Частично будет виден переход. Да и зачистить деталь нормально не получится.А вообще, мне расскажет кто. Какой принцип покраски. Если красить - то красят сразу всю деталь? Или могут закрашивать только необходимую часть?
Если 1см - то либо просто замазать и полирнуть потом, либо косметика какая-то в цвет. Но все колхоз и выглядеть будет так себе.
Не колхоз - красить капот целиком. Но тогда вопрос попадут ли в цвет остальной машины. Зависит не только от краски но и от давления распыла. Т.е. из одной банки вам легко напылят 3-4 разных по оттенку карточки пробных.
Мое мнение - либо забить (замазать в этот же пункт), либо капот целиком.
Где-то была тема про локальный ремонт ЛКП - но это не к малярам обычным. в поиск.