Перейти к содержимому


Фотография

КАК ДОБРАТЬСЯ К ВЕНТИЛЯТОРУ ПЕЧКИ?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 21

#1 ВАЛЕРИЙ 555

ВАЛЕРИЙ 555

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Реалнейм: валерий
  • Марка: мицубиси кольт z25a
  • Модель: кольт

Отправлено 18 Май 2008 - 12:21

ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.КАК СНЯТЬ ВЕНТИЛЯТОР(МОТОРЧИК)ПЕЧКИ????ОЧЕНЬ СИЛЬНО ГУДИТ.ВИБРИРУЕТ НА МАКС ОБОРОТАХ!!!МОЖЕТ ЕСТЬ КАРТИНКА ПО РАЗБОРКЕ ПАНЕЛИ ПОД РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ??? :( :( :( Z25A ЯПОНЕЦ

#2 Chrom

Chrom

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 30 сообщений
  • Реалнейм: Тимоха
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 2004 год japan

Отправлено 18 Май 2008 - 02:25

да тоже интересует этот вопрос, у меня он поскрипывает

#3 Alex399

Alex399

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 150 сообщений
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2002
  • Пробег: 100000

Отправлено 18 Май 2008 - 08:35

Вот все что есть.
Прикрепленный файл  __________.JPG   53,64К   610 Количество загрузок:

#4 kidanov

kidanov

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 146 сообщений
  • Город:Пенза
  • Интересы:Компьютеры, диагностика машины, электроника.....
  • Реалнейм: Олег
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4А90/1,3
  • Год: 2006

Отправлено 21 Май 2008 - 03:30

Смотри, надеюсь помог
Прикрепленный файл  _____1.png   100,27К   754 Количество загрузок:

Прикрепленный файл  _____2.png   83,62К   675 Количество загрузок:

Удачи
Colt, 1.3. РКПП 2006

#5 ivaoki

ivaoki

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 58 сообщений
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: NEW COLT
  • Двигатель: 1.3 ATM
  • Год: 2006
  • Пробег: 44657

Отправлено 28 Май 2008 - 07:56

простите kidanov,
нельзя ли такую картинку заполучить про лампочку, которая подсвечивает ручку регулировки направления воздуха в салоне???

#6 kidanov

kidanov

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 146 сообщений
  • Город:Пенза
  • Интересы:Компьютеры, диагностика машины, электроника.....
  • Реалнейм: Олег
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4А90/1,3
  • Год: 2006

Отправлено 03 Июль 2008 - 11:32

простите kidanov,
нельзя ли такую картинку заполучить про лампочку, которая подсвечивает ручку регулировки направления воздуха в салоне???

Тебе нужна эл схема или сам блок
Colt, 1.3. РКПП 2006

#7 GrinyA

GrinyA

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 64 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Реалнейм: Григорий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z26A 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003

Отправлено 28 Август 2008 - 04:22

вот, надеюсь они тебе помогут!

Вид с водительской стороны:
Изображение

Вид с пассажирской стороны:
Изображение
Изображение

#8 GreenGo

GreenGo

    Старожил

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 12 617 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Домодедово
  • Реалнейм: Жорик
  • Марка: BMW
  • Модель: MMC Colt CJ
  • Двигатель: 1.5t
  • Год: 1996
  • Пробег: 220k

Отправлено 28 Август 2008 - 04:56

вот, надеюсь они тебе помогут!

Специально вытащил, чтоб сфотать?? :rolleyes:

#9 GrinyA

GrinyA

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 64 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Реалнейм: Григорий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z26A 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003

Отправлено 28 Август 2008 - 06:53

Специально вытащил, чтоб сфотать?? :rolleyes:

Ага :blink:
Изображение

#10 kidanov

kidanov

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 146 сообщений
  • Город:Пенза
  • Интересы:Компьютеры, диагностика машины, электроника.....
  • Реалнейм: Олег
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4А90/1,3
  • Год: 2006

Отправлено 29 Август 2008 - 07:42

Ага :)

вот это агрегат у нас стоит.
Colt, 1.3. РКПП 2006

#11 sergey26

sergey26

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 029 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Интересы:желаю чтобы все.....!
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsu
  • Модель: ASX
  • Двигатель: Mivec 1.8
  • Год: 2012
  • Пробег: увеличивается

Отправлено 29 Август 2008 - 07:55

Специально вытащил, чтоб сфотать?? :)

вообще ссылка фоток на аукционы ведет :)
Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

#12 ArtemK

ArtemK

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 7 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Артём
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2004

Отправлено 31 Март 2013 - 09:19

Сейчас разбираю печку и такой у меня вопрос - как снять вентилятор не разбирая кожух в котором он стоит? Торпеду и поводы воздуха уже снял. Вентилятор сам вижу и моторчик тоже. Как можно его вытащить и как можно продуть радиатор печки не извлекая его?

Буду признателен за ответы

#13 vetal81

vetal81

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 90 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Краснодар-Энем
  • Реалнейм: Виталик
  • Марка: mitsudishi
  • Модель: colt z25a пруль
  • Двигатель: 1.3 4G19 CVT
  • Год: 05.2003
  • Пробег: 249000

Отправлено 28 Июнь 2013 - 09:01

Артём, долго мучился со снятием торпеды?

Был A335CA01.png  стал В385ЕУ01


#14 димас

димас

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:уфа
  • Реалнейм: дима
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт
  • Год: 2003

Отправлено 21 Июнь 2014 - 04:58

Ребят как разобрать панэль чтоб добраться до печки свестит сил нет.

#15 vetal81

vetal81

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 90 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Краснодар-Энем
  • Реалнейм: Виталик
  • Марка: mitsudishi
  • Модель: colt z25a пруль
  • Двигатель: 1.3 4G19 CVT
  • Год: 05.2003
  • Пробег: 249000

Отправлено 25 Июнь 2014 - 09:40

Ребят как разобрать панэль чтоб добраться до печки свестит сил нет.

Привет !!! если у тебя японец вот ссылка http://forums.drom.r...1152005333.html

Был A335CA01.png  стал В385ЕУ01


#16 Koleso1979

Koleso1979

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI Z34A
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2004

Отправлено 01 Сентябрь 2014 - 08:15

Если свистит мотор печки (на европейце) - торпеду разбирать не надо... мотор можно достать со стороны водителя... держится он на трех болтиках... доставать трудно... разбирать мотор не надо... можно отнести в душ и хорошо промыть... но главное потом очень-очень хорошо просушить...

#17 Коля7

Коля7

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 136 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кузнецовск
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI Z34A
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2005
  • Пробег: 67000

Отправлено 01 Сентябрь 2014 - 08:43

И как это вы себе представляете. Сам мотор мыть нельзя. Лопости промыть можно.

#18 ArtemK

ArtemK

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 7 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Артём
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2004

Отправлено 27 Май 2015 - 10:01

Для будущих поколений этого форума.
На панель ушло часа 2. Но это по незнанию и по причине ужасно неудобной процедуры. Если будете этим заморачиваться, очень рекомендую:
1. хороший набор ключей с коленвалами и изгибами. Иначе жесть.
2. в идеале - шуруповерт. Работа пойдет в 3 раза быстрее.
3. снять передние сиденья - без них будет значительно проще, так как основная проблема этой машины - как подлезть под болт.

Итак, сняв панель вы увидите вентилятор. Я его просто снял и прочистил лопасти, после чего пропылесосил все что там было строительным пылесосом. С тех пор дует во всю мощь! Зимой стало возможно ездить, а то раньше жесть была - трещит, вибрирует на всю панель, а воздух практически не идет.

#19 Веталь

Веталь

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Донецк
  • Реалнейм: Виталий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2007

Отправлено 05 Сентябрь 2015 - 09:59

Европеец, Colt 2007 Z34. Вентилятор (двигатель+крыльчатка) расположены между водителем и пассажиром за магнитоллой, откручивается и достается со стороны водителя. Снимите крышку, которая прячет предохранители и разъем для диагностики (то что под рулем, короче говоря), отодвиньте на максимум сидение водителя... потом лезим под руль и справа, выше и ещё правее педали газа видим круглую "крышку". Это и есть "задница двигателя вентилятора в кожухе. Вытаскиваете разъем питания мотора вентилятора. Откручиваете 3 самореза с головками болтов+прорезь для отвертки и аккуратно достаёте.
Ничего не отрезал и не отпиливал, всё и так отлично выходит.
Заняло это минут 5-7!
:18:
Не могу подгрузить фото. Пишите в личную, вышлю...

Европейцы 2007г. руллллллллят!

#20 Alex13

Alex13

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 111 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Интересы:Фототехника
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4a90 (135930) 1332см3 95 л.с.
  • Год: 2006
  • Пробег: 276000

Отправлено 22 Ноябрь 2017 - 06:59

Для ЛЕВОГО руля 2006 года выпуска (у меня 1.3 мех):

Откручивать и отсоединять: три шурупа, застежка жгута провода на корпусе вентилятора, и сам коннектор питания.

Снял! пришлось прилечь на порог :-) - учитывая что делал на улице, при сегодняшней погоде это было "не очень" комфортно - но вентилятор трещал на любой скорости, и это бесило.

Вентилятор весь черный в смоле и черной пыли

ВСЁ что ниже - делать в перчатках и над газетой или клеенкой!!!

(я делал без - о чем пожалел слегка, когда закончил отмывать доместосом крыльчатку, руки потом пришлось намазать бипантеном :-))

Снял застежку с оси, чуть расковырял пластик вокруг металлической оси, и парой легких ударчиков ключа потяжелее сбил ось внутрь крыльчатки - далее ручками просто потянул на себя, и крыльчатка в руках.

!!! - Из мотора посыпется черная пыль рекомендую влажной губкой его обтереть и вообще перевернуть вниз осью и обстучать - (это лучше делать в пакете)

На подшипник с внешней и внутренней стороны накапал моторного масла - мотор перевернул вниз осью - пускай протечет.

Крыльчатку мыл зубной щеткой с доместосом - раковина в гавно - её тоже потом отмывал доместосом :-)

На корпусе вентилятора полукруглые выступы с нишами и дырками под саморезы - на корпусе печки есть такие же полукруглые выступы с дырками и резьбой, мотор должен сеть четко на эти выступы на корпусе, далее останется просто вкрутить обратно всё те же три шурупа. Для работы рекомендую иметь маленький, длинной сантиметров пять вороток с трещоткой и набор головок (вам понадобиться одна головка типа торкс) И плоская отвертка, чтобы подцепить клипсу со жгутом проводов, вставляющуюся в корпус мотора печки. Не забудьте фонарик - под торпедой темно как в жопе :-)

Результат: в салоне тишина на любой скорости, крыльчатка белоснежная - КАЙФ!

Подозреваю треск и чиркание из за разбалансировки крыльчатки (налет на ней был нехилый), ну и конечно смазанная ось мотора это лучше чем сухая :-)

Всем добра!






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных