Сообщений в теме: 65

[San]

Это хорошо, значит после установки 4Г63 буду искать 4Г63Т, но думаю что и без турбины на годик хватит

[Mitsu]

Это хорошо, значит после установки 4Г63 буду искать 4Г63Т, но думаю что и без турбины на годик хватит

Привод полный? 4WD?

[San]

Хмм, у меня?
На Кольте? Таких вроде не бывает
Нее передний....был бы полный не парился бы сразу мотор от Эво поставил.....

[Mitsu]

Переделывай на 4WD, мотор 63 или 63Т. Вот это у тебя аппаратик будет. Только газовать аккуратно надо будет, а то резину менять замучиешся

[San]

А я весной и ставлю 2.0 он уже лежит в гараже, ждёт тепла
А вот на полный переделывать не буду и переднего хватает

[Mitsu]

А короба тоже от 63 есть?

[San]

Да коробка есть, мозги есть, вообщем ВСЁ есть

[Mitsu]

Да коробка есть, мозги есть, вообщем ВСЁ есть

Тогда порядок! Прокатиш? У нас друг в сервисе взял себе Галанта 4WD, 4G63Т, интеркуллер от МАНа!!! 320 л.с. Здорово меня покатал :roll:

[San]

Как собиру не вопорс, где-то в мае будет готово...

[wertep]

Да коробка есть, мозги есть, вообщем ВСЁ есть

Тогда порядок! Прокатиш? У нас друг в сервисе взял себе Галанта 4WD, 4G63Т, интеркуллер от МАНа!!! 320 л.с. Здорово меня покатал :roll:

320 л.с. - не многовато?

[Mitsu]

Да коробка есть, мозги есть, вообщем ВСЁ есть

Тогда порядок! Прокатиш? У нас друг в сервисе взял себе Галанта 4WD, 4G63Т, интеркуллер от МАНа!!! 320 л.с. Здорово меня покатал :roll:

320 л.с. - не многовато?

До тюнинга, заводской 250л.с.

[wertep]

Если не секрет, что делали? (вкратце). Поднять мощность на 30 % - это нехилый тюнинг.

[Mitsu]

Если не секрет, что делали? (вкратце). Поднять мощность на 30 % - это нехилый тюнинг.

Точно не скажу - не разбираюсь в турбинах, но доводили до ума именно всё то, что касается турбины: интеркуллер, трубы нагнетания, саму турбину, мозги... и т.д.
Правда и расход повыселся: при активной езде, бака хватает на 100 км
На гонках были: почему-то никто не хотел гоняться, даже из современных авто

[FOMIK]

:? Господа раз пошла такая пьянка может мне кто подскажет какую турбину можно поставить на colt 1.8 GTI 1991 года!!! просто непонятное происходит ремень грм у меня стоит 2.0 turbo усиленный а радной короче на много этого вобщем в тот что у меня стоит можно во внутрь без труда родной вложить!!! одинаковое количество зубцов на ремне что на том что на этом только шаг между ними разный у моего шире чем у родного !!! получается мой примерно на один ролик больше по размеру !!! да и на распредвалах шкивы какието странные стоят напоминают литой диск пятиконечной звезды да и лёгкие они какието да и лучи тонкиевобщем чьято чиканка кокогото злова гения!!! Ну вобщем помогайте кто чем может!!! А то я в непонятках на всякий случай вот вам тип кузова C58A !!! колектор стоит левый видать стояла турбина но уже нестоит!!! :shock:

[Judgin]

просто непонятное происходит ремень грм у меня стоит 2.0 turbo усиленный а радной короче на много этого вобщем в тот что у меня стоит можно во внутрь без труда родной вложить

просто гениальная фраза!!!...прочитал...ничерта не понял...раза с десятого догнал...думал что может у меня что-то не так с восприятием русского языка после рабочего дня...

[Mitsu]

:? Господа раз пошла такая пьянка может мне кто подскажет какую турбину можно поставить на colt 1.8 GTI 1991 года!!! просто непонятное происходит ремень грм у меня стоит 2.0 turbo усиленный а радной короче на много этого вобщем в тот что у меня стоит можно во внутрь без труда родной вложить!!!  одинаковое количество зубцов на ремне что на том что на этом только шаг между ними разный у моего шире чем у родного !!! получается мой примерно на один ролик больше по размеру !!! да и на распредвалах шкивы какието странные стоят напоминают литой диск пятиконечной звезды да и лёгкие они какието да и лучи тонкиевобщем чьято чиканка кокогото злова гения!!!  Ну вобщем помогайте кто чем может!!! А то я в непонятках на всякий случай вот вам тип кузова C58A !!! колектор стоит левый видать стояла турбина но уже нестоит!!!  :shock:

Если я не ошибаюсь, Кольты турбированные завод никогда не выпускал, только Лансеры.
Читал твоё сообщение внимательно и вдумываясь, все равно ничего не понял.
У тебя не может стоять ГРМ от 63 мотора! Они же разные!
Как у тебя заводится мотор, если шаг на ремне разный?

[Mitsu]

Коробки одинаковы от 4G63 и 4G63Т. Так что подойдет от галанта перенеприводного.

А откуда такая уверенность?
Тогда ГБЦ от 4Г63Т должна встать на 4Г63.... ?
У меня большие сомненения по этому поводу, но я не проверял так что утверждать немогу...

Сань, головки одинаковы!

[San]

Э, неее, про головки ты не прав!
Во первых на 4Г63 голова двухвальная. А например на галанте который с 97 года одновальная, и то что они ваимозаменяемы под большим сомнением....

[FOMIK]

Блин мужики!!! Я вам серьёзно говарю что така фигня стоит!!! На распредвалах стоят шкивы но они не такие как на кольте 1.8 GTI они переделаны под 2.0 турбо причём два шкива весят очень и очень мало !!! Они напоминают литой диск точнее пятиконечную звезду!!! И это долеко не заводская штамповка а блин изделие непонятного гения!!! А кольты турбированые выпускают например 1.6 турбо!!! Я у вас спросил какую турбину можно поставить, а не граматику изучать!!! Даже блин кондишен сняли для того что бы турбина влезла!!! так у меня теперь ни турбины ни блин кондишена!!! :x

[FOMIK]

И заводиться он как часики!!! И резину до корда сжырает!! Но я хочу большего без изменения двигателя!! Вот я спрашивою какую турбину поставить!!!