Коренные вкладыши коленвала

Автор kirpeech , апр 25 2009 08:50

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 15

#1 kirpeech

Сумасшедшие идеи тюнинга :)

Пользователи
3 491 сообщений

Пол:Мужской
Город:ЮВАО, а сейчас в Жел-доре.
Интересы:отжигать
Реалнейм: Кирилл
Марка: был Mitsubishi сейчас Toyota
Модель: Lancer CB3A Matrix XRS
Двигатель: 4G91 1500 cc теперь 2ZZ-GE 1800cc
Год: 1995; 2005
Пробег: 223500; 80000 миль

Отправлено 25 апреля 2009 - 08:50

чет я в ступоре, инфы не могу найти адекватиной, короче имеется 5 коренных вкадышей

но когда я их вынул выяснилось, что они под разными буквами

в интересном порядке 1-G 2-H 3-G 4-H 5-H

где закономерность? Ремонтные они или нет, смотрю метку сбоку она вроде коричнивая, а вроде и зеленая, не поймешь, у меня ещё дальтонизм не кстати. Но вроде ремонтные вкладыши под буквой S идут, типа S1 S2 S3.

Какие заказывать в итоге :rolleyes:

?

Наверх

#2 Fazatronov

Профессор

Пользователи
4 276 сообщений

Пол:Мужской
Город:МОСКВА САО
Реалнейм: Шурик
Марка: MMC COLT
Модель: GLX Sport Edition
Двигатель: 1.6 4g92 недоMivec
Год: 1999 за год до линолиума... пардон, миллениума...
Пробег: Крутицца... Вертицца...

Отправлено 26 апреля 2009 - 03:06

Как-то как на картинке... А H и G мож это верхний нижний так маркируются...

Прикрепленные файлы

____________________.JPG 103,5К 59 Количество загрузок:

Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков

Наверх

#3 kirpeech

Сумасшедшие идеи тюнинга :)

Пользователи
3 491 сообщений

Пол:Мужской
Город:ЮВАО, а сейчас в Жел-доре.
Интересы:отжигать
Реалнейм: Кирилл
Марка: был Mitsubishi сейчас Toyota
Модель: Lancer CB3A Matrix XRS
Двигатель: 4G91 1500 cc теперь 2ZZ-GE 1800cc
Год: 1995; 2005
Пробег: 223500; 80000 миль

Отправлено 26 апреля 2009 - 08:03

все-равно не одупляю

Наверх

#4 kirpeech

Сумасшедшие идеи тюнинга :)

Пользователи
3 491 сообщений

Пол:Мужской
Город:ЮВАО, а сейчас в Жел-доре.
Интересы:отжигать
Реалнейм: Кирилл
Марка: был Mitsubishi сейчас Toyota
Модель: Lancer CB3A Matrix XRS
Двигатель: 4G91 1500 cc теперь 2ZZ-GE 1800cc
Год: 1995; 2005
Пробег: 223500; 80000 миль

Отправлено 26 апреля 2009 - 10:06

вот цветная метка нижнего первого вкладыша, кажется она зеленая

это метка верхнего первого, вот здесь, цвет непонятный совсем, вроде зеленый, вроде коричневый хз

метка второго нижнего вкладыша

а вот метка шатунного вкладыша, второй ремонт получается

Наверх

#5 Guest_mak_*

Гости

Отправлено 26 апреля 2009 - 11:47

вот цветная метка нижнего первого вкладыша, кажется она зеленая

это метка верхнего первого, вот здесь, цвет непонятный совсем, вроде зеленый, вроде коричневый хз

метка второго нижнего вкладыша

а вот метка шатунного вкладыша, второй ремонт получается

на 1 фотке метка зеленая!а на 2/3 желтая метка!а ты вал коленчатый повезешь чтоб шейки корен и шатуный обработать?или они нормальные?

Наверх

#6 Alex_81

---

Пользователи
3 970 сообщений

Пол:Мужской
Город:Питер
Реалнейм: Алексей
Марка: Мицубиси
Модель: Кольт-V
Двигатель: 1,3
Год: 1998
Пробег: за 200

Отправлено 26 апреля 2009 - 11:48

На верхней фотке зеленая, а на остальных скорее желтая, чем коричневая.

Про мои самобеглые коляски на Драйве

Подкрылки, локеры, коврики, защиту картера для иномарок искать здесь.

Наверх

#7 kirpeech

Сумасшедшие идеи тюнинга :)

Пользователи
3 491 сообщений

Пол:Мужской
Город:ЮВАО, а сейчас в Жел-доре.
Интересы:отжигать
Реалнейм: Кирилл
Марка: был Mitsubishi сейчас Toyota
Модель: Lancer CB3A Matrix XRS
Двигатель: 4G91 1500 cc теперь 2ZZ-GE 1800cc
Год: 1995; 2005
Пробег: 223500; 80000 миль

Отправлено 26 апреля 2009 - 12:10

вал нормальный, царапин нет, поэтому пусть стоит. А вот подшипники хочется поменять все-таки

Наверх

#8 Fazatronov

Профессор

Пользователи
4 276 сообщений

Пол:Мужской
Город:МОСКВА САО
Реалнейм: Шурик
Марка: MMC COLT
Модель: GLX Sport Edition
Двигатель: 1.6 4g92 недоMivec
Год: 1999 за год до линолиума... пардон, миллениума...
Пробег: Крутицца... Вертицца...

Отправлено 26 апреля 2009 - 12:17

вал нормальный, царапин нет, поэтому пусть стоит. А вот подшипники хочется поменять все-таки

Ну тогда однозначно чета тут не то=)
Посмотри маркировку на валу там должны быть цифры 1 или 2 или 3 поидее и согласно ним уже номинал определять как видно для разных типов валов номинвлы могут быть S1(коричневый), S2(черный) и S3(зелёный)

А это то что ты снял? Мож просто у тебя колено уже шлифованное кем-то и не везде а в определённых местах... А маркировка не сходится - это значит вкладыши не митцу стоят...

Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков

Наверх

#9 kirpeech

Сумасшедшие идеи тюнинга :)

Пользователи
3 491 сообщений

Пол:Мужской
Город:ЮВАО, а сейчас в Жел-доре.
Интересы:отжигать
Реалнейм: Кирилл
Марка: был Mitsubishi сейчас Toyota
Модель: Lancer CB3A Matrix XRS
Двигатель: 4G91 1500 cc теперь 2ZZ-GE 1800cc
Год: 1995; 2005
Пробег: 223500; 80000 миль

Отправлено 26 апреля 2009 - 12:25

заказал в экзисте стандартные и ремонтные, посмотрим, что лучше подойдет

Наверх

#10 Guest_mak_*

Гости

Отправлено 26 апреля 2009 - 12:26

вал нормальный, царапин нет, поэтому пусть стоит. А вот подшипники хочется поменять все-таки

- http://www.club-mits...php?content.165 тут правда не про 91 мотор а 6А12,ну тут есть как разобрать буквенное обозначение!
- http://www.japancats...UnitId=3CF00018 походу я так понимаю номераци у тя тоже соответственно на каждом вкладыше одинаковая? получается цифорка 1 это 1 ремонтный +0.25,2 это 2ремонтный размер + 0.50, а 3 это 3 ремонтный +0.75 ,------Пордон все исправил--------в ремонтных немного запутался
- http://mehanika.ru/p... попробуй позвонить в механику в отделе автозапчастей узнать,какие цифры должны быть на номенале и на ремонтных!и будет уже известний!
а сколько у тя мотор вообщем прошел то?до тя ремонт ДВС неделали?или ты незнаешь

Наверх

#11 Fazatronov

Профессор

Пользователи
4 276 сообщений

Пол:Мужской
Город:МОСКВА САО
Реалнейм: Шурик
Марка: MMC COLT
Модель: GLX Sport Edition
Двигатель: 1.6 4g92 недоMivec
Год: 1999 за год до линолиума... пардон, миллениума...
Пробег: Крутицца... Вертицца...

Отправлено 26 апреля 2009 - 12:51

В номенале то что указано на метках на колене

Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков

Наверх

#12 kirpeech

Сумасшедшие идеи тюнинга :)

Пользователи
3 491 сообщений

Пол:Мужской
Город:ЮВАО, а сейчас в Жел-доре.
Интересы:отжигать
Реалнейм: Кирилл
Марка: был Mitsubishi сейчас Toyota
Модель: Lancer CB3A Matrix XRS
Двигатель: 4G91 1500 cc теперь 2ZZ-GE 1800cc
Год: 1995; 2005
Пробег: 223500; 80000 миль

Отправлено 26 апреля 2009 - 06:08

Получил новые вкладыши, заказывал оригинал, одну пару на сравнение

Это два верхних, обозначение разное, но по толщине одинаковые, если верить штангель-циркулю.

А это два нижних, опять по обозначениям ничего общего... По толщине они одинаковые, но новые без центральных канавок, если я правильно понял, то индекс Т это под турбовые моторы. Странно почему они в одном комплекте тогда...

найдите два отличия, кстати новые вкладыши вообще без цветных меток 0_о

Наверх

#13 dr_romanoff

_________

Администраторы
4 876 сообщений

Пол:Мужской

Отправлено 27 апреля 2009 - 09:34

штангенциркулю верить нельзя, так как стандартные вкладыши отличаются на 0.001... цену деления штангена сам знаешь. в данном случае неоходим микрометр.

Наверх

#14 kirpeech

Сумасшедшие идеи тюнинга :)

Пользователи
3 491 сообщений

Пол:Мужской
Город:ЮВАО, а сейчас в Жел-доре.
Интересы:отжигать
Реалнейм: Кирилл
Марка: был Mitsubishi сейчас Toyota
Модель: Lancer CB3A Matrix XRS
Двигатель: 4G91 1500 cc теперь 2ZZ-GE 1800cc
Год: 1995; 2005
Пробег: 223500; 80000 миль

Отправлено 05 мая 2009 - 09:48

Не мог найти в мане как устанавливать коренные, нужно ли смазывать маслом ту сторону коренного, которая ложится на постель или смазывается только та часть которая соприкасается с коленом?