Различия В Коробках, Нужна Помощь
#1
Отправлено 08 апреля 2017 - 09:21
#2
Отправлено 08 апреля 2017 - 07:11
Минусовую клемму с АКБ снимите на пару минут и посмотрите, что изменится - алгоритмы управления АКПП адаптивные (INVECS II), т.е. ЭБУ подгоняет точки переключения передач под стиль вождения. Поездили по пробкам, передачи переключаются поздно, машина вальяжно едет.
Любая из указанных АКПП "встанет" одинаково. По японскому каталогу - F4A411M8A4 ставилась на купе с 4G15, F4A411M8A5 и F4A411M8A2 на хэтчбеки. Возможно, на каких-то из них внешний фильтр не стоит, ещё что-то по мелочам.
#3
Отправлено 21 августа 2017 - 06:07
Спасибо большое!!!
Вопрос немного обновлен. Появилась идея воткнуть F4A421M8A вместо F4A411M8A. 421я по мануалам чуть более усиленная большим количеством дисков, но шла на кучу машин с 6a11 и на всего одну машину с 4g15, но по в целом, кроме разницы в +1 по нескольким фрикционам, одинаковая, по всем численным параметрам (передаточное число и тд и тп).
Есть ли смысл рискнуть и получить более надежную коробку?
ПС Все, из-за чего это затевается - замена приводов. Кузов машины заметно вибрирует при ускорении от 80 и выше. Колеса идеальны, прокатаны и отбалансированы в первую очередь. С приводами решил поменять и коробку, благо на мою машину она недорогая
#4
Отправлено 04 декабря 2017 - 01:16
Помогите разобраться!!!
У меня Митсубиси кольт 1.3 1991г. Накрылась коробка передач. Подойдет ли коробка от митсубиси кольт 1.5
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных