Постройка Кольта Под Ралли
#1
Отправлено 25 сентября 2012 - 01:15
В общем у нас тут идейка появилась, подготовить кольт под ралли. СТИ и ЭВО очень дороги для подобных мероприятий, да и опыт выезда на таких быстрых машинах пока маловат, стоит попробовать что-то помедленнее и подешевле. Ну а поскольку выбор только среди марок Субару и Митсубиси, то лучшего монопривода чем кольт подобрать сложно. Да и как-то вот эта картинка дополнительно на такую идею натолкнула:
Посмотрели на драйве, подобных проектов нету.
Хочу узнать может кто делал попытки постройки кольта под ралли. Чем это закончилось? Может кто-нибудь знает про подобный опыт от знакомых!? Интересна любая информация по этому направлению.
#2
Отправлено 25 сентября 2012 - 01:31
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#3
Отправлено 25 сентября 2012 - 01:44
#5
Отправлено 25 сентября 2012 - 02:42
#6
Отправлено 25 сентября 2012 - 02:59
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.
#7
Отправлено 25 сентября 2012 - 03:40
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
#8
Отправлено 25 сентября 2012 - 05:10
Толстый хотел из своего 4-го раллийный автомобиль строить, но вроде как забросил.
А о ком речь?
Кроме того, я посмотрел результаты КР и ЧР по ралли ... только в 2012 г. на некоторых этапах выступал некто Михаил Фролов из С.-Петербурга, на Mitsubishi Colt 4WD (группы 4000Н и R3). Вот найти бы его. Узнать что за зверь, а то очень напрягло что на 2х этапах в КР в графе результат стоит "сход".
#9
Отправлено 25 сентября 2012 - 06:10
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.
#10
Отправлено 25 сентября 2012 - 06:22
Ну или СА 1.6 - 1.8
Я по классам не силен. Это Ваня нужен. Ну и Сан может поможет как штурман со стажем =)
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
#11
Отправлено 08 января 2013 - 05:14
я бы посоветовал форд фиеста или сивик для монопривода, они очень достойно едут)
#12
Отправлено 10 января 2013 - 07:16
Выпускаются ли для тюнинга Кольта подобные дифференциалы?
#13
Отправлено 11 января 2013 - 02:12
это конечно не р3к российское (где наверное реальне можно поездить), но красиво да - Hill Climb Cyprus 2009 by (kkifis)
#14
Отправлено 23 февраля 2013 - 02:45
А о ком речь?
Кроме того, я посмотрел результаты КР и ЧР по ралли ... только в 2012 г. на некоторых этапах выступал некто Михаил Фролов из С.-Петербурга, на Mitsubishi Colt 4WD (группы 4000Н и R3). Вот найти бы его. Узнать что за зверь, а то очень напрягло что на 2х этапах в КР в графе результат стоит "сход".
видел пару недель назад тот кольт в боксе у раллистов , там в нутри вся трансмиссия и мотор от ЭВО стоят (4000Н это полноприводный класс)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных