Свист во время запуска
#1
Отправлено 04 Октябрь 2006 - 11:07
#2
Отправлено 04 Октябрь 2006 - 11:11
Не так давно при запуске появился сначала непродолжительный свист, я решил что это ремень ГРМ проскальзывает. Сейчас, особенно в сырую погоду свист становиться более продлжительным говорят нечего страшного на то 30т. съездишь и поменяешь (осталось 4тыс. ~ 1 мес. ). Меня волнует насколько это кретично.
свистит какой-то из ремней...в принципе не смертельно (я около 2 мес. со свистящими ремнями ездил), но в ближайшее время желательно ремешки проверить и подтянуть...
но это точно не ГРМ - ГРМ не проскальзывает
Уйдем туда, уйдем туда,
Где нам нальют стакан иллюзий
И бросят льда, и бросят льда... (с) Пикник
#3
Отправлено 04 Октябрь 2006 - 11:15
Свистит ремень навесухи, в момент запуска проскальзывает - ничего в этом страшного нет. А вот ремень ГРМ проскакивать не может (т.к. он зубчатый), ну по крайней мере не должен, да и в случае перескока одним свистом Вы бы не отделалисьсвистит какой-то из ремней...в принципе не смертельно (я около 2 мес. со свистящими ремнями ездил), но в ближайшее время желательно ремешки проверить и подтянуть...
но это точно не ГРМ - ГРМ не проскальзывает
#4
Отправлено 04 Октябрь 2006 - 11:59
Свистит ремень навесухи, в момент запуска проскальзывает - ничего в этом страшного нет. А вот ремень ГРМ проскакивать не может (т.к. он зубчатый), ну по крайней мере не должен, да и в случае перескока одним свистом Вы бы не отделались
То, что это ремень генератора - 100%. Это не критично. Но подтянуть стоит. У меня тоже свистел некоторое время. В силу лени ничего не делал, исчезло само. И потом, господа: в наших двигателях должна стоять цепь, а не ремень ГРМ.
Смотреть сюда: http://colt.galant-info.ru/engines.htm
Сколько раз просил модераторов, чтобы этот сайт висел всегда в шапке, чтобы таких вопросов не возникало!
#5
Отправлено 04 Октябрь 2006 - 01:21
То, что это ремень генератора - 100%. Это не критично. Но подтянуть стоит. У меня тоже свистел некоторое время. В силу лени ничего не делал, исчезло само. И потом, господа: в наших двигателях должна стоять цепь, а не ремень ГРМ.
Смотреть сюда: http://colt.galant-info.ru/engines.htm
Сколько раз просил модераторов, чтобы этот сайт висел всегда в шапке, чтобы таких вопросов не возникало!
Zombie скорее всего прав, а делов там на 2 минуты, ослабить один болт, ремень натянется и обратно болт закрутить
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных