#8 San

San

    Вождь

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 5 604 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Москва
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Двигатель: 4G63
  • Год: 1996
  • Пробег: 300 т.км

Отправлено 21 Январь 2005 - 08:24

Согласен, но может проводок отвалился, может ещё чего залипло.
Правда плавующие обороты и СЕ уже наводят на мысль......
Нужна диагностика, чего туту гадать!
З.ы. Лен, а чего у тебя ася в ауте?

#9 Ёла

Ёла

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 50 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:Москва
  • Интересы:много чего
  • Реалнейм: Елена
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1997
  • Пробег: 220000

Отправлено 21 Январь 2005 - 08:27

счас включу))




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных