Сдох аккумулятор! Пытались заряжать, но все без результатов. Товарищ подарил мне свой старый аккумулятор от Seat Toledo 2 l. Аккумулятор в хорошем состоянии, товарищ его заменил, поскольку прошло три года после покупки авто - надо же что-то поменять! Емкость его 70 Аh. Заводиться мой Кольт на нем прекрасно!
В паспорте прочитал, что родной АКБ должен быть 42 Ah, как опция устанавливается 61 Ah.
Скажите, вредно ли для авто аккумулятор большей емкости, чем положено по паспорту?
Емкость аккумуляторной батареи
Автор
Elenberg
, фев 12 2010 12:58
Сообщений в теме: 6
#1
Elenberg
-
- Пользователи
-
- 215 сообщений
Участник
- Пол:Мужской
- Город:Украина
-
Реалнейм: Александр
-
Марка: Kia
-
Модель: Cerato 1.6 EX
Отправлено 12 февраля 2010 - 12:58
#2
sidalar
-
- Пользователи
-
- 6 196 сообщений
место для рекламы
- Пол:Мужской
- Город:нерезиновой
-
Реалнейм: Алекс
-
Марка: -
-
Модель: -
-
Двигатель: -
-
Год: -
-
Пробег: -
Отправлено 12 февраля 2010 - 09:17
да какая разница ужеСдох аккумулятор! Пытались заряжать, но все без результатов. Товарищ подарил мне свой старый аккумулятор от Seat Toledo 2 l. Аккумулятор в хорошем состоянии, товарищ его заменил, поскольку прошло три года после покупки авто - надо же что-то поменять! Емкость его 70 Аh. Заводиться мой Кольт на нем прекрасно!
В паспорте прочитал, что родной АКБ должен быть 42 Ah, как опция устанавливается 61 Ah.
Скажите, вредно ли для авто аккумулятор большей емкости, чем положено по паспорту?
раз подарок. прослужит стока скока прослужит. по делу, лучше не ставить больше 60а в букашку
ПомОгУ в поИске коНтрАктНых заПчасТей, двИгаТелей, куЗовЩины
---> 
Турбина это такая улитка ... но .ука очень быстрая!
продаю запчасти
MMC Colt `03 1.3 82hp
MMC Colt `92 1.6 113hp-> 1.8t 205hp
Toyota mark2 `94 2.5 180hp 4wd
---> Турбина это такая улитка ... но .ука очень быстрая!
продаю запчасти
Toyota mark2 `94 2.5 180hp 4wd
#3
fox
-
- Пользователи
-
- 2 432 сообщений
Старый Масипуся (восстановленный)
- Пол:Мужской
- Город:г. Москва, Ясенево
-
Реалнейм: Кирилл
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: Lancer IX
-
Двигатель: 4G63
-
Год: 2006
-
Пробег: 155000
Отправлено 12 февраля 2010 - 09:23
Вреда ни какого не будет, просто особого смысла нет, так как генератор не будет его дозаряжать и реальной емкости там все равно будет около 60 Ah.
Держите себя в руках и помните,
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!
#4
BlackFlash
-
- Пользователи
-
- 575 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужской
- Город:г.Ступино МО
- Интересы:Mitsubishi Motors Corporation, IT,<br />Стайлинг авто :)
-
Реалнейм: Денис
-
Марка: BMW
-
Модель: 320D Touring Diesel Traktor
-
Двигатель: M47
-
Год: 2001
-
Пробег: Начал со 1000 тыс. км...
Отправлено 12 февраля 2010 - 09:33
Можешь смело ставить - ничего не будет. Единственное что скореевсего будет, после запуска авто он быстро заряд весь свой не восстановит. Но у него ведь и стартовый ток больше! Так что не парься - ставь если влезет
Так что не парься - ставь если влезет
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, Legnum, Mirage Щаз: BMW 320D Touring Diesel Traktor.
#5
Elenberg
-
- Пользователи
-
- 215 сообщений
Участник
- Пол:Мужской
- Город:Украина
-
Реалнейм: Александр
-
Марка: Kia
-
Модель: Cerato 1.6 EX
Отправлено 12 февраля 2010 - 12:43
Влез без проблем. Кстати площадка для АКБ у Кольта очень большая, что даже еше около сантиметра места осталось. Спасибо большое всем ответившим за консультации!Можешь смело ставить - ничего не будет. Единственное что скореевсего будет, после запуска авто он быстро заряд весь свой не восстановит. Но у него ведь и стартовый ток больше!
#6
diggit
-
- Пользователи
-
- 37 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Ростов-на-Дону
-
Реалнейм: Алексей
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: Colt
-
Год: 2005
Отправлено 17 февраля 2010 - 11:24
Йа дико извиняюсь, но очень хотца поумничать!Но у него ведь и стартовый ток больше!
"Стартовый ток" здесь ни при чём! Стартёр, как потребитель постоянного тока, подчиняется закону Ома.
Закон Ома гласит: ток прямопропорционален напряжению на нагрузке и обратнопропорционален сопротивлению нагрузки.
Записывается это так: I=U/R.
Напряжение практически постояннои равно U = 12...13 В, сопротивление обмотки стартёра также можно считать постоянным (оно колеблется в небольших пределах в зависимости от температуры).
Так что справедливее будет говорить не о "стартовом токе", а о "стартовой ёмкости". Если перевести ЭТО на русский язык, то можно сказать так:
АКБ ёмкостью 45 А/ч будет крутить стартёр, например, одну минуту, а АКБ ёмкостью 60 А/ч - полторы минуты. При этом "стартовый ток" будет один и тот же.
Colt (Z34A) ЛР МКПП 2005 4A90 (1332 - 95)
#7
dolivan
-
- Пользователи
-
- 3 сообщений
Новичок
-
Реалнейм: Ivan
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: Colt
Отправлено 16 июля 2010 - 04:24
Йа дико извиняюсь, но очень хотца поумничать!
"Стартовый ток" здесь ни при чём! Стартёр, как потребитель постоянного тока, подчиняется закону Ома.
Закон Ома гласит: ток прямопропорционален напряжению на нагрузке и обратнопропорционален сопротивлению нагрузки.
Записывается это так: I=U/R.
Напряжение практически постояннои равно U = 12...13 В, сопротивление обмотки стартёра также можно считать постоянным (оно колеблется в небольших пределах в зависимости от температуры).
Так что справедливее будет говорить не о "стартовом токе", а о "стартовой ёмкости". Если перевести ЭТО на русский язык, то можно сказать так:
АКБ ёмкостью 45 А/ч будет крутить стартёр, например, одну минуту, а АКБ ёмкостью 60 А/ч - полторы минуты. При этом "стартовый ток" будет один и тот же.
Очень согласен с товарищем
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
