Сообщений в теме: 27

[Yan.Total]

Запарила эта ошибка. Чек горит, ошибку читали на сервисе.
ЕГР клапан проверил, работает.
Трубки вакуумные целые.
Электромагнитный клапан работает.
Куда еще копать?

Единственное, снимал 3 трубки с дросселя, ни в одной из них нет ваккума. На штуцерах дроселя его тоже нет. Так и должно быть?
Клапан адсорбера рабочий, то есть по идее вакуум там есть.

[Sn@P]

Там электромагнитных клапана 2шт. Проводку до них проверил? Эбу посути проверяет только их наличие. Если обрыв то соотв ошибка

[Yan.Total]

Два? Проверял только коричневый.
А ЭБУ не проверяет по показанию лямбды?

[Sn@P]

Два.
Нет не проверяет

[meister]

Единственное, снимал 3 трубки с дросселя, ни в одной из них нет ваккума. На штуцерах дроселя его тоже нет. Так и должно быть?
Клапан адсорбера рабочий, то есть по идее вакуум там есть.

Если не ошибаюсь, то на дросселе должно быть небольшое разрежение, только не помню конкретно что к чему. Дроссель не грязный? Постараюсь у себя глянуть вечером вакуум.

[Sn@P]

да причем тут разряжение, там нет никакой диагностики по наличию\отсутствию вакуума. эбу проверяет только два электромагнитных датчика по их сопротивлению. Чисто их присутствие или отсутствие.
и ваще какой код ошибки?

[Yan.Total]

P0401
А где второй? Не могу в мануале найти да и на Экзисте не вижу.

Но как эбу понимает, когда нужно открыть клапан, когда закрыть?

[Sn@P]

алгоритм задан в мозге. датчики оборотов валов всякие, мап, температуры.
У меня оба соленоида стоят прям рядышком с топливной рейкой на коллекторе. вин дай

[Yan.Total]

JA3AY11A22U039404

[Sn@P]

ну в АСЕ написано что у тебя два соленоида

[Yan.Total]

А не показано где? Один я вижу на коллекторе, возле рампы. От него идет трубка к ЕГР. Вот его я и проверял.
Рядом еще один похожий, но он вроде на абсорбер.
И еще такая круглая штука справа, к которой 2 трубки идут. Но это тоже вроде бы для адсорбера

[Sn@P]

а то что оно идет на адсорбер, значит что пофиг, может и не работать?
Прозванивай на них оба провода от мозга до соленоида, проверяй оба соленоида.
В инете впринципе пишут про некоторые американские митсу у которых есть какойто датчик который вакуум смотрит, но я у себя на америкосе такого честно говоря не припомню

[Yan.Total]

Да нет, одно время была ошибка адсорбер. Оказалась фишка на него не подключена. Подключил и ошибка пропала. По-этому и подумал, что с ним все ок.
Понял, буду проверять.

[Sn@P]

ты найди контакты соленоидов на разьеме мозгов, выдерни разьем из мозгов и прозвони провод от соленоида и до мозга.
Итого на соленоиде красный провод с желтой полоской должно быть +12 при зажигании а второй должен нормально звониться

[Yan.Total]

Почитал, оказывается надо еще чистить электромагнитный клапан. Буду пробовать, спасибо за консультации!
По результату расскажу)

[Sn@P]

ну ваще там надо все чистить. все клапаны, все трубочки, все шланги

[Yan.Total]

Спасибо, буду чистить карбклинером все.

[Yan.Total]

Промыл все трубки, клапаны и датчики карбклинером. Ошибка осталась.
Если снимаю фишку от соленоида ЕГР, появляется ошибка электро цепи. (значит, проводка целая?)

Что еще смотреть, куда копать? Думаю попробовать поменять еще раз соленоид, у меня есть еще пару штук...

Кстати. Проехал 10-15 км с отключенными трубками от дросселя, ошибок не было никаких) Похоже мозг и правда не проверяет вакуум.

[Sn@P]

приезжай в москву, я тебе в мозгах выключу эту хрень всю, заглушишь егр и будет тебе счастье

[Yan.Total]

А нет ли у тебя нужного мозгга, который ты мог бы прошить и выслать мне? А я тебе отдам свой ну и деньги. Задолбала уже эта проблема..