Сообщений в теме: 13

[unholier]

Поиском прошелся - нигде не нашел, потому задам вопрос отдельно:
у меня на машине (Dodge) есть одна достаточно полезная опция - разблокирование дверей с пульта не всех сразу, а сначала водительской, а потом всех остальный (вторым нажатием). Как средство защиты от барсеточников вещь не лишняя. Но на Dodge стоит заводская сигналка и я, если честно, даже не знаю, организовано это через сигналку или центральный замок. Но программируется оно через бортовой комп.
Теперь собственно вопрос: кто-нить на Нью Кольте смог такое сделать? И каким образом. В инструкции к сигналке написано, что это допопция и она реализуется не программно, а технически. Однако ничего по способу реализации (сигналка Шерхан 6) не сказано.
В инструкции по машине вообще ничего не нашел по этому поводу.
Кто что подскажет?

[Лукавый]

функция это на сигналке, было что то подобное на предъидущем авто
не вижу в ней никакого смысла, тем более, как защиту от барсеточников, поэтому даже речь не вел об ее установке, как впрочем и установки запуска двигателья с брелока и прочей понтятины

[unholier]

функция это на сигналке, было что то подобное на предъидущем авто
не вижу в ней никакого смысла, тем более, как защиту от барсеточников, поэтому даже речь не вел об ее установке, как впрочем и установки запуска двигателья с брелока и прочей понтятины

Сергей, как же нет смысла в защите от барсеточников? Классическая ситуация на парковке любого гипера: подходишь к машине, нажимаешь сигналку - к тебе подходит некая личность (бывает даже симпатичная девушка) и начинает задавать вопросы, требующие твоего внимания или объяснения. От машины ты разумеется отвлекаешься, а в это время с противоположной стороны аккуратненько открывают дверь (если сигналка разблокирует сразу все двери) и уводят из салона всё, что под руку попадется. У меня несколько знакомых так попали.
Да чего говорить-то, мы тут заглохли на заправке (писал я про это в теме "Выдержат ли сроки"), когда машину из салона перегоняли, так меня так же пытались развести. Я пока пытался завесись - подруга отошла в туалет. Подруливает ко мне лицо кавказской национальности и настойчиво начинает предлагать купить мобильник. Причем я бы сказал не предлагает, а навязывает. Мне и так не до него, к тому же отродясь не занимался покупкой чегобы то ни было с рук, ибо краденое оно на 99,99%. Я разумеется отвекся на него, пытаясь избавиться от его внимания, в этот момент подруга вышла из здания АЗС и (потом уже рассказала), видела как напарник этого "продавца мобильников" вышел из их машины и пошел к нашей, но с другой стороны. Увидев подругу он резко сменил траекторию и обойдя колонку опять сел в машину.
Так что извини, но в утверждении "бесполезности" ты не прав.
Я еще пока не разобрался, а как ведет себя сам центральный замок, когда блокируешь двери изнутри. У меня на американце после этого снаружи невозможно открыть ни одну дверь, а изнутри любую переднюю. При этом остальные НЕразблокируются. Опять же от воров не бесполезная вещь. Надеюсь на Кольте также. Обломно будет, если не так. Привычка понимаешь ли уже выработалась

[Zombie]

Вещь конечно интересная и в основном это доп. функция сигнализации, но целесообразность ее вызывает сомнения.

Я не совсем понимаю, потому что у меня, например, из машины воровать нечего. Я не особо расстроюсь, если кто-то возьмет пачку сигарет или поворошит никому не нужные, кроме меня, документы (бумаги). Это раз.

Во-вторых, меня сильно коробит поведение людей, которые уходя платить, например, на BP, ставят машину на сигнализацию. Он кого боится? Заправщика? Меня, стоящего сзади в очереди? Он что, считает нас потенциальными ворами??? А как быть с французскими машинами, у которых частенько пробка бензобака открывается ключом зажигания? Не давать ключи заправщику? А то вдруг угонит!!! Лично меня такое поведение оскорбляет.

Что, разве увидев открытую машину у каждого из нас возникает желание что-то украсть? Нет? Странно, тогда почему мы такого хорошего мнения о себе и такого плохого об остальных? Сам я на заправке машину никогда не запираю, а иногда и с открытыми окнами оставляю. Просто доверять надо людям, а не видеть в каждом преступника (как у нас делают гаишники, например).

А знаете, почему почти все закрываются и боятся, потому что мы так дела и бизнес ведем: кто кого нае... обхитрит, вот отсюда это... Этого же и от других ждем.

[unholier]

Zombie, давай обсудим целесообразность запирания или незапирания после того, как у тебя чего-нить украдут. А то, я так понимаю, мы с разных сторон баррикады. У тебя еще ниего не тырили, у меня тырили. Правда из отечественной машины, которая открывается без проблем. И там не было ничего ценного: портфель с бумагами (товарные накладные и счета-фактуры, калькулятор и футляр с очками). Но во-первых всё это очень неприятно, а во-вторых - восстановление этих самых накладных и счетов заняло очень много времени и сил.
Это к вопросу

Я не особо расстроюсь, если кто-то возьмет пачку сигарет или поворошит никому не нужные, кроме меня, документы (бумаги).

Они их ворошить не будут, некогда. Еси бумаги в портфеле/сумке, то заберут всё.
А по поводу

у меня, например, из машины воровать нечего

- у меня по сути тоже. Но когда я еду на работу и с работы у меня тем не менее есть с собой портфель. А в портфеле немало бумаг, касающихся работы, точнее халтур. И нередко в нем же бывают и деньги, причем иногда не малые. Да даже просто уже выполненный проект, который я везу заказчику, - это и есть мои деньги по сути, пусть пока еще и не обналиченные. Не ходить же мне с портфелем на той же заправке расплачиваться (хотя когда в нем деньги - всегда беру с собой, пусть и выглядит глупо)

И я всегда запиаю машину на заправке. И не только на ней. Ибо одно дело, когда вокруг 10 машин и воры могут просто не рискнуть, другое - 1-2, и в одной из них очень даже могут оказаться нечистые на руку личности . А зачастую даже наличие свидетелей их не отпугивает (опять же смотри мой предыдущий пост - абзац про впаривание мобильника). Описанный выше случай с кражей портфеля произошел в весьма людном месте, рядом стояли другие машины, в том числе и с водителями. Период отсутствия моего был - 2 минуты буквально. Точнее несколько раз по 2 минуты (разгружали товар). Но тем не менее портфель сперли.
И уж точно я никогда не дам в руки заправщику ключи от машины. У меня у самого крышка бензобака отпирается ключем зажигания. Но я с куда как большим удовольствием открою ее сам и вставлю топливозаправочный пистолет в бак, нежели отдам ключи кому-либо. Прецедентов с якобы заправщиками и якобы приемщиками машин в сервисах - пруд пруди. У нас на работе у коллеги сын приехал в сервис к дилеру. Оформил наряд-заказ, вышел. У ворот его приветливо встретил приемщик (в униформе, с бейджем, все как положено). Он отдал ему ключи, а сам пошел обратно в салон. Больше он свою машину не видел (Сузуки Гранд Витара). И по КАСКО не получил ни копейки, так как сам лично отдал ключи угонщику.
Так что ты или кто иной, можете коробиться сколько угодно, но мне так спокойнее. Особенно после полученного горького опыта.

[Zombie]

Zombie, давай обсудим целесообразность запирания или незапирания после того, как у тебя чего-нить украдут. А то, я так понимаю, мы с разных сторон баррикады. У тебя еще ниего не тырили, у меня тырили.

Во как! Откуда ты знаешь??? Тырили и не раз и не два. И магнитолу и калесы, удивляюсь одному - безаппеляционности и скоропостижности суждений. Типа если б у тебя стырили - ты бы так не рассуждал.

Я НЕ НОШУ ПОРТФЕЛИ. А ДЕНЬГИ ДОКУМЕНТЫ (важные) ВСЕГДА ПРИ МНЕ.

И уж точно я никогда не дам в руки заправщику ключи от машины. У меня у самого крышка бензобака отпирается ключем зажигания. Но я с куда как большим удовольствием открою ее сам и вставлю топливозаправочный пистолет в бак, нежели отдам ключи кому-либо. Прецедентов с якобы заправщиками и якобы приемщиками машин в сервисах - пруд пруди. У нас на работе у коллеги сын приехал в сервис к дилеру. Оформил наряд-заказ, вышел. У ворот его приветливо встретил приемщик (в униформе, с бейджем, все как положено). Он отдал ему ключи, а сам пошел обратно в салон. Больше он свою машину не видел (Сузуки Гранд Витара). И по КАСКО не получил ни копейки, так как сам лично отдал ключи угонщику.

Из-за одного случая - тень падает на всех, ОТЛИЧНО! Какой-то урод украл машину, теперь все потенциальные воришки и угонщики. Ну, хорошо, я посмотрю как ты не доверишь ключи мастеру-приемщику при прохождении ТО. А если у тебя машина в ремонте, ты ключи тоже с собой забираешь? Дело твое, запирай конечно, сколько хочешь, а я когда приезжаю на ТО просто кладу ключи на стол и говорю где стоит машина. И мне все улыбаются и ТО делают вместо 3-4 часов - за полтора. Да и еще обычно под моим присмотром, если я захочу... Потому что я ДОВЕРЯЮ. Не всем конечно подряд, но все-таки излишней подозрительностью не страдаю.

Знаешь, в той же старушке-Европе, приезжаешь на бензоколонку какую-нить глухую, сам вставляешь пистолет, сам заправляешься сколько тебе нужно и только потом идешь платить. В принципе за тобой особо никто не следит и можно легко уехать, потому что не на всех колонках есть камеры и т.д. Да и кассир не всегда на месте бывает, короче момент улучить - проще простого. Но этого НЕТ. Или просто даешь ключи от машины заправщику, а сам идешь подкрепиться, приходишь через 20-30 минут. И ничего!!! Машина на месте, представляешь?

Или вот тебе еще более вопиющий случай: поскольку даже на некоторых платных парковках настолько тесно, особенно подземных в центре города, что для того только, чтобы машину поставить нужно совершить 15-20 маневров, да еще при этом тебя загородят другими машинами и т.д. Приходишь, отдаешь ключи, получаешь талон. Все! Там есть специальные люди, которые передвигают туда-сюда машины, паркуют их и т.д. И тебе не надо париться, и они там лучше в своих закутках разбираются. ПРИ ЭТОМ, заметь КЛЮЧИ ЛЕЖАТ В ОТКРЫТЫХ МАШИНАХ со всем скарбом и даже документами на нее НА ПРИБОРНОЙ ДОСКЕ НА САМОМ ВИДНОМ МЕСТЕ, ЧТОБ НЕ ИСКАТЬ И НЕ ДУМАТЬ ГДЕ ОТ КАКОЙ МАШИНЫ КЛЮЧИ!

Так вот я хочу, чтоб у нас было так же. А для этого людям надо ДОВЕРЯТЬ.

[Лукавый]

начинает предлагать купить мобильник. Причем я бы сказал не предлагает, а навязывает. Мне и так не до него, к тому же отродясь не занимался покупкой чегобы то ни было с рук, ибо краденое оно на 99,99%. Я разумеется отвекся на него, пытаясь избавиться от его внимания, в этот момент подруга вышла из здания АЗС и (потом уже рассказала), видела как напарник этого "продавца мобильников" вышел из их машины и пошел к нашей, но с другой стороны. Увидев подругу он резко сменил траекторию и обойдя колонку опять сел в машину.
Так что извини, но в утверждении "бесполезности" ты не прав.
Я еще пока не разобрался, а как ведет себя сам центральный замок, когда блокируешь двери изнутри. У меня на американце после этого снаружи невозможно открыть ни одну дверь, а изнутри любую переднюю. При этом остальные НЕразблокируются. Опять же от воров не бесполезная вещь. Надеюсь на Кольте также. Обломно будет, если не так. Привычка понимаешь ли уже выработалась
[/quote]

ну вот видишь, товарищи с солнецного Кавказа, легко обошли эту твою хитрую функцию, но спас случай. Есть конечно положительная сторона сего девайса, но я сделал больший акцент на то, что сам я такое не поставлю, ибо игра не стоит свеч, а если по умолчанию идет ....- ну так пусть идет. А вообще, безусловно доверять надо больше. Это может быть тяжело в нынешнее время, но первый шаг должны сделать мы сами. Как говорится: хочешь изменить мир - начни с себя. И совершенно понятно, когда твое НЕдоверие рождаетксо ответны к тебе негативизм во всей его красе и со всеми вытекающими.
А вообще, от барсеточников есть хороший способ - тонировка.

[uxTuaHgp]

Против лома нет приема.
Мне тут рассказали шокирующую историю: девушка ехала по МКАД, в уплотнении притормозила ее подрезали слегка справа, вышли разбили боковое стекло, схватили сумку и свалили быстро.
Жуть.
Лучшая защита от воров и грабителей - носить все свое с собой.

[unholier]

ну вот видишь, товарищи с солнецного Кавказа, легко обошли эту твою хитрую функцию, но спас случай.

Сергей, я не понял, к чему это? Я вобще-то писал про Кольт, за рулем которого провел первые в жизни полчаса, а не про американца. И как раз суть поста и была в ВОПРОСЕ "а как оно на Кольте?". Ибо на тот момент я проверил только одно, что кнопка водительской двери блокирует и разблокирует все двери ОДНОВРЕМЕННО. Думал мож кто смог настроить иначе.

А вообще, от барсеточников есть хороший способ - тонировка.

Ну собссна передние стекла тонировать-то низзя, насколько я помню. Да и сам я в принципе не приемлю тонировку. Не люблю, когда рядом встает затонированная машина, при этом начисто перегораживая обзор с ее стороны. Соответственно, помятуя о том, какие эпитететы по отношению к данной машине рождаются у меня в голове, не тонирую свои машины, дабы подобное не думали и про меня. Но это уже мои "тараканы".
А по поводу тонировки как защиты - киданули тут как-то раз мою знакомую классическим способом барсеточники. На парковке к ее тонированной в глухую Джетте подъехала машина, парень славянской внешности стал расспрашивтаь через окно дорогу, а в это время заднюю правую дверь тихонько открыли и свистнули сумку. При этом девушка, приехав на эту парковку за подругой, из машины не выходила. Сумку они видеть в принципе не могли. Но видимо рассуждали просто - раз девушка за рулем, значит должна быть и сумка.

2 Zombie
Ну мы-то не в старушке Европе-то, потому пример не самый удачный. Да и Европа Европе рознь. Ты к сожалению не написа про какую страну речь, а я те хоть сейчас могу накопать несколько ссылок с других форумов о неприятностях, постигших людей в "старушке Европе", а именно в Испании, Португалии, Греции, Италии, да и юг Франции неспокойное место тоже и т.д.
А так, как ты написал, и хотел бы чтобы и у нас было - у нас не будет никогда. И тут ни при чем государство, правителсьтво и т.п. Это особенность страны в силу ее многонациональности и исторической разобщенности общества в эономическом плане. Всегда воровали и будут воровать. либо те, кто беден, либо бездельники, не желающие работать (в сатрину таких называли разбойниками), либо предствители народов, за которыми исторически закрепилась дурная слава (теже цыгане), либо кто ее обрел в последнее время (а это немалая доля мигрантов, которые своим поведением формируют стереотип, распространяющийся на всю нацию).
И я скорее не недоверяю, я проявляю осторожность, возможно на чей-то взгляд и излишнюю.
С ТО ты тож чего-то перемудрил, приводя пример. Да и в конце концов ТО я в своей жизни проходил не раз (кроме Кольта в семье еще 3 машины, так что опыт не маленький). Но ключи всегда отдавал только человеку, который оформлял мне заказ-наряд, либо тому, кого он мне представит. А не как тот товарищ в моем примере - вышел из салона и кому-то отдал.

[Zombie]

Я тебе вот что хочу сказать из того, что ты перечислил могу с полной ответственностью перенести на ВСЕ страны, кроме Португалии, в которой не был. А еще, понимаешь ли, есть такая особенность: можно 1000 раз оставить машину открытой, на тысячу первый украдут. 1000:1. Разумеется, когда все в порядке никто ничего не пишет - потому что это само собой разумеющееся. (прикольное слово, кстати ). Когда же возникает прецедент - все трубят! 10000 раз машину или неважно что оставил - 10 раз сперли - все! Страна воров!

У меня был такой прикольный случай. Улетали мы из Милана, а поскольку я всегда путешествую максимум с одной сумкой на человека, то я уж точно не помню сколько можно было кг на одного человека в самолет бесплатно провезти, кажется 30, так вот у нас не было и 10 кг на человека, поэтому к нам обратилась весьма неприятная пара с просьбой по паре сумок типа на себя взвалить... А чего, говорю, везете-то? - Да типа с выставки экспонаты, а сами набрали шмотья какого-то... Ну, мне как-то все равно, хоть люди и неприятные - ладно, поможем, хотя там деньги-то смешные что-то около Евро что ли за лишний килограмм. Так вот, отстояли мы очередь, а Аэрофлот (сука!!!) продал билетов больше, чем в самолете было! Ну, короче ни нам, ни этой парочке местов не хватило... Так вот, пока суть да дело, пока решили что нас Люфтганза захватит через Франкфурт... короче у них там сперли чего-то вместе с документами! Ну, Италия либеральная страна, вылететь-то они оттуда вылетели, а вот когда через немецкие кордоны стали без документов проходить - тут-то их и повязали... К чему это я? Да ни к чему - случай единичный и тем, кто хотел чего-то там выюлить - вишь как обернулось-то!

Короче, конечно, меры предосторожности необходимы... но... от судьбы не уйдешь. Захотят ограбить - никакие системы не спасут. Случай.

Не вижу препятствий, чтобы у нас было так же как у них или даже лучше. Воры, бедняки, разбойники есть в любой стране, независимо от уровня жизни.

Кстати, как Калибер? Рассказал бы чтоль чаво...

[Лукавый]

у всех нью-кольтов блокируются все двери от водительской, это работа центрального замка. Поочередная блокировка дверей - это уже сигналке. На форуме я такого не слышал/видел.
а историй всяких очень много на каждый пример.

[unholier]

Pro Caliber
Да писать особо нечего. Машина исправно старается выполнять свои функции. Достаточно универсальна. Высокий клиренс позволяет не особенно себя ограничивать в выборе дороги, не маленький салон со степенью трансформации чуть меньше кольтовской (не складывается в горизонт водительское сиденье и нельзя вынуть задние) позволяет перевозить весьма крупногабаритные грузы. Сам уже возил трижды вещи, для доставки которых пришлось бы как минимум заказывать Соболь.
Внешность позволяет выделяться в потоке, если это кому-то важно.
Я искал машину, удовлетворяющую всего 4 требованиям: вместительна, высокий клиренс, посадка "не на полу", выносливая подвеска. Калибр подпал под все, вроме последнего. Но это без опыта эксплуатации было не оценить, а статистики по машине не было тогда вообще - ее 2 месяца как продавать начали.
Калибер - он как и Кольт. Нравится - потому и купил, но он также далеко не идеален. Да и траблы у них пожалуй схожие весьма - дороговизна оригинальных запчастей при отсутствии альтернативы (касается нового Кольта) и неоправданно высокая цена нормо-часа обслуживания (хотя на Калибр ТО подешевле получаются, судя по указанным на форуме ценам на Кольт, но зато и чаще) и, на мой взгляд, недостаточно стойкие резинки подвески к нашим дорогам. Втулки стабилизаторов я уже тоже менял на 10000км - скрипели правда, а не развалились. И менял ПО ГАРАНТИИ, в отличие от Мицу. В понедельник поеду менять рулевой наконечник - не вынес он наших дорог. В остальном подвеска не досаждает. Пробег правда не велик - 18000км.
Проблем в полном смысле этого слова не было.
Самой большой пока считаю отсутствие резины и дисков родного размера при отсутствии разрешения от представительства ДКАР на использование альтернатив. Зимнюю резину вообще замаялся искать в свое время. Даже альтернативы достать было не легко. Все ставят на свой страх и риск то, что близко по размерам. Ну и плюс бардак полный по разрешениям на типы применяемого масла. Америкосы по умолчаию вписали МИНЕРАЛКУ 5W-20 с заменой через каждые 5000км. Причем вроде после запроса разрешили синтетику и полусинтетику, но с той же периодичностью замен. А кому охота так часто мотаться на ТО? Дилеры на свой риск льют синтетику и отпускают на 10000км. Короче все траблы организационного плана, вызванные "детским возрастом" официального представитеьства Крайслера в России.

Еще один камень преткновения - салон. Многим не нравится пластик и дизайн интерьера. Особено этим любят аппелировать владельцы французов и наши "злейшие конкуренты" Кашкаеводы. Дескать пластик дубовый - а значит низкокачественный и салон - как топором вырубленый. Ну не нравится он тебе, ради бога, но на качество сетовать не опробовав... О том, что этот пластик травмобезопасный, экологически чистый и плохогорючий в таких наездах обычно забывается. Объективно салон конечно проще японских и кнопочек куда как меньше чем на томже Кашкае (правда владельцы Кашкаев уже начинют недовольно ворчать на такое "изобилие"). Но видимо мне пофиг по большому счету на интерьер. Удобно, всё под рукой - и этого достаточно. Сейчас вот купили Кольта - и я не испытал какого бы то нибыло эстетического восторга от его салона или наоборот, разочарования от Калибровского на фоне японца. Да и еще пара машин в семье есть, есть с чем сравнить, но на салоны особо не заморачиваюсь. Видимо аргумент "Так как я в основном нахожусь внтри машины - значит салон должен быть максимально удовлетворяющим моим вкусам" ко мне не имеет никакого отношения или у меня нет вкуса . Единственное что - возможно в будущем пластик начнет "петь", а может не начнет. Время покажет.
А в остальном классический, большой, вальяжный чуть туповатый в динамике, американец. Большой разумеется для своего класса. А америкосы анонсировали его как "Хэтчбек гольф-класса". Абсурдно, но факт.

у всех нью-кольтов блокируются все двери от водительской, это работа центрального замка. Поочередная блокировка дверей - это уже сигналке.

Дык меня интересует не блокировка, а РАЗблокировка. Снаружи поочередная разблокировка - допустим сфера деятельности сигналки. Но изнутри... Сегодня специально поэкспериментировал. Закрылся изнутри кнопкой на водительской двери - потом открыл дверь ручкой. Снялась блокировка СО ВСЕХ ДВЕРЕЙ СРАЗУ. Для меня не гуд.

[aby]

А все прроблемы и ненужные споры в том, что не нужно высказывать своё мнение (тем более негативное), когда его не спрашивают. И отвечать на вопрос, а не на придуманные к вопросу отсебятины.
Прошу прощения за "лирическое" отступление (НАДОЕЛО ЧИТАТЬ ВМЕСТО СУТИ ВОПРОСА ВОСКЛИЦАНИЯ О СОБСТВЕННОЙ ВСЕЗНАЧИМОСТИ И ВСЕЗНАЙСТВЕ).
Спс.