Перейти к содержимому


Фотография

Пыльник шаровой


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 10

#1 Palindrome

Palindrome

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 251 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Балаково
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Сolt Z34AXNLHL6
  • Двигатель: 1.3
  • Год: 2007
  • Пробег: 80000

Отправлено 08 Сентябрь 2015 - 10:25

Подскажите, кроме фебеста (MBJB-Z34) какие еще пыльники подойдут ?
Кстати, кто как выбивает шаровые при снятии рычага? Если по старинке использовать вилку - то пыльникам однозначно не выжить. Пробовал выбивать ударами молотка по рычагу - не сдвинулся ни на миллиметр...

#2 MyEN

MyEN

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 242 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Красноярск
  • Реалнейм: Евгений
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt Z34A
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2005

Отправлено 08 Сентябрь 2015 - 03:43

надо не по рычагу бить, а по конусу опоры сбоку

#3 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 834 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 08 Сентябрь 2015 - 08:09

Почему бы не заменить шаровую в сборе?

#4 Palindrome

Palindrome

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 251 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Балаково
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Сolt Z34AXNLHL6
  • Двигатель: 1.3
  • Год: 2007
  • Пробег: 80000

Отправлено 08 Сентябрь 2015 - 08:50

Зачем её менять если она исправна? У меня совсем другие планы были - заменить сайлентблоки на рычаге, но шаровая не дала в этот раз... Но зато посмотрел на состояние сайлентблоков - видимых трещин и порывов нет, уже сомневаюсь нужно ли их менять.
to МуEN: не совсем понял зачем бить по конусу сбоку? До конуса еще добраться надо

#5 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 834 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 08 Сентябрь 2015 - 11:57

Зачем её менять если она исправна?
to МуEN: не совсем понял зачем бить по конусу сбоку? До конуса еще добраться надо

Цена вопроса "копеечная",но имеем новую шаровую.
Я тоже хотел менять пыльник, но комрад с 30-летним опытом ремонтов авто отговорил. (Уж больно не хотелось мне потом еще раз снимать рычаг).

MyEN наверное имел ввиду то, куда входит конус шаровой (поворотный кулак вроде). Хороший точечный удар позволяет конусу шаровой выйти из конического отверстия кулака.
Как-то так.

#6 MyEN

MyEN

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 242 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Красноярск
  • Реалнейм: Евгений
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt Z34A
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2005

Отправлено 10 Сентябрь 2015 - 10:21

конечно не по самому конусу, а по кулаку куда он входит...
просто новички по незнанию считают нелогичным стучать сбоку, а не сверху или снизу...
обычно достаточно одного-двух ударов молотком чтоб шаровая выскочила...

#7 Freddy

Freddy

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 004 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Лобня
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34 робот
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 93 тыс.км

Отправлено 10 Сентябрь 2015 - 05:49

бить лучше по голове или по печени....а шаровые соединения снимать специальным съёмником.

#8 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 834 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 10 Сентябрь 2015 - 09:13

Нууу, тогда и рычаг в сборе менять...

#9 Друг Кольта

Друг Кольта

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 82 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Люберцы
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Galant VR-4 type-S
  • Двигатель: 6A13 TT
  • Год: 1996
  • Пробег: 156000

Отправлено 17 Октябрь 2016 - 01:06

По пыльникам так никто и не ответил...
Изображение

#10 Himmera

Himmera

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 322 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:РнД
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: ЕвроColt
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 2006
  • Пробег: Бежит:)

Отправлено 17 Октябрь 2016 - 10:12

По пыльникам так никто и не ответил...

На Z34A кроме фебеста аналогов нет. Если только по размеру подобрать от другого авто.

#11 Powerline

Powerline

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 12 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Минск
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2008

Отправлено 22 Ноябрь 2017 - 12:33

купили сегодня за 2.5 бакса BESA OTOMOTIV D212, подошел идеально, почти такой же на новых шаровых moog.






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных