Сообщений в теме: 37

[Киркоровский]

спасибо)

[Maxim BLACK]

...
Посмотрел аналоги сименс-дека,по диаметру,посадке,производителю-идентичны,с ваз 2110,только цена в 10ки раз ниже500р и 50р за переходник вазовский,разница только в количестве и диаметре распылителей форсунки.
плюнул и купил(все равно был далеко от своего города-пришлось как то выкручиваться)
за 1,5-2часа все подсоединил,поставил-завел и все отлично,хотя думал будет тупить или расход увеличится.
Нет! расход бенза такоиже,вот уже год с+ катаю,полет отличный.

Конкретный вопрос?
На ВАЗовскую 10-ку ставят Сименс и Бош. Сименс ругают, Бош вроде нормальный. Но форсунки Бош для 10-ки их же несколько видов.
Какую форсунку нашел и поставил ты и что там за переходник?

[Maxim BLACK]

По мотивам нашего форума и то, что я увидел у киаводов.
http://www.forum.kia...p?f=170&t=37035
Тэкс. Лето-тепло-солнышко хорошо все освещает – самое время почистить форсунки.
Сразу скажу, не знаю, как там у других машин, но у Кольта вокруг топливной рампы очень «удобное» место для сбора всяческого там песка и грязи. Если попросту снять форсунки, то весь этот песок летит в двигатель и все там шкурит до ....
Берем всяческие там очистители, фэари, растворители, шланг с горячей водой и проч. ... и моем там все до блеска. Керхером туда лезть не советую. Легко может оборвать провода. И бедный человек может попросту попасть на ....
Итак. Все мою и чищу, и, затаив дыхание выдергиваю топливную рампу. Отверстия затыкаю тряпочками, смоченными в моторном масле и все там домываю до блеска. (рис. 1)
Сами форсунки, ну и видок у них был конечно, мою так жирненько фэари, (рис. 2) сушу и отправляю на ночь в банку с уайт-спиритом. (рис. 3)
Наутро читаю там надписи. MR 988977. На одной стороне. (рис. 4)
И, Siemens Deka, на другой. (рис. 5)
Немного сокрушаюсь, что тот же Siemens Deka для ВАЗ стоит раза в 3 дешевле, пытаюсь подобрать оттуда. И мне даже находят практически мой вариант. Но, там немного отличаются электро-разъемы. Перепаивать которые мне неохота. Поэтому оставляю все, как там есть.
На следующий день беру.
1) Два шприца на 5 кубиков.
2) Два проводка с клеммами.
3) Блок питания, имеющийся у меня еще с советских времен.
4) Очиститель карбюратора в баллоне и бутылку с уайт-спиритом.
И чищу все форсунки, нагнетая туда очиститель (с обеих сторон), и прикасаясь одним проводком к клемме. (рис. 6 и 7).

Устанавливаю рампу на место, поменяв на форсунках уплотнительные кольца, и смазав оные моторным маслом. (рис. 8).

[Maxim BLACK]

Итак, первые ощущения после чистки форсунок. Двигатель стал работать ровнее. Разгон лучше. При остановке на ХХ обороты подают быстрее, и сам ХХ выравнивается быстрее. В тоже время более чутко реагирует на педаль газа.
Но все это чуть-чуть и строго по моим субъективным ощущениям.
Хотя думаю, что расход горючки, в связи со всем перечисленным, должен уменьшиться.
Тут мне еще одна топливная рампа с форсунками, по случаю, с разборки обломилась (недорого). Ну с очень свежей машины. Думаю, как следует и ее почистить и установить. А одна будет про запас.

[Col'tik]

Итак, первые ощущения после чистки форсунок. Двигатель стал работать ровнее. Разгон лучше. При остановке на ХХ обороты подают быстрее, и сам ХХ выравнивается быстрее. В тоже время более чутко реагирует на педаль газа.
Но все это чуть-чуть и строго по моим субъективным ощущениям.
Хотя думаю, что расход горючки, в связи со всем перечисленным, должен уменьшиться.
Тут мне еще одна топливная рампа с форсунками, по случаю, с разборки обломилась (недорого). Ну с очень свежей машины. Думаю, как следует и ее почистить и установить. А одна будет про запас.

Был ли нагар или какой-нибудь налет на соплах форсунок?

[Col'tik]

и на каком пробеге чистка производилась?

[Col'tik]

Я видимо рановато полез чистить форсунки. Пробег 94тыс. Вытащив рампу с форсунками увидел следующее: форсунки чистые, сопла в идеальном состоянии - блестят.  рампа с форс.jpg   91,26К   158 Количество загрузок:  рампа с форс2.jpg   94,65К   189 Количество загрузок:. Ну думаю, раз уж залез, надо всё таки идти до конца. Вытаскиваю форсунки из рампы, смотрю внутрь - всё блестит точно также как и сопла форсунок.  рампа.jpg   34,61К   170 Количество загрузок:
Решил попробовать промыть форсунки и рампу, очиститель после распыления его форсунками прозрачный как капля водки. Промываю рампу - тоже самое. Фото использованного очистителя:  жидкость.jpg   27,53К   155 Количество загрузок:
Вывод: На таком пробеге промывка форсунок ни к чему. Хотя я думаю, что и через 50 тыс картина будет такой же. Замечу однако, машина ни разу не заправлялась на левой заправке. Быть может дело в этом.

[Maxim BLACK]

Был ли нагар или какой-нибудь налет на соплах форсунок?

Нагара не было. Но чистилось от смолистых образований и от мелких загрязнений, которые все равно идут со стороны бензобака.

и на каком пробеге чистка производилась?

Пробег 120 тык.
Чистка проводилась еще и за ради профилактики. Поскольку снималась топливная рампа.

[Col'tik]

Нагара не было. Но чистилось от смолистых образований и от мелких загрязнений, которые все равно идут со стороны бензобака.


Пробег 120 тык.
Чистка проводилась еще и за ради профилактики. Поскольку снималась топливная рампа.

Я тоже туда полез для саморазвития и профилактики. В рампе у меня идеально чисто было, промывал, ничего оттуда не вылилось. Двигатель работает точно также как и до промывки.

[Maxim BLACK]

...
Решил попробовать промыть форсунки и рампу, очиститель после распыления его форсунками прозрачный как капля водки. Промываю рампу - тоже самое. Фото использованного очистителя:  жидкость.jpg   27,53К   155 Количество загрузок:
...

В том то все и дело, что не каждый очиститель (растворитель) «берет» смолистые образования. Поэтому я и оставил форсунки в банке с уайт-спиритом на ночь, чтобы там все размокло. Само это загрязнение выглядит как лак, который очень плотно там все закупоривает. Так просто его хрен отскребешь, даже механически. Поэтому, растворенные частицы ты можешь даже и не увидеть визуально.
Хотя один мой товарищ пошел дальше. Поместил форсунки в ванночку с WINSом и поместил туда еще таблетки, для утразвуковой стирки белья. Форсунки потом блестели, как у кота я...ца.
Это я к чему все веду, что при наличии оч-умелых рук и нехитрых приспособлений, у нас совершенно нет никакой необходимости оставлять деньги на стервисах за то, что мы и сами можем с легкостью сделать.

[Col'tik]

Согласен, чистка никаких трудностей не вызывает. Надо вот только покупать не очиститель для карбюратора, а какое-то специальное средство, которое отмоет именно смолу. Я использовал вюртовский очиститель тормозов, он отмывает масло, сажу, продукты сцепления и тормозов.

[Freddy]

кстати о химчистке.. мыть с погружением в жидкость форсунки нельзя !

[Freddy]

если еще работают , то ничего.. написано многократно во всех инструкциях.. электроприборы не погружают в растворители . почитате про чистку инжекторного впрыска. жидкости продаются свободно. без паспорта... шутка !

[Col'tik]

хех я не погружал, просто попшикал ими)

[Maxim BLACK]

кстати о химчистке.. мыть с погружением в жидкость форсунки нельзя !

ВНИМАНИЕ! Использование бензина в качестве моющего раствора категорически запрещается.
С целью экономного использования специальных составов рекомендуется провести предварительный цикл очистки в дизельном топливе или керосине.

Ультразвуковые ванны и методы очистки форсунок.
http://www.uzo.matri...trasoudbath.htm

[F-A-Q]

Как почистить не снимая форсунки?

[Maxim BLACK]

Перед заправкой топливом, заливаешь WINS в бензобак. Потом литров 30 бензина. И проезжаешь ночью на приличной скорости по МКАДу вокруг Москвы. Все там пробивает у тебя в лЁт.
Один тут только может быть минус.
Если такая промывка делается впервые за много-много лет. То WINS собирает там комом всю грязь в бензобаке, которая оседает на фильтре бензонасоса.
ВСЁ!!!
Попадаешь на снятие бензобака, смену фильтра и возможно бензонасоса.
Посмотри на Екзисте, сколько они стоят + работа по снятию и установке.

[F-A-Q]

Собрал из бутылки систему для промывки, почистил, полёт нормальный, пока особой разници не заметил.
http://cs628331.vk.m...aiezCQjkqXM.jpg