Чистить ли форсунки?
#1
Отправлено 20 декабря 2005 - 11:43
#2
Отправлено 21 декабря 2005 - 09:46
#3
Отправлено 21 декабря 2005 - 10:14
#4
Отправлено 21 декабря 2005 - 11:38
#5
Отправлено 21 декабря 2005 - 11:42
А я слушал от нашего шофера, что есть "чудо-жидкость", которую заливаешь вместо масла и катаешься на ней около 500 км, потом полностью меняешь на обыкновенное масло. Типа двигатель пленкой покрывается на рабочих поверхностях и машина "оживает". Это действительно эффективно, по крайней мере на отечественных машинах, ибо результат я сам лично почувствовал на волге и газели. А вот еще слышал, что японские двигатели такими штучками не обрабатываютсяДа соглашусь, что ультразвук более жёская мера. Винс ещё лучше тем что промывает не только форсунки но и всю рампу, клапана, камеру сгорания
#6
Отправлено 21 декабря 2005 - 11:58
Не.... Я уж лучше Винсом. Средство проверенное. А на своей машине вообще боюсь ультразвуком мыть - развалится всё нафиг еще.... :wink:
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
#7
Отправлено 21 декабря 2005 - 12:02
ага, а еще царапины зарастают и вмятины выпрямляются!Угу. А еще это добавляет приблизительно 48-49 лошадиных сил. Увеличивается устойчивость на дороге. И проколы в покрышках сами затягиваются...
Не.... Я уж лучше Винсом. Средство проверенное. А на своей машине вообще боюсь ультразвуком мыть - развалится всё нафиг еще.... :wink:
#8
Отправлено 21 декабря 2005 - 02:56
а вот насчет присадок...в кунцево...своими глазами видел!!!...стоит 10-ка...БЕЗ клапанной крышки!...БЕЗ поддона!!!...масла нет ВООБЩЕ!!!...и стоит не просто так..а ЗАВЕДЕННАЯ!!!...ну понятно что стоит в рекламных целях...продают какую-то присадку...не то 50 не 100 баков за пузырек...нада два пузырька...не помню уже куда заливать...не то в масло..не то в зебин...по-моему все таки в масло...сколько то там откатать...и типа усё супер...ну масло то конечно все равно нада будет лить..но смысл именно в том, что все покрывается какой-то там супер скользкой пленкой, которая отлично скользит...и детали типа не стираются и т.п...правда по-моему законы физики никто не отменял...и какбы сила трения равно как и трение есть всегда...вощем х.з...но факт остается фактом...стоит заведенная машина и работает БЕЗ масла
#9
Отправлено 21 декабря 2005 - 03:15
А вот если дать ей нагрузку.....думаю долго он не проработает!
Так что я против всех этих экспериментов, лучше ХОРОШЕЕ масло, и НИКАКИХ присадок
#10
Отправлено 21 декабря 2005 - 04:11
#11
Отправлено 21 декабря 2005 - 05:23
#12
Отправлено 21 декабря 2005 - 05:31
Продаю запчасти на 5 кольт (CJ) новые и б\у. Разбирается тачка.
#13
Отправлено 22 декабря 2005 - 01:25
тока фишка такова, что если начал пользоваться присадками, то придется ими пользоваться до конца иначе двигателю трындец
откуда такая информация/выводы?
#14
Отправлено 22 декабря 2005 - 08:32
Насколько я разбираюсь в физике на столько и могу судить о возможности использования! Присадка естественно ничего не растворяет и ничему не наносит вред! Она, действительно, создает тонкую пленку уменьшающую трение между работающими (движущимися и трущимися друг о друга) механизмами, заполняя большие зазоры, а также "царапины", в результате увеличивается компрессия двигателя и ограничивается "степень свободы" тех самых механизмов, а следовательно и уменьшается затрачиваемая работа, а полезная работа остается прежней, и, как результат, повышение КПД. Но ничто не вечно и, следовательно, пленка тоже со временем стирается, испаряется и все возвращается на круги своя. Такой штуковины хватает на сезон, но это с учетом того, что парк наших машин ездит постоянно и очень много и в разных режимах. Ничто не вечно!тока фишка такова, что если начал пользоваться присадками, то придется ими пользоваться до конца иначе двигателю трындец
откуда такая информация/выводы?
#15
Отправлено 22 декабря 2005 - 08:43
#16
Отправлено 22 декабря 2005 - 02:27
У меня в сервисе по японкам праворульным про GDI хорошо знают и там стоимость ремонта такого движка , обычно это ТНВД, стоит обычно от 8000 рэ...
#17
Отправлено 22 декабря 2005 - 07:47
#18
Отправлено 22 декабря 2005 - 07:59
#19
Отправлено 22 декабря 2005 - 08:19
#20
Отправлено 07 января 2006 - 07:27
P.S. Во всем остальном, кроме повышенного расхода топлива, двигатель ведет себя нормально - хорошо заводится, работает ровно, на холостых не глохнет и не трясется. Может, что-то с лямбда-зондом?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных