Как открыть бензобак?
#1
Отправлено 14 апреля 2010 - 08:36
времени разбираться не было, поэтому бросил в машину пассатижи и открывал за остатки тросика, но вот на запраке заметил что и остатки кончились... запасной тросик лежит ...
вопрос: как разобрать пороги , чтобы не сломать ?
в багажнике вроде можно подлезть, а вот как разобрать пороги так и не понял, потому что силу применять боюсь, пластмасса ... хрупкая она
помогите кто сталкивался ... бензин кончается, а ездить надо ... еще хорошо что аппетит у него умеренный
#2
Отправлено 14 апреля 2010 - 08:49
И начинай снимать пороги от ног водителя.
Как на леоврульном незнаю, а на правом пластик сломать у водителя довольно тяжело, а вот у заднего пассажира надо быть аккуратнее- крепление можно обломать..
#3
Отправлено 14 апреля 2010 - 09:03
ну чтобы знать в какую сторону тянуть или где поддеть..
я думаю что от руля способ крепления не зависит
#4
Отправлено 15 апреля 2010 - 07:11
зависит- может оказаться что защёлки находяться совсем нв других местах и ломкостойкость пластика тоже разная, т.к пластик тоже разный.я думаю что от руля способ крепления не зависит
#5
Отправлено 15 апреля 2010 - 08:03
сегодня потратил час и по принципу глаза боятся, а руки делают...поменял этот тросик .. оказалось что передний порог снимать и не надо, правда выяснил я это только после того как снял его...
#6
Отправлено 15 апреля 2010 - 08:16
По крайней мере на правом именно так)
#7
Отправлено 15 апреля 2010 - 08:55
у меня обшивка порога разделена на четыре части: первая там где левая нога , сам порог , центральная стойка и порог задней двери ... причем задний можно снять без снятия остальных частей не поломав ... и его то и надо было снимать в моем случае .. правда , что порадовало , это качество пластика и пистонов.. за всю операцию не пострадал ни один
в жигулях, наскоко я помню, это все одноразовое ...
#8
Отправлено 20 апреля 2010 - 09:44
а можно поподробней - как меняется тросик . Та же фигня приключилась...огромное спасибо за участие
сегодня потратил час и по принципу глаза боятся, а руки делают...поменял этот тросик .. оказалось что передний порог снимать и не надо, правда выяснил я это только после того как снял его...
#9
Отправлено 20 апреля 2010 - 09:50
а можно поподробней - как меняется тросик . Та же фигня приключилась...огромное спасибо за участие
сегодня потратил час и по принципу глаза боятся, а руки делают...поменял этот тросик .. оказалось что передний порог снимать и не надо, правда выяснил я это только после того как снял его...
#10
Отправлено 20 апреля 2010 - 03:20
снимаем крепление старого:
выворачиваем до конца болт крепления ручки, снимаем ее и поворачиваем само крепление вперед, то есть берем за то место куда входит тросик и тянем вверх старый тросик останется внизу
потом снимаем заднее левое сиденье, снимаем левый задний порог, по моему там надо просто потянуть его вверх взявшись за край который смотрит в салон и аккуратно тянуть вверх и наружу, там пара горизонтальных направляющих и по центру хитрая клипса которая его держит, главное не торопится и просто настойчиво тянуть тогда она отщелкнется и порог снимется ... теперь можно вытянуть тросик и перекусив оплетку дернуть его чтобы бензобак открылся
после этого выворачиваем саморез который находится под лючком (он там один) снимаем крышку бензобака и аккуратненько тянем за резинку которая окружает горловину на себя... важно прихватить именно около горловины так как там резинка мягкая и потянув в этой точке деформируется вся конструкция и лючек вместе с крышкой и резинкой останется в руках не сломанный
вынимаем замок из паза и снимаем с него тросик
после этого снимаем в багажнике пластиковый лючок(который предназначен для замены задних амортизаторов)
и если руки тонкие и гибкие то выдергиваем старый тросик, мне потребовалось немного освободить обшивку
для этого выкручиваем саморез, винт и винт крепления ремня.. снимаем в багажнике полку и аккуратно тянем обшивку на себя, в принципе снимать ее совсем не надо
вытаскиваем тросик вверх после вынимаем его из пары клипс на крыле и тянем на себя
все
потом берешь новый тросик крепишь в замке и продергиваешь в багажник оттуда в задний порог и аккуратно по каналу от предидущего тросика проталкиваешь его вперед ... ну собственно и все
сборка всего остального в обратном порядке
главное не торопиться
#11
Отправлено 21 апреля 2010 - 10:48
да все просто ... главное не торопиться и пистоны не поломать
....
Подробно и понятно. Спасибо!
Вообще место стремное, я когда полез смотреть что за фигня с люком приключилась столько грязи в районе ручки, бак открывающей, обнаружил... + влага туда все же попадает... у меня тросик подзаржавел и перетерся. С виду вроде чисто всё, а на самом деле...
#12
Отправлено 21 апреля 2010 - 06:57
вот единственное что сей час вспоминаю как я это делал и не могу точно вспомнить про задний порог ... может я его снаружи отверточкой подцепил... ну вот точно не помню так что без фанатизма посмотри ... должон сняться , точно помню что его держит одна хитрая клипса , на два зажима ..
#13
Отправлено 07 марта 2014 - 09:24
В связи с этим такой вопрос: можно ли как-то аварийно открыть бачок в случае такой поломки? Или всё - приехали? Ладно хоть в 5 км от дома приключилось, а не на трассе...
#14
Отправлено 08 марта 2014 - 10:17
#15
Отправлено 08 марта 2014 - 11:50
#16
Отправлено 08 марта 2014 - 12:02
если не жалко .
#17
Отправлено 10 марта 2014 - 10:03
#18
Отправлено 22 апреля 2014 - 11:31
Такая же беда приключилась на заправке..И топлива на 70км как назло..
В связи с этим такой вопрос: можно ли как-то аварийно открыть бачок в случае такой поломки? Или всё - приехали? Ладно хоть в 5 км от дома приключилось, а не на трассе...
Столкнулся с такой проблемкой тоже, но из положения вышел следующим образом - я снаружи аккуратно крышку бензобака пластиковой карточкой поддеваю и также аккуратно и нежно тяну на себя и, вуаля, бензобак открывается
#19
Отправлено 24 апреля 2014 - 02:08
в принципе, ее там можно и навсегда оставить :-)
#20
Отправлено 10 мая 2014 - 12:21
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных