Перейти к содержимому


Фотография

Проблема с вариатором


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 23

#1 freezzz

freezzz

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 57 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Прокопьевск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 164тыс

Отправлено 11 августа 2010 - 10:55

Купили Кольт 2003 года. Отъездили 1,5 месяца. Два дня назад,при подъеме в горку,вдруг перестала ехать. На холостых работает нормально. Подскажите,в чем причина? Может кто сталкивался? За ранее благодарен.
Изображение

#2 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 11 августа 2010 - 11:07

привет! ни едет ни назад ни вперед вообще? N мигает?
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#3 freezzz

freezzz

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 57 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Прокопьевск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 164тыс

Отправлено 11 августа 2010 - 03:12

привет! ни едет ни назад ни вперед вообще? N мигает?


Привет.В перед и назад еле-еле едет. N не мигает... Вычитал тут,что кто то каршером движку помыл и вскоре встал с теми же признаками. Я то же перед этим мыл. Пробовал сушить-непомогло....
Изображение

#4 алексей23регион

алексей23регион

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 138 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Краснодарский кр.
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: разные
  • Модель: разные!

Отправлено 13 августа 2010 - 01:15

Купили Кольт 2003 года. Отъездили 1,5 месяца. Два дня назад,при подъеме в горку,вдруг перестала ехать. На холостых работает нормально. Подскажите,в чем причина? Может кто сталкивался? За ранее благодарен.

Газу даешь - обороты движка растут? или тупо вообще не набирает обороты?
ремонт вариторов и классических АКПП! -8-909-444-0-272 ст.Динская Краснодарский кр. есть з.ч на вариатор - новые и б.у.!

#5 freezzz

freezzz

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 57 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Прокопьевск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 164тыс

Отправлено 13 августа 2010 - 01:28

Газу даешь - обороты движка растут? или тупо вообще не набирает обороты?


Ага, тупо не набирает обороты.... :worthy:
Изображение

#6 xalat

xalat

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 46 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Colt 1.3
  • Модель: Z25A

Отправлено 14 августа 2010 - 05:26

Ага, тупо не набирает обороты.... B)

Если в положении селектора N или P газуешь, а обороты по тахометру не растут то вариатор тут непричем :)

#7 freezzz

freezzz

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 57 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Прокопьевск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 164тыс

Отправлено 15 августа 2010 - 04:57

Если в положении селектора N или P газуешь, а обороты по тахометру не растут то вариатор тут непричем B)


Не,вот как раз в положении P и N все в норме. С оборотами все в норме на этих передачах.
Вчера наконец то сделали диагностику. Комп выдал две ошибки:
57 LINE PRS. LOW
25 P-AB TRBL2
Сказали,что проблема с цепью и с клапанами. Мож кто знает,сколько стоит коробка??? Ну и сколько стоит цепь???
Изображение

#8 алексей23регион

алексей23регион

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 138 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Краснодарский кр.
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: разные
  • Модель: разные!

Отправлено 15 августа 2010 - 12:39

Не,вот как раз в положении P и N все в норме. С оборотами все в норме на этих передачах.
Вчера наконец то сделали диагностику. Комп выдал две ошибки:
57 LINE PRS. LOW
25 P-AB TRBL2
Сказали,что проблема с цепью и с клапанами. Мож кто знает,сколько стоит коробка??? Ну и сколько стоит цепь???

начать надо с гидропанели! а точнее с клапанов! Раз машина едет - цепь пока менять преждевременно! у неё только одна поломка - это её обрыв! если вам говорят что она вытянулась и из-за это возникли проблемы - гоните этих мастеров в шею! Вы где живёте?
ремонт вариторов и классических АКПП! -8-909-444-0-272 ст.Динская Краснодарский кр. есть з.ч на вариатор - новые и б.у.!

#9 freezzz

freezzz

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 57 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Прокопьевск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 164тыс

Отправлено 15 августа 2010 - 01:41

начать надо с гидропанели! а точнее с клапанов! Раз машина едет - цепь пока менять преждевременно! у неё только одна поломка - это её обрыв! если вам говорят что она вытянулась и из-за это возникли проблемы - гоните этих мастеров в шею! Вы где живёте?


Прокопьевск. Диагностику делали в Новокузнецке. Есть задумка самому снять коробку. Думаю,стоит самому лезть или нет)))
Изображение

#10 freezzz

freezzz

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 57 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Прокопьевск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 164тыс

Отправлено 16 августа 2010 - 03:12

Люди,может кто знает в чем дело??? Два дня назад поставил машину в гараж,так как она не едет.Посоветовали снять клеммы. Сегодня,когда пришел в гараж,что б заняться ремонтом,завожу машину,пробую ехать.Машина поехала,как будто ничего и не происходило. Ладно,думаю,мож все как то нормализовалось само собой,что мало вероятно....Проехав 30-35 км,снова начинается тоже самое-отказывается ехать. Включаю заднюю передачу,даю газ,отпускаю газ,она дергается.Включаю парковку,потом включаю D,машина снова едет,как ни в чем не бывало. Что такое-Х.З.
Изображение

#11 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 17 августа 2010 - 10:11

я же тебе писал в аську что означают эти ошибки и сч его стоит начать!
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#12 freezzz

freezzz

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 57 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Прокопьевск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 164тыс

Отправлено 19 августа 2010 - 04:35

я же тебе писал в аську что означают эти ошибки и сч его стоит начать!


А не может ли это все быть из-за другого масла в коробке?В смысле залито не то которое нужно.
Изображение

#13 алексей23регион

алексей23регион

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 138 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Краснодарский кр.
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: разные
  • Модель: разные!

Отправлено 19 августа 2010 - 12:23

А не может ли это все быть из-за другого масла в коробке?В смысле залито не то которое нужно.

В смысле другое? декстрон что ли? ну колись что лил! а то тут люди голову ломают а ты эксперименты ставишь? Конечно могут возникнуть проблемы!
ремонт вариторов и классических АКПП! -8-909-444-0-272 ст.Динская Краснодарский кр. есть з.ч на вариатор - новые и б.у.!

#14 freezzz

freezzz

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 57 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Прокопьевск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 164тыс

Отправлено 19 августа 2010 - 07:39

В смысле другое? декстрон что ли? ну колись что лил! а то тут люди голову ломают а ты эксперименты ставишь? Конечно могут возникнуть проблемы!


Нее,я туда еще ничего не успе залить.))) Просто мне один чел,который ремонтом занимается,сказал,что на днях был похожий случай Паджеро IO. Говорит масло,которое нужно залили и проблема решилась. Я звонил бывшему хозяину,спрашивал.Он сказал,что менял.Было это в прошлом году и на станции.Короче,толком ничего не сказал,скал только,что не помнит какое именно лили,но точно для ММС.Я так подозреваю,что залита не та жижа.
Изображение

#15 Fox Mulder

Fox Mulder

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 866 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Питер
  • Реалнейм: Илья
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Plus RalliArt
  • Двигатель: 4G15 Turbo Mivec
  • Год: 2005

Отправлено 20 августа 2010 - 08:30

Даже если залили какой-нибудь дексрон - таких проблем не будет. Масло оно и в африке масло - преднзначено для смазки агрегата и отвода температуры - только характеристики разные - текучесть, вспениваемость и т.д. Кроме баек, РЕАЛЬНЫХ случаев выхода коробок из строя из-за неправильного залитого масла не слышал. Да и видно сразу - например на щупе пузырьки, частицы пены, запах гари или масло начинает резко густеть.
Журнал ведется здесь:
http://www.drive2.ru...vii/fox-mulder/

#16 алексей23регион

алексей23регион

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 138 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Краснодарский кр.
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: разные
  • Модель: разные!

Отправлено 20 августа 2010 - 01:11

Даже если залили какой-нибудь дексрон - таких проблем не будет. Масло оно и в африке масло - преднзначено для смазки агрегата и отвода температуры - только характеристики разные - текучесть, вспениваемость и т.д. Кроме баек, РЕАЛЬНЫХ случаев выхода коробок из строя из-за неправильного залитого масла не слышал. Да и видно сразу - например на щупе пузырьки, частицы пены, запах гари или масло начинает резко густеть.


только учтите - варик работает немного по другому- у него цепь зажимаеться между шкивами - и надо чтоб они не проскальзывали! т.е у масла две взаимоисключающие функции - смазывать и в то же время не давать излихней "скользкозти" при сильном сжатии!
ремонт вариторов и классических АКПП! -8-909-444-0-272 ст.Динская Краснодарский кр. есть з.ч на вариатор - новые и б.у.!

#17 freezzz

freezzz

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 57 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Прокопьевск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 164тыс

Отправлено 20 августа 2010 - 10:38

только учтите - варик работает немного по другому- у него цепь зажимаеться между шкивами - и надо чтоб они не проскальзывали! т.е у масла две взаимоисключающие функции - смазывать и в то же время не давать излихней "скользкозти" при сильном сжатии!


Что в моём случае поможет???
Изображение

#18 алексей23регион

алексей23регион

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 138 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Краснодарский кр.
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: разные
  • Модель: разные!

Отправлено 21 августа 2010 - 08:45

Что в моём случае поможет???

ну попробуй для начала поменть масло! только методом частичной замены! - открыл пробку - слил - сколько слил - столько залил! Но скорее всего - деньги на ветер! надо вскрывать!
ремонт вариторов и классических АКПП! -8-909-444-0-272 ст.Динская Краснодарский кр. есть з.ч на вариатор - новые и б.у.!

#19 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 21 августа 2010 - 09:14

автор, ошибки по коробке для начала стоит вылечить, а потом уже размышлять о чем-то далее!!
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#20 freezzz

freezzz

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 57 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Прокопьевск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 164тыс

Отправлено 21 августа 2010 - 10:27

автор, ошибки по коробке для начала стоит вылечить, а потом уже размышлять о чем-то далее!!


А вот если датчики масла на коробке поменял. Не погло,что дальше делать???
Изображение




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Хостинг предоставлен Host-Food.ru