Перейти к содержимому


Фотография

Замена Антифриза


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 114

#21 xalat

xalat

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 46 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Colt 1.3
  • Модель: Z25A

Отправлено 15 Июль 2009 - 08:18

вроде в мануале написано 5.4л

Спасибо, а практически хватит 5 литровой канистры? Или надо 2х5 литров брать? :unsure:

#22 sergey26

sergey26

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 029 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Интересы:желаю чтобы все.....!
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsu
  • Модель: ASX
  • Двигатель: Mivec 1.8
  • Год: 2012
  • Пробег: увеличивается

Отправлено 15 Июль 2009 - 10:54

Спасибо, а практически хватит 5 литровой канистры? Или надо 2х5 литров брать? :)

если покупать уже готовый антифриз то достаточно 6л ,а если концентрат то 3 л ,так как концентрат разводится с дистил водой обычно 50 на 50 и получается теже 6 л,а вообще там на бочкЕ есть метки мин и макс,если буш мыть систему ,то запасись дистил водой не меньше объема системы
Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

#23 xalat

xalat

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 46 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Colt 1.3
  • Модель: Z25A

Отправлено 27 Июль 2009 - 09:52

Меняли сегодня с отцом антифриз самостоятельно. Залит был зеленый, видимо с Японии еще. Пробег 60 тыс. Последовательно откручивали краник на радиаторе, тонкий шланг от расширительного бачка, толстый патрубок от радиатора снизу, и с блока сливали через специально отверстие, которое указал Герман. Из радиатора и бачка слилось чуть больше 1.5 литров. Большая часть из блока. Всего на глаз 4.5 литра. Потом в систему была залита дистиллированная вода, завели двигатель на 5 минут, и слили еще раз. Залили красный антифриз от фирмы NESTE. Заливать жидкость, нужно через пробку радиатора. Для удобства надо дать возможность выхода воздуха из системы, для чего мы сняли одну из трубок подогрева дроссельной заслонки. Налили доверху и последний штрих - заполнили расширительный бачок до верхней метки. Проехался - доливка не требуется уровень стоит чётко. Неприятный момент - слив антифриза из блока - отверстие расположено очень неудобно, сложно открутить болт, он прикипел и после его откручивания - течет ручьём, заливая всё что находится ниже - получается не очень технологично :rolleyes: На всю процедуру ушло 2 часа.

#24 Каратэ

Каратэ

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 43 сообщений
  • Город:Пермь
  • Реалнейм: Алена
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 147000

Отправлено 13 Ноябрь 2009 - 09:14

Подскажите плиз, вот отец меня достает, говорит надо менять антифриз, взяли машину с пробегом 137000, сейчас уже около 150000. Что было до нас неизвестно. Вроде антифриз не замерзает. Подскажите как лучше менять его в ручную или на аппарете? именно с точки зрения для пользы машины. Думаю, отдавать ли 2850 рублей за смену антифриза на аппарате с промывкой и их материалами, так работа то стоит 700 рублей, но без их материалов цена за услугу вырастет в двое. Еще говорят, что типо просто дистиллированной водой промывать смысла нет, лучше со средством. Предлагают антифриз Мобил G 11. Вот и думаю как лучше то? Жду ваших мнений.

#25 invictus

invictus

    4G63 inside

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 255 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:SPb
  • Реалнейм: Лёша
  • Марка: MMC
  • Модель: Airtrek Turbo Ralliart
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 2003
  • Пробег: 151 000:)

Отправлено 15 Ноябрь 2009 - 12:54

Я бы предпочел замену на аппарате. Всю грязь заодно вымоет. А ее там скапливается прилично.
Если нельзя напасть на мысль, нападают на мыслителя.
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.

#26 555

555

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:New Ork
  • Реалнейм: Artur
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt
  • Двигатель: 1.5
  • Год: 2004

Отправлено 25 Ноябрь 2009 - 03:07

Подскажите где всетаки сливная пробка блока цилиндров находится.
Кольт 2004 года z36a 1.5л. Есть ли она вообще?

#27 koshei

koshei

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 35 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Ванечка
  • Марка: MITSUBISHI
  • Модель: Colt xxx
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 05
  • Пробег: 60

Отправлено 19 Декабрь 2009 - 05:34

а вот у меня проблема была...
с японии машина 2ой год в Москве ни разу не проверял антифриз, тут решил посмотреть на какую температуру он расчитан...посмотрел, был в шоке <_< всего -10 градусов, решил срочно поменять, купил фриз, воду дист., поехал мониторить близ лежащие сервисы. Мониторинг показал цены колеблятся от 700 ру 1200 ру 1500 и 2000 ру с промывкой системы охлождения.... Делал там где за 800 ру, делали достаточно долго около 2х часов, так как в моём радиаторе замерз старый зеленый фриз, кое как отогрели, слили , промыли и залили новый...
p.s. косяки старого фриза: 1. не реально долго прогревалась машина, 2. плохо дула печка (холодно было), 3. не прогревался двигатель
А вот еще за был сказать слили всего около 4,5 литров ну и залили естественно столько же, мне кажется маловато, но погляжу еще на уровень в бачке..может еще далью...
был VITZ, а будет PRADO...)))

#28 sbvi

sbvi

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 14 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Краснодар
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z27A Комплектация XSLH
  • Двигатель: 4G15
  • Год: 08/2003
  • Пробег: 72т.км

Отправлено 01 Декабрь 2010 - 12:11

менял седня фриз, (пробег80т.км, с япы не менялся, в расширители сухо и в радиаторе не полно было, хотя нигде не текло, был залит темновато-зеленый)
слил с радиатора с блока (двиг4G15) скока от туда и от туда не мерил, с блока много с радиатора мало, да и не важно
залил диз воды примерно 4,5л, прогрел - слил, дальше набодяжил Mobil Antifreeze Extra http://www.mobil.com...eeze_Extra.aspx 50/50 с диз водой это -36 получается (темно синий такой ядреный получился), залил в радиатор сколько залилась поработав при этом ручкой на патрубке верхнем, и в расширительный бачок. влезло около 4,7л
завел прогрел до открытия термостата чтобы церкулировать начало оно там все, в итоге получился максимум в расширительном бачке, но еще покатаюсь и посмотрю, мож еще воздух откуда нить выйдет!
ПРОБКА НА БЛОКЕ НУ ЭТО ВООЩЕ ПИ...Ц Очень неудобная и очень затянута была.

#29 Alex21755

Alex21755

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 55 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: XXX
  • Марка: XXX
  • Модель: XXX
  • Год: 2004

Отправлено 01 Декабрь 2010 - 04:23

Господа читайте внимамоточно Попонский мануал, да и на Дроме посмотрите, в Япии в машины на заводах льют Антифриз(зеленый) расчитаный на весь срок эксплуатации (Супер Лонг лайф). Менять его не нужно. Во вторых его категорически нельзя мешать с Антифризами и тосолами других марок, я сейчас не помню, ну что-то вроде у него химический состав другой и при смешивании происходит реакция с образованием тв. тел в виде хлопий. Без полного разбора системы вы как не старайтесь не промоете, достаточно 10 грамм чтобы при реакции выделилась мусоринка способная перекрыть какой нибудь канал в рубашке, оно вам надо. Стоит сие чудо 1950 за литр через Экзист заказывал на доливку и только на доливку. Разводится 1:1 с дистилятом. Поверьте у меня уже четвертый пруль, ни на одной не менял о.ж., проблем с перегревом не было, наооборот всегда стрелка как вкопанная зимой и летом. Что вам нетерпиться залесть туда где все нормально?

#30 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 979 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 01 Декабрь 2010 - 05:13

Попонский антифриз показал до -10 градусов. Морозы ожидались -30 градусов. В Японии бывают морозы -30? Зачем рисковать? На заборах тоже много чего пишут.
P.S. Попонский мануал прочесть не смог, языковой барьер однако.

#31 nikitaich

nikitaich

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 12 сообщений
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G15
  • Год: 01/2003
  • Пробег: 116000

Отправлено 01 Декабрь 2010 - 07:17

С Японии в 2008 машина пришла с зеленым антифризом, по словам знакомых (не знаю правда или нет) в разных регионах Японии антифриз заливают разный, в северных районах где климат более холодный заливают зеленый, где более теплый розовый.(у знакомого КОРОЛА с Сингапура с розовым, перед зимой он его сменил). Голову забивать не стал, в -30, -35 проблем не было.
Заменил в этом году так как уровень упал ниже мин., а что доливать непонятно. Заменил в сервисе "Джапан Авто" на стенде, залили какой то синий и дали еще 1,5 на доливку, пока еще не доливал да и вроде проблем нет.

#32 sbvi

sbvi

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 14 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Краснодар
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z27A Комплектация XSLH
  • Двигатель: 4G15
  • Год: 08/2003
  • Пробег: 72т.км

Отправлено 04 Декабрь 2010 - 08:23

про супер антифриз уже писали что он либо на 5лет либо на 150000 что раньше
про совместимость и реакции Х.З. , я поменял у меня был зеленый с попонии прошла неделя проблем нет!!

#33 Goryn

Goryn

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 14 сообщений
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 16 Март 2011 - 10:43

Хрен знает, в Кирове льют MOBIL EXTRA, дабы не париться каждые 40-50 тыщ сменю наверное на красный G12.

#34 erdem2011

erdem2011

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Город:Элиста
  • Реалнейм: Эрдэм
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2008

Отправлено 21 Июль 2011 - 08:13

У меня COLT 2008 г.в. (производство NedCar). Пришла пора менять антифриз (60000 км). Обратился в представительство mitsubishi-motors с таким вот вопросом - Не подскажете , антифриз какой марки и какого типа был залит на заводе и можно ли промыв двигатель , залить Антифриз Mobil Antifreeze Advanced (G12) или Castrol Antifreeze SF VDK (G12) или SINTEC UNLIMITED S12++ ?
Вот что ответили дословно: "Благодарим Вас за обращение в информационный центр, и приносим извинения за задержку с ответом.
Рекомендации по заменам эксплуатационных жидкостей, приведены на последней странице "Сервисной книжки" Вашего автомобиля. Охлаждающую жидкость DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT можно заменить Охлаждающими жидкостями на основе Glysantin R Protect Plus G48 от BASF®.
Например: Mobil Antifreeze Extra
Подобные жидкости имеют продолжительный срок эксплуатации, что позволяет производить их замену каждые 60 000 км пробега или один раз в три года.
Перечисленные Вами марки антифризов, это новое поколение данного вида продукции, построенное на основе технологии органических кислот (OAT).
Особый пакет присадок данных продуктов, не содержащий силикатов, нитратов, аминов, фосфатов и других неорганических ингибиторов, Обеспечивает ещё более длительную защиту против коррозии, кавитационной эрозии и т.д. Однако, при обслуживании Вашего автомобиля, мы рекомендуем придерживаться рекомендаций, приведенных в руководстве по эксплуатации. Обратившись к официальным дилерам Mitsubishi, вы сможете качественно и своевременно провести техническое обслуживание, с заменой всех необходимых эксплуатационных материалов."
Короче говоря надо лить качественные силикатосодержащие антифризы.

#35 skai69

skai69

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 35 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тверь
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z25A
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 128000

Отправлено 29 Июль 2011 - 08:18

У меня COLT 2008 г.в. (производство NedCar). Пришла пора менять антифриз (60000 км). Обратился в представительство mitsubishi-motors с таким вот вопросом - Не подскажете , антифриз какой марки и какого типа был залит на заводе и можно ли промыв двигатель , залить Антифриз Mobil Antifreeze Advanced (G12) или Castrol Antifreeze SF VDK (G12) или SINTEC UNLIMITED S12++ ?
Вот что ответили дословно: "Благодарим Вас за обращение в информационный центр, и приносим извинения за задержку с ответом.
Рекомендации по заменам эксплуатационных жидкостей, приведены на последней странице "Сервисной книжки" Вашего автомобиля. Охлаждающую жидкость DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT можно заменить Охлаждающими жидкостями на основе Glysantin R Protect Plus G48 от BASF®.
Например: Mobil Antifreeze Extra
Подобные жидкости имеют продолжительный срок эксплуатации, что позволяет производить их замену каждые 60 000 км пробега или один раз в три года.
Перечисленные Вами марки антифризов, это новое поколение данного вида продукции, построенное на основе технологии органических кислот (OAT).
Особый пакет присадок данных продуктов, не содержащий силикатов, нитратов, аминов, фосфатов и других неорганических ингибиторов, Обеспечивает ещё более длительную защиту против коррозии, кавитационной эрозии и т.д. Однако, при обслуживании Вашего автомобиля, мы рекомендуем придерживаться рекомендаций, приведенных в руководстве по эксплуатации. Обратившись к официальным дилерам Mitsubishi, вы сможете качественно и своевременно провести техническое обслуживание, с заменой всех необходимых эксплуатационных материалов."
Короче говоря надо лить качественные силикатосодержащие антифризы.

+100

#36 Инженер

Инженер

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 78 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тюмень
  • Реалнейм: Максим
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage V CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1997
  • Пробег: По одометру 150 000 км

Отправлено 29 Июль 2011 - 11:43

Господа читайте внимамоточно Попонский мануал, да и на Дроме посмотрите, в Япии в машины на заводах льют Антифриз(зеленый) расчитаный на весь срок эксплуатации (Супер Лонг лайф). Менять его не нужно. Во вторых его категорически нельзя мешать с Антифризами и тосолами других марок, я сейчас не помню, ну что-то вроде у него химический состав другой и при смешивании происходит реакция с образованием тв. тел в виде хлопий. Без полного разбора системы вы как не старайтесь не промоете, достаточно 10 грамм чтобы при реакции выделилась мусоринка способная перекрыть какой нибудь канал в рубашке, оно вам надо. Стоит сие чудо 1950 за литр через Экзист заказывал на доливку и только на доливку. Разводится 1:1 с дистилятом. Поверьте у меня уже четвертый пруль, ни на одной не менял о.ж., проблем с перегревом не было, наооборот всегда стрелка как вкопанная зимой и летом. Что вам нетерпиться залесть туда где все нормально?


2 дня назад долил в радиатор 0,5кг зеленого AGA - теперь волосы на ж@пе рвать?

#37 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 29 Июль 2011 - 01:49

Вот поэтому то ни кто и ни советовал, заливать антифриз, все говорили Дистилят и только

#38 Zhenik

Zhenik

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 113 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Курск
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.5 Di-D
  • Двигатель: 1500 Did
  • Год: 2004
  • Пробег: 250 тыс растёт))))

Отправлено 29 Июль 2011 - 02:25

Господа читайте внимамоточно Попонский мануал, да и на Дроме посмотрите, в Япии в машины на заводах льют Антифриз(зеленый) расчитаный на весь срок эксплуатации (Супер Лонг лайф). Менять его не нужно. Во вторых его категорически нельзя мешать с Антифризами и тосолами других марок, я сейчас не помню, ну что-то вроде у него химический состав другой и при смешивании происходит реакция с образованием тв. тел в виде хлопий. Без полного разбора системы вы как не старайтесь не промоете, достаточно 10 грамм чтобы при реакции выделилась мусоринка способная перекрыть какой нибудь канал в рубашке, оно вам надо. Стоит сие чудо 1950 за литр через Экзист заказывал на доливку и только на доливку. Разводится 1:1 с дистилятом. Поверьте у меня уже четвертый пруль, ни на одной не менял о.ж., проблем с перегревом не было, наооборот всегда стрелка как вкопанная зимой и летом. Что вам нетерпиться залесть туда где все нормально?


МОЛОДЕЦ!!!!!!!!самый умный камент

#39 Инженер

Инженер

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 78 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тюмень
  • Реалнейм: Максим
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage V CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1997
  • Пробег: По одометру 150 000 км

Отправлено 29 Июль 2011 - 03:15

Прошу прощения господа, товарищи и т.д. предыдущая фраза была написана с явно открытой язвительностью, т.к. антифриз это на 99...99,5% смесь этиленгликоля или пропиленгликоля и воды. - достаточно знаний по химии за 7 (судя по сегоднящним детям возможно и по 10))) класс - вероятность получения осадка ("хлопья" или твердые частица) минимальна (не будем забывать про 2 курс института)))) - теория вероятности в высшей математике). НО!!! также не забываем что можем получить (сильно) коррозионно-активную жидкость (та же химия но за 8 -класс))) и тут нам на помощь приходят красители: зеленый к зеленому, синий к синему и т.д... (Был в моей жизни случай: Товарищи Пыживцы (с завода Pegeot) "косякнули" в 2007-2008гг. залили "активную" ОЖ, которая за 2 года "скушала" прокладку датчика температуры, товарищи сделали работу над ошибками - отзыв авто (для замены материала прокладки) и замена типа ОЖ на конвеере. Сказано - сделано: при очередном ТО (в 2009) производят замену прокладки и внимание!!! доливают 1,5 литра ОЖ другого цвета!!!. На закономерный вопрос получил милое хлопание глазами всего менеджерского центра... прошло почти 2 года - проблем в системе охлаждения нет (тьфу-тьфу-тьфу). В "нете" (из разных источников) инфа митсубиши льют антифриз зеленого цвета - и я со спокойной душой залил зеленый.
Блин очень хотелось покривить душой)))... но доля правды в словах Alex21755 есть (точнее была): "Хлопья" действительно можно получит - при смешивании различных антифризов (только очень старых), в которых концентрация присадок доходила до 1000 ppm и выше. Но и тут я склоняюсь к мысле что скорее получиться субстанциия типа желе (невкусное))).
P.S.: Если надо долить ОЖ, а что в радиаторе неизвестно, то льем антифриз стандарта G12+ (обычно ярко-красного цвета) - прошу проверять стандарт, а не полагаться только на цвет.

Кстати обратите на ОЧЕНЬ умную мысль Alex21755: "Что вам нетерпиться залесть туда где все нормально?"

#40 erdem2011

erdem2011

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Город:Элиста
  • Реалнейм: Эрдэм
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2008

Отправлено 08 Август 2011 - 10:17

2 дня назад долил в радиатор 0,5кг зеленого AGA - теперь волосы на ж@пе рвать?

autolub.info›antifreeze/antifreeze_page6.shtml




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных