Стала плохо закрываться крышка бардачка :(

Автор Слонопотам , июл 19 2007 05:57

Вперед

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 21

#1 Слонопотам

Новичок

Пользователи
8 сообщений

Реалнейм: Михаил
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt

Отправлено 19 июля 2007 - 05:57

Последнее время не люблю лазить в бардачок. Вот почему: крышка перестала закрываться - проблема в том, что оба усика замка остаются внутри, если их выковырнуть чем-то типа отвертки и попытаться закрыть - не помогает, тк при закрытии они заходят внутрь и там остаются. Может уже кто-то боролся с этим траблом? Или есть идеи как его побороть? :lol:

Наверх

#2 kirilius

Старожил

Пользователи
2 968 сообщений

Интересы:123
Реалнейм: L
Марка: A
Модель: N
Двигатель: C
Год: E
Пробег: R

Отправлено 19 июля 2007 - 06:11

Меняют в Рольфе

http://www.colt-club...h...096&st=1580

Наверх

#3 Lavazza

"Murzeg" New Colt - первая любофф :)

Пользователи
4 733 сообщений

Пол:Женский
Город:Москва, CAO, Речной вокзал, Ховрино
Реалнейм: Алёна
Марка: Mitsubishi
Модель: маЦдо 3 Sport Черномордег :)
Двигатель: 2 АТ \ 150 л.с.
Год: 2008
Пробег: 86.750 км

Отправлено 19 июля 2007 - 08:39

Миш, обращайся в Рольф к инженеру по гарантии и требуй бесплатной замены. Я вчера этого добилась...сегодня звонили, сказали, что заказали...придется ждать 3 недели...

« Лучше быть хорошим человеком," ругающимся матом", чем тихой, воспитанной тварью ».
— Фаина Раневская —

член клуба с мая 2006 г.

Наверх

#4 Слонопотам

Новичок

Пользователи
8 сообщений

Реалнейм: Михаил
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt

Отправлено 19 июля 2007 - 09:47

К сожалению, Алён, машинка куплена в крылатском, у них более гадкое обслуживание чем в Рольфе, но попробую, может поменяют

Наверх

#5 Zabiyaka

махновец

Модераторы
5 235 сообщений

Пол:Мужской
Город:Дирижаблестрой
Реалнейм: Максим
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt /Pajero Sport
Двигатель: 1,6 113 / 2,5 178
Год: 1994 /2011

Отправлено 19 июля 2007 - 09:51

Попробуй смазать механизм замка.

Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.

Наверх

#6 Слонопотам

Новичок

Пользователи
8 сообщений

Реалнейм: Михаил
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt

Отправлено 19 июля 2007 - 11:44

Я б попробовал, только как до него добраться? Тупое впрыскивание ВД не помогло

Наверх

#7 mikedVSmiked

Участник

Пользователи
475 сообщений

Город:Москва, ЦАО
Интересы:не интересуюсь
Реалнейм: Марьиванна
Марка: COLT(85Q)
Модель: [Z34A]- 1300/2WD L(MPI),6FAM/T<4DOOR> ACP
Двигатель: 135930(4A90) DOHC без ГК. MIVEC
Год: 09.2004
Пробег:

Отправлено 20 июля 2007 - 08:27

Последнее время не люблю лазить в бардачок. Вот почему: крышка перестала закрываться - проблема в том, что оба усика замка остаются внутри, если их выковырнуть чем-то типа отвертки и попытаться закрыть - не помогает, тк при закрытии они заходят внутрь и там остаются. Может уже кто-то боролся с этим траблом? Или есть идеи как его побороть?

Я разбирал полностью несколько раз. "Механизм замка" это громко сказано. Но с другой стороны браво итальяшкам и чехам - дешевле конструкцию сложно сделать. Снимается это все просто - винты по периметру - вынимаешь весь большой короб бардачок + отделение для холодильника -73508А:
detali.ru
обрати внимание, что в задней части бутылочного отделения есть что-то типа натянутой ленточки, выполняющей роль изящного прижима - я сразу туда кусок кожи запихал, чтоб даже думать не могло дребезжать. Дальше снимаешь стопорное колечко с демпфера - получаешь собственно бардачок. Верхняя декоративная крышка наклеена на несколько десятков ребрышек основания - подцепляешь чем-нибудь и аккуратно и не спеша разрываешь это, как боян, потом заклеишь на "момент" или другой "эластичный" клей. Вот собственно и замок - две кулиски, две пружинки. Я его разбирал на предмет дребезжания засовчиков, поэтому моя доработка состояла в том, что я что-то на них наклеил, чтобы умышленно искривить ось движения и создать прижим к направляющим и с тех пор не жалуюсь, хотя прошло уже очень много времени (поэтому, детали и тонкости тамошнего устройства уже не очень помню, но что знал, рассказал в общих чертах).
Еще вспонил! Я пружины как раз усилил! Двойные поставил от авторучки или не помню от че :-)) А то умышленно искривленный засовчик, как раз выдвигаться не хотел :-))
ЗЫ
ГЫ. Кстати, в моем КАПСе бардачок представляет собой единую и неделимую деталь, а на "деталях" отдельно бардачок, короб и т.д. Т.е на крайняк можно и новый купить :-) Только нет уверенности, что он лучше будет, поэтому уж лучше самому :-)

Сообщение отредактировал mikedVSmiked: 20 июля 2007 - 09:57

...its cars carried the "Colt" badge in Britain instead of "Mitsubishi".

Наверх

#8 Guest_Vjick_*

Гости

Отправлено 20 июля 2007 - 09:24

К сожалению, Алён, машинка куплена в крылатском, у них более гадкое обслуживание чем в Рольфе, но попробую, может поменяют

А разве по гарантии не все равно куда обращаться? В смысле неужели купив в Митсу в Крылатском, нельзя потом обратиться в Рольф к инженеру по гарантии?

Наверх

#9 kirilius

Старожил

Пользователи
2 968 сообщений

Интересы:123
Реалнейм: L
Марка: A
Модель: N
Двигатель: C
Год: E
Пробег: R

Отправлено 20 июля 2007 - 09:47

Гарантия распростаряется во всех авторизированных сервисах атозавода, куплен Ниссан. обслуживаем там где хотим.

Наверх

#10 Lavazza

"Murzeg" New Colt - первая любофф :)

Пользователи
4 733 сообщений

Пол:Женский
Город:Москва, CAO, Речной вокзал, Ховрино
Реалнейм: Алёна
Марка: Mitsubishi
Модель: маЦдо 3 Sport Черномордег :)
Двигатель: 2 АТ \ 150 л.с.
Год: 2008
Пробег: 86.750 км

Отправлено 20 июля 2007 - 09:53

Мне моя подруга из Рольфа говорила, что например Рольфу пофигу менять по гарантии или за счет клиента...они, если меняют по гарантии, счет потом перевыставляют произоводителю...вот

« Лучше быть хорошим человеком," ругающимся матом", чем тихой, воспитанной тварью ».
— Фаина Раневская —

член клуба с мая 2006 г.

Наверх

#11 mikedVSmiked

Участник

Пользователи
475 сообщений

Город:Москва, ЦАО
Интересы:не интересуюсь
Реалнейм: Марьиванна
Марка: COLT(85Q)
Модель: [Z34A]- 1300/2WD L(MPI),6FAM/T<4DOOR> ACP
Двигатель: 135930(4A90) DOHC без ГК. MIVEC
Год: 09.2004
Пробег:

Отправлено 20 июля 2007 - 11:10

Снимается это все просто - винты по периметру - вынимаешь весь большой короб бардачок + отделение для холодильника -73508А:

Забыл предупредить. Если хоть что-то планировать разбирать в Кольте, то надо иметь ввиду, что все винты в нем с "внутренними звездюлями" (не помню как называется правильно - торкс что ли). Ексель, или с внутренним шестигранником? :-) Лучше сразу запастись набором отверток со сменными жалами, короче :-)))

...its cars carried the "Colt" badge in Britain instead of "Mitsubishi".

Наверх

#12 Слонопотам

Новичок

Пользователи
8 сообщений

Реалнейм: Михаил
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt

Отправлено 21 июля 2007 - 01:56

Спасибо mikedVSmiked, кажется победил я ( с твоей помощью). :lol:

IMG_0521.jpg 106,87К 386 Количество загрузок: это соббсна сам баян.

Отрываем крышку так:

IMG_0522.jpg 81,79К 468 Количество загрузок:

Оторвали, что тут? :blink:

IMG_0523.jpg 91,69К 486 Количество загрузок:

Вот этот подлый механизм

IMG_0526.jpg 48,8К 445 Количество загрузок:.
Вот и всё, заклеиваем обратно.

Наверх

#13 DimaRu

Новичок

Пользователи
136 сообщений

Город:Санкт-петербург
Интересы:интересов много , воплощений - значительно меньше
Реалнейм: Дима
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt 1.5 АМТ
Двигатель: 1.5
Год: 2006
Пробег: скоро уж 30тк

Отправлено 22 июля 2007 - 09:54

По-моему , намного проще поехать в ЛЮБОЙ дилерский центр и заменить неисправную деталь по гарантии. Хотя , если хочется самому постичь свой автомобиль ...........

Наверх

#14 osmaav

Новичок

Пользователи
9 сообщений

Пол:Мужской
Город:Кемерово
Реалнейм: Андрей
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt 2005
Двигатель: Z34A
Год: 2005
Пробег: 220000

Отправлено 07 октября 2009 - 05:57

спасибо помогло!

--
С уважением,
osmaav
Colt Z34A пробег 220 тысяч

Наверх

#15 Guest_Trunin_*

Гости

Отправлено 29 апреля 2011 - 07:46

Последнее время не люблю лазить в бардачок. Вот почему: крышка перестала закрываться - проблема в том, что оба усика замка остаются внутри, если их выковырнуть чем-то типа отвертки и попытаться закрыть - не помогает, тк при закрытии они заходят внутрь и там остаются. Может уже кто-то боролся с этим траблом? Или есть идеи как его побороть?

Народ, я как-то разобрал ящик по методике как тут предлагали...
Пружину отрезать и растягивать не стал, так как после этого она может быстро растянуться. Просто все там протер, настроил силу затяжки роликов винтами, все стало работать. Собрал (заклеил) поставил работает! Однако со временем опять началось. Дело оказалось вот в чем. Когда машина стоит на солнце, передняя панель (торпеда) нагревается, пластмассовые детали расширяются - это и есть причина заклинивания язычков перчаточного ящика.
Потом так целый год ездил и мучился, лень было расклеивать ящик второй раз, да и кто знает вдруг он плохо будет расклеиваться после суперклея...
Там надо обязательно ставить более упругую пружину и желательно надфелем раздать немного отверстия под язычки.

А для тех, кто ничего не хочет разбирать, рекомендую простое средство!
Язычки смазываются силиконовой смазкой, продается такая в баллончике с трубкой. Брызгаете на язычки аккуратно, чтобы все не перемазать, потом все работает, даже, если сильно нагреется.

Наверх

#16 =guest=

Участник

Пользователи
332 сообщений

Пол:Мужской
Город:Магнитогорск
Реалнейм: Степан
Марка: Mitsubishi / Nissan
Модель: Colt / Almera classic
Двигатель: 1.3 МКПП / 1.6 АКПП
Год: 2005 / 2007
Пробег: 84'999 / 55'555

Отправлено 29 апреля 2011 - 08:37

А для тех, кто ничего не хочет разбирать, рекомендую простое средство!
Язычки смазываются силиконовой смазкой, продается такая в баллончике с трубкой. Брызгаете на язычки аккуратно, чтобы все не перемазать, потом все работает, даже, если сильно нагреется.

Это не поможет, потому что когда я разобрал свой ящик, смазки там с завода много было, ослабла именно пружина

Наверх

#17 Guest_Trunin_*

Гости

Отправлено 29 апреля 2011 - 08:40

Это не поможет, потому что когда я разобрал свой ящик, смазки там с завода много было, ослабла именно пружина

ты не понял, смазывать надо язычки, которые не высовываются прям сверху не разбирая. Они застревают в квадратном отверстии, вот в этом самом месте, сам язычок смазать силиконовой смазкой.

и поможет точно, так как у меня помогло.

Наверх

#18 uskov_vv

Новичок

Пользователи
1 сообщений

Пол:Мужской
Город:Северодвинск
Реалнейм: Владислав
Марка: mitsubishi
Модель: colt
Год: 2008

Отправлено 27 июня 2016 - 03:57

ты не понял, смазывать надо язычки, которые не высовываются прям сверху не разбирая. Они застревают в квадратном отверстии, вот в этом самом месте, сам язычок смазать силиконовой смазкой.

и поможет точно, так как у меня помогло.

а ты менял пружинку?