Мотор был 4g13 SOHC, выпуск штатный. Буду ставить скорее всего 4g15 DOHC.
Как лучше всего переделать выпускную систему? Стоит ли заморачиваться?
Штатный выпуск выглядит у меня не важно, гофру надо точно менять, поэтому и подумал, а не поменять ли полностью весь выпуск
Тем более моторчик может быть будет помощнее.
exhaust.jpg 72,54К
91 Количество загрузок:Получается что цепь выглядит так:
Гофра -> Лямбда 1 -> Кат -> Лямбда 2 -> Глушитель
Для 4g15 Лямбда 1 уезжает в коллектор.
Можно ли ставить пламегаситель вместо ката и как при этом работают лямбды?
Вобщем как лучше организовать выпуск чтобы было хорошо мотору и не очень кусалось по деньгам?
