Сообщений в теме: 17

[NickLi]

Думаю многие сталкивались с запахом (не очень приятным ) в первые минуты рпосле включения кондея.По форумам почитал - сырость бактерии , курение в салоне и т.д.
Для борьбы прдлагают средства различных производителей для очистки испарителя - в продаже не нашел.

Так-же попадались советы применения различных аптечных препаратов не помню все но один из них нашел - "Хлоргексидин"используется в хирургии взял 5-ть пузырьков по 9р. вылил в тару с распылителем , переключил на струю , вынул салонный фильтр тряпку на пол под нишей фильтра,вентилятор отопителя на среднюю и струю туда. , пока не закапало с сопливчика снизу авто через который стекает конденсат с испарителя ушло около 150-200 грамм .Проделал процедуру две недели назад запахов нет - как бабка пошептала.

Прикрепленные файлы

•  ____________.jpg   285,87К   457 Количество загрузок:

[sergey26]

http://faq.lancer-cl...tkaKondicionera вот на лансер клубе нашел данную процедуру боллее дополненная

[NickLi]

http://faq.lancer-cl...tkaKondicionera вот на лансер клубе нашел данную процедуру боллее дополненная

Спасибо я не видел классно описанно Лансоводам хорошо у них значительно удобнее , а у нас надо буквой ЗЮ загнуться что-бы увидеть от чьей жопы ноги...

[sergey26]

еще как вариант ставишь кондюк в режим рециркуляции на макс скорости вентилятора (кондюк не включаем ),берем аерозоль и пшыкаем в вентиляционное окошко (тока где оно у нас находится хз я предпологаю в районе бардачка мож кто знает?) фильтр наверно лучше снять (чтобы всасывание аерозоля было эффективней )короче смысл в том чтобы средство попало на испаритель кондюка(где в основном и скапливается всякая гадость)подождать минут 10,ну и можно пользоваться кондюком

[Stikman]

Думаю стоит в фак...

[sergey26]

народ ну так никто и не знает где находится забор воздуха при рецуркуляции в салоне?(на праворуком).просто купил себе спрей(аэрозоль) вот собственно и интересуюсь!

[-=Valentin=-]

Делал такое только с помощю балончика, step-up, запшикивал в дырку воздушного фильтра и + добавлял в воздухозабор под бардачком. На лево руком справа от фильтра прмо под крышкой бордачка. Нащупать можно включив вентиляцию на полную в режиме рециркуляции. При заливании средства обяз включить кондей, там какието заслоночки открываються, луче продуваеться. Пару дне попахло антибиотиками в салоне и все ! свежий воздух без запахов.
я делал освежителем, видел еще и пенный очиститель, наверно поэффективней будет.

[sergey26]

народ ну так никто и не знает где находится забор воздуха при рецуркуляции в салоне?(на праворуком).просто купил себе спрей(аэрозоль) вот собственно и интересуюсь!

нашел я где находится забор воздуха при рецеркуляции (на правом) ,он находится слева от крышки для салонного фильтра ,там будет вырезана решетка (визуально под бардачком),в том же самом корпусе что и крышка для фильтра.(характерные признаки нахождения, это скопление пыли на полосках рещетки) В обычном режиме эта решетка закрыта заслонкой изнутри ,но при включении кнопки рецеркуляции эта заслонка поднимается справа налево на ~45градусов,тем самым закрывая всасывания воздуха извне ,и открывая забор воздуха из салона

[sergkhar]

Жене показал наклейку от хлоргексидина. Она офигела. Первый раз читала, что он от грибов помогает. Во всех справочниках (Видаль, Машковский) про воздействие на грибы не написано. На грибы действует Мирамистин и то не на многие.
Я покупал специальное средство liqui molly, но что-то эффекта мало.

[sergey26]

Спасибо я не видел классно описанно Лансоводам хорошо у них значительно удобнее , а у нас надо буквой ЗЮ загнуться что-бы увидеть от чьей жопы ноги...

так я не понял через капот реально получить доступ к сливу конденсата ,а то я все себе средства купил осталось только применить?(если да то как подлазить и где)

[nikitaich]

[quote name='sergey26' date='5.5.2009, 0:24' post='263258']
так я не понял через капот реально получить доступ к сливу конденсата ,а то я все себе средства купил осталось только применить?(если да то как подлазить и где)

На правом Кольте через капот очень проблемотично, лучше с ямы. А находится он ниже и правее от входного патрубка кондера(в салон) при включеном кондере из него идет воздух поэтому найти не проблема.

[sergkhar]

Я покупал специальное средство с трубочкой. Вытаскиваешь салонный фильтр и засовываешь поглубже. Потом наблюдаем стекание средства как из того места, где стоял фильтр, так и из трубки для конденсата (под машиной будет лужица).

[Yulia]

Так я не поняла, в первом посте говорится, что заливали через салон, а на форуме лансероводов делали наоборот через сливную трубку. Так как же правильнее делать на праворуком кольте?

[sergkhar]

Мне кажется, что все равно как. Все пути идут к испарителю, на котором живут бактерии и грибы. Откуда удобнее, оттуда и нужно делать. Трубка в комплекте со средством достаточно длинная.

[nikitaich]

Мой знакомый (у него карина) очищал с помощью баллона step-up (кстати удлиняющей трубки в комплекте не было) вставив данную трубку в патрубок слива конденсата.
Я думаю, что правильнее будет именно через неё.

[sergey26]

ко всему выше сказанному хотел добавить ,чтобы увеличить время чистого испарителя более 3 месяцев необходимо :перед выключением двигателя, минут за пять надо выключить кондиционер и включить вентилятор на «полную». Испаритель высохнет, а в сухой среде бактерии и грибки не размножаются...

[West2K]

Делал такое только с помощю балончика, step-up

Делал таким же болоном только по инструкции написанной на балоне. С балонон идёт насадка и от этой насадки длинная трубка. Поднял машину, нашёл трубку из которой при включенном кондее капает конденсат. В эту трубку вставил трубку балона и запихал до упора, чтоб балонная трубка упёрлась в испаритель кондея и выпусти л весь балон. Теперь красота запаса в салоне нет никакого противного.

[Киркоровский]

В общем пытался самостоятельно своими руками добраться до испарителя, снять его да промыть, поскольку запахи "грязных носков" надоели .
Разобрав торпедо, панель, сняв блок управления кондеем, понял, что вся эта байда (печка с испарителем) по сути неразборна и меняется в сборе.
Но я нашёл, как по мне, самый короткий путь к испарителю для чистки:
Со стороны водителя, из под руля снимаем пластик, кот. закрывает предохронители, залазим под руль и в середине тонеля (примерно на уровне магнитолы) видим проводку ведущую к датчику испарителя, берём этот датчик и, провернув на 45 градусов по часовой, аккуратно вынимаем... вуаля! Вот он - испаритель!
Я задул туда пены 1 большой баллон в 3 захода (согласно инструкции на баллоне как если бы лил в дефлекторы или куда там ещё). Вонь ушла, но думаю через время процедуру стОит повторить.
см. фото. Всем удачи!

Прикрепленные файлы

•  04042013878.jpg   44,64К   192 Количество загрузок:
•  04042013884.jpg   46,22К   243 Количество загрузок:
•  04042013885.jpg   33,3К   218 Количество загрузок:
•  04042013886.jpg   24,46К   222 Количество загрузок:
•  04042013887.jpg   38,92К   236 Количество загрузок:
•  04042013888.jpg   38,21К   235 Количество загрузок:
•  04042013889.jpg   32,57К   229 Количество загрузок:
•  04042013890.jpg   42,42К   218 Количество загрузок:
•  04042013891.jpg   37,08К   169 Количество загрузок: