Сообщений в теме: 2

[kisly2005]

Добрый день!
Предыстория такова. Периодически при разгоне чувствовался провал тяги. Как будто пропуск зажигания. Ощущалось на педали газа.
В пятницу оставил на ночь- с утра плохо заводилась. Обороты в районе 300. кажется вот-вот заглохнет.
При движении появился какой-то дополнительный треск.
Троит короче.
На подъёме на янки купалы не мог тронуться в горку.
Такое бывало со старыми проводами, но я их год назад менял.
Решил по одной доставать провода- нашёл, что на 3-м цилиндре при снятии провода вибрации не добавляется, звук не меняется- значит проблема в нём (тупо не горит). Хотя на проводе искра есть (трещит).
С утра купил свечи, заменил- нет эффекта. Пошёл заодно поменял провода. Нет эффекта.
Всё так же цилиндр не работает.
приехал домой, снова выкрутил свечи. Та, что в нерабочем цилиндре вся чёрная, как будто прошла не 5 км, а сто тысяч.
Снял крышку распределителя- как новая (менял полгода назад), почистил контакты распределителя- ничего.
После чего по методу джереми кларксона свечным ключом начал обстукивать топливную систему.
Завёлся- гуд! Поехала! Проехал км 50, вечером заглушил на 90-секундном светофоре, завёлся- снова троит. И теперь постукивания не помогают( Расход литров 15-20 на сотню.
Масло тоже вчера поменял на всякий случай (давно надо было)
Итак, что может быть проблемой?
Точно не топливный насос- фильтр, ведь иначе проблема была бы не в одном цилиндре. Точно не система зажигания (ибо свеча работает, всё гуд.
Или форсунка или.....
Есть ещё идеи?
Во что станет замена форсунки в Минске? кто подскажет, где недорого её заменить?

[Pianist]

Проблемную форсунку можно снять и промыть, для начала, да и все остальные сбсно. В интернетах навалом вариантов колхозинга на эту тему с использованием какого-нить баллончика карбклинера и трубочек. Или на стенд в сервисы. Что с остальными свечами? Расход адовый совсем. Датчик кислорода как себя чувствует?

[Freddy]

компрессию померь. это клапан..