Перейти к содержимому


Фотография

Приёмная труба и гофра


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 5

#1 San

San

    Вождь

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 5 604 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Москва
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Двигатель: 4G63
  • Год: 1996
  • Пробег: 300 т.км

Отправлено 30 Январь 2005 - 06:03

Недавно появилась проблема: из под гофры начало очень сильно сечь... :(
Теперь вот думаю что делать:
1. Подождать до весны, а то мало ли ещё где нибудь зацеплю... но по-мойму машина начала жрать больше бензина, да и ехать хуже!
2. Вварить новую гофру и остальное не трогать
3. Новая гофра и удаление катализатора всё таки 200 тыс. уже прошёл :) НО тогда надо мудрить со второй лямбдой. Правда это и так хочу попробовать, схема вроде есть..... осталось только купить всё что надо и спаять.
4.Переделка системы от коллектора до глушителя. Всё равно это делать придётся после устанвки 2.0л, может это сделать сейчас?

Теперь вопросы:
Сколько что будет стоить? Может уже кто делал свою машину, тогда расскажите где и за сколько делали.

#2 Polish

Polish

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 467 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:Мафинки

Отправлено 30 Январь 2005 - 06:20

наверно надо попробовать споять схему, если всё гуд я думаю можно заморочиться по поводу выпуска в целом. Просто сделать выпуск от гофры. В последствии поставиш 2 литра совместиш колектор с трактом.

#3 tonygony

tonygony

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 763 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Moscow south
  • Интересы:trials, drag and painting+ арм рестлинг
  • Реалнейм: Tony
  • Марка: Mitsu
  • Модель: Colt GTi
  • Двигатель: 1834
  • Год: 1994
  • Пробег: 360000

Отправлено 30 Январь 2005 - 07:02

да! только надо трубы ставить больше и пламягаситель под них(например, d=80mm) это будет- ДА!!! а под коллектор переходник! потом переходник заменится вып. коллектором от 2литров
Спокойный как удав...
ранее БМВ 328 киллер!
Изображение

#4 San

San

    Вождь

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 5 604 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Москва
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Двигатель: 4G63
  • Год: 1996
  • Пробег: 300 т.км

Отправлено 30 Январь 2005 - 08:46

Если делать всю систему от гофры, то понятно что сразу под большие трубы и с плямягасителем.
Осталось выяснить только сколько это будет стоить :(
В принципе там ничего сложного.... в двух местах нужно погнуть... приварить крепления да и всё!

#5 tonygony

tonygony

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 763 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Moscow south
  • Интересы:trials, drag and painting+ арм рестлинг
  • Реалнейм: Tony
  • Марка: Mitsu
  • Модель: Colt GTi
  • Двигатель: 1834
  • Год: 1994
  • Пробег: 360000

Отправлено 30 Январь 2005 - 11:17

труба из нержавейки отполированая внутри 100у.е. за метр.; изгиб 30у.е. на Волоколамке
Спокойный как удав...
ранее БМВ 328 киллер!
Изображение

#6 San

San

    Вождь

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 5 604 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Москва
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Двигатель: 4G63
  • Год: 1996
  • Пробег: 300 т.км

Отправлено 30 Январь 2005 - 11:28

Ну мне там насчитали.... под 700 евро, правда с коллектором :(




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных