Активный участник
Отправлено 10 февраля 2010 - 04:52
акпп (простой гидротрансформатор без типтроников и прочего повышающего цену авто хлама)
в обслуживании дороже,
ненадёжней,
нельзя завести с толкача и т.д. ну сами знаете,
на мкпп
можно тормозить двигателем,
парковаться вдоль можно почти в притык между авто,
обгон на трассе легче выполнить,
Граммар-наци
Отправлено 10 февраля 2010 - 05:04
а ремонт?2Muchacho:
Про обслуживание АКПП вопрос спорный - расходников нет кроме масла и фильтра. Надежность туда же.
мы не берём во внимание новичков и прочих неадекватов, которые концентрируются на выборе передачРассеивает внимание? Я б сказал позволяет концентрироваться на дороге, а не на вопросе выбора передач =)))
поздравляю. замерять будем?Тормозит двигателем - зависит от мозга, у меня АКПП тормозит отлично.
и с раскачки из сугроба вылезти можно, да?)Из говна легче вылезти - не согласен, как раз с АКПП аккуратней можно тягу контролировать, не боясь сжечь сцепу. В качестве примера - куча говнолазов с АКПП.
виноват, не было времени аналогичный ролик найти на ютубе например) это не маньячество, а суровая реальность)Парковаться с ручником в +5см маниачество. Но думаю и АКПП это не сильно повредит. И задрали ссылками на ресурсы с регистрацией, хватит проповедовать религию "в контакте" =))
открою секрет, скоро её совсем не станет. это не меняет ситауции с пунктами перечисленными вышеОсталось:
Расход бенза таки да, на литр больше.
Обгон проще - согласен.
Это при том что я совсем не против механики, но объективно в продажах меха сливает все больше и больше.
Граммар-наци
Отправлено 10 февраля 2010 - 05:05
то есть только я так думаю?Не объективные причины.
Активный участник
Отправлено 10 февраля 2010 - 05:07
то есть только я так думаю?
Блондинко
Отправлено 10 февраля 2010 - 05:10
Граммар-наци
Отправлено 10 февраля 2010 - 05:17
даСашка, ты на автомате ездил?
Граммар-наци
Отправлено 10 февраля 2010 - 05:22
я может чего-то непонимаю? не объективно = субъективно. так? то есть это не мнение большинства и не очевидная вещь?Нет, просто именно то что я перечислил не объективно
Guest_Deamon_*
Отправлено 10 февраля 2010 - 05:38
И сколько раз ты поменял бы сцепу за те 230к, которые проехал мой автомат? При том что умирать он не собирается, ттт.а ремонт?
про надежность: знаешь такую поговорку, "чем проще механизм, тем реже он ломается"
Но руку это занимает.мы не берём во внимание новичков и прочих неадекватов, которые концентрируются на выборе передач
Пренепременно, но в бане =)поздравляю. замерять будем?
Не вопрос - качаешь только по-другому (не так быстро, задерживая тормозом в крайних точках).и с раскачки из сугроба вылезти можно, да?)
Я такую суровую реальность решаю несколькими итерациями при парковке. ИМХО безопасней для соседних машин и своих бамперов. Хотя возможно вопрос привычки.виноват, не было времени аналогичный ролик найти на ютубе например) это не маньячество, а суровая реальность)
У всех есть свои недостатки =) Но спрос выбирает АКПП =) В первую очередь из-за пробок.открою секрет, скоро её совсем не станет. это не меняет ситауции с пунктами перечисленными выше
Активный участник
Отправлено 10 февраля 2010 - 05:43
Например, что это не так важно при выборе авто и не играет существенной роли.
Участник
Отправлено 10 февраля 2010 - 06:35
Кирил а ты сам собираешься все работы проводить?
и кстати какая у тебя коробка?
место для рекламы
Отправлено 10 февраля 2010 - 07:00
на 15й без проблем. если не на 15й, то подумай как все это регистрировать будешь. без этого ездить запрещено законодательством
---> 
Guest_Deamon_*
Отправлено 10 февраля 2010 - 07:06
но не запрещено законами физики. Правда при продаже придется регистрировать...без этого ездить запрещено законодательством
Граммар-наци
Отправлено 10 февраля 2010 - 07:28
допустим 1-2 раза. но твой автомат, скорее исключение, подтверждающее правило.И сколько раз ты поменял бы сцепу за те 230к, которые проехал мой автомат? При том что умирать он не собирается, ттт.
ну ттт естесстноещё и ногу целую, ага!Но руку это занимает.
с бане все равныПренепременно, но в бане =)
нога не устанет скакать туда сюда?Не вопрос - качаешь только по-другому (не так быстро, задерживая тормозом в крайних точках).
+5 см с двух сторон. какие итерации?Я такую суровую реальность решаю несколькими итерациями при парковке. ИМХО безопасней для соседних машин и своих бамперов. Хотя возможно вопрос привычки.
хочу заметить, это их правоУ всех есть свои недостатки =) Но спрос выбирает АКПП =) В первую очередь из-за пробок.
Старожил
Отправлено 10 февраля 2010 - 07:47
Guest_Deamon_*
Отправлено 10 февраля 2010 - 07:56
И в том и в другом будет прайс контрактной коробки.допустим 1-2 раза. но твой автомат, скорее исключение, подтверждающее правило.
но как дело дойдёт до капремонта твоей и моей коробки(твоей кстати раньше) сравним ценники
Можно в 2е ноги, я правда резко торможу так, но в раскачке пофиг =)))нога не устанет скакать туда сюда?
Я думаю разговор идет реально не о +5см, а в +10 итерации уже вполне имеют право на жизнь. Вообще маневр не связанный с автоматом. За одну парковку перегреть автомат нереально. Кстати, можем попробовать устроить такую парковку (+5см с каждой стороны к длине) на смотре например. Готов поставить свой мираж как одну из рядом стоящих машин.+5 см с двух сторон. какие итерации?
Траволта эвовод
Отправлено 10 февраля 2010 - 08:00
Старожил
Отправлено 10 февраля 2010 - 08:13
а надёжный он потому, что мотор ватный =)пошёл тупой спор. как и с рулями.
автомат у кольтов очень надёжный.но не едет))))
вот.
Граммар-наци
Отправлено 10 февраля 2010 - 08:15
Дим, мы сейчас не о конкретных авто говорим, на которых нецелесообразно капремонт коробаса делать. а в целом и глобально)И в том и в другом будет прайс контрактной коробки.
Guest_Deamon_*
Отправлено 10 февраля 2010 - 08:40
Флудераст
Отправлено 16 февраля 2010 - 04:29
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: colt-club.ru
