Как Часто Мрут Вариаторы На Ньюкольтах?
#1
Отправлено 24 Март 2013 - 10:11
Подумываю на счет кольта раллиарт на вариаторе 2004-2005 г.г.
Варик конечно смущает, но если на хондах двухтысячных годов -- они мрут постоянно, а где еще живы, то дергаются в предсмертных конвульсиях на каждой второй, то по кольтам информации почти нет, хотя и кольтов то продается по пальцам одной руки посчитать на миллионный город
У старожилов кольтоводов есть мнение на счет живучести вариатора и статистике его поломок?
Всем спасибо.
#2
Отправлено 25 Март 2013 - 08:46
#3
Отправлено 25 Март 2013 - 08:56
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#4
Отправлено 25 Март 2013 - 09:12
#5
Отправлено 25 Март 2013 - 09:16
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#6
Отправлено 25 Март 2013 - 01:58
#7
Отправлено 25 Март 2013 - 02:01
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.
#8
Отправлено 25 Март 2013 - 07:38
Вот тут стучись http://www.colt-club...p?showuser=9237Можно ссылку на профиль Германа. Я новенький.
#9
Отправлено 25 Март 2013 - 09:10
#10
Отправлено 14 Апрель 2013 - 08:41
#11
Отправлено 25 Апрель 2013 - 01:08
#12
Отправлено 05 Июль 2013 - 09:59
Привет!Варик конечно смущает, но если на хондах двухтысячных годов -- они мрут постоянно, а где еще живы, то дергаются в предсмертных конвульсиях на каждой второй, то по кольтам информации почти нет
Немного лирики насчет хонд если позволите, т.к. там статистики по варикам достаточно))) - если менять жидкость вариатора РЕГУЛЯРНО и не как в Попонских требованиях, а с учетом тяжелых условий эксплуатации (т.е. в 2 раза чаще) и не стартовать с двух педалей, убивая коробку, то варик будет жить и жить. У него есть и свои преимущества в виде удобного торможения двигателем. Проблема вариков в их невысокой распространенности, соответственно и обслуживают плохо и сервисы в случае любой проблемы сразу лезут грешить на коробку. Катушки засрались = у вас же вариатор! Подушка порвалась = у вас же варитор! И т.д. Поэтому ОЧЕНЬ важно иметь в городе сервис который плотно занимается вариками, кажды день принимает вариаторные машинки и не работает втридорога, иначе будете страдать и страдать.
Сам зарегился почитать насчет Раллиарта, но честно скажу - такую трансмиссию иметь с турбо ссыкотно. Т.к. варик бесступенчатая трансимссия и разгоняет машину достаточно плавно, а тут на определенном моменте - Е**К под зад)))))
#13
Отправлено 06 Июль 2013 - 04:31
это не междурядная зубара и не втекнутая хонда ) Не дождётесь пинка под зад )Т.к. варик бесступенчатая трансимссия и разгоняет машину достаточно плавно, а тут на определенном моменте - Е**К под зад)))))
Про частоту замены жидкости- на меня приёмщик в меке, когдая я озвучиваю причину моего визита, смотрит как на осла и спрашивает "что, опять масло менять, ты же недавно менял?". Уже почти 150 т.к на коробке без капиталки, симптомов помирания явных нет. При том что зимой машина эксплутируется, причём бывает что далеко за пределами дефолт-сити и окрестностей.
#14
Отправлено 22 Сентябрь 2019 - 11:24
#15
Отправлено 23 Сентябрь 2019 - 11:00
Если был нормальный уход, своевременное обслуживание и бережное использование, ездят эти вариаторы ооочень долго.Всем привет.
Подумываю на счет кольта раллиарт на вариаторе 2004-2005 г.г.
Варик конечно смущает, но если на хондах двухтысячных годов -- они мрут постоянно, а где еще живы, то дергаются в предсмертных конвульсиях на каждой второй, то по кольтам информации почти нет, хотя и кольтов то продается по пальцам одной руки посчитать на миллионный город
У старожилов кольтоводов есть мнение на счет живучести вариатора и статистике его поломок?
Всем спасибо.
#16
Отправлено 07 Октябрь 2019 - 08:13
Варики на кольтах очень живучие, особенно на раллике/р-ке - они усиленные. Держат даже повышенный момент при бустапе и переносят издевательства на треке. Статистики на данный момент предостаточно.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных