Лямбда и катализатор

Автор Vitaliy , сен 01 2010 12:10

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 3

#1 Vitaliy

Новичок

Пользователи
123 сообщений

Пол:Мужской
Город:Киев
Реалнейм: Виталий
Марка: Mitsubishi Colt
Модель: CJ1A
Двигатель: 4G13/12V
Год: 1997 МКПП
Пробег: 190000

Отправлено 01 сентября 2010 - 12:10

Доброго всем времени суток!

Недавно вырезал катализатор и вварил на его место стронгер. После стронгера идет лямбда-зонд. Однако, после замены ката на стронгер чек не загорелся, хотя с лямбдой ничего не делал. О чем это может говорить, и должен ли был загореться чек?

Наверх

#2 Andrew_G

Старожил

Администраторы
11 084 сообщений

Пол:Мужской
Город:гэ Москва
Реалнейм: Алан Линейный
Марка: MMC Colt CJ / BMW E87
Модель: Банка Зелёнки / Копейко
Двигатель: 4G93T MIVEC / N47
Год: 1997 / 2008
Пробег: 0 / 250 000

Отправлено 02 сентября 2010 - 08:28

Не загорелся и хорошо. Катайся, радуйся и не забивай голову ненужными проблемами.
Обсуждали уже 20 раз, что кольты переживают замену ката на пламягас хорошо. В 90% без проблем.

Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков

Наверх

#3 Vitaliy

Новичок

Пользователи
123 сообщений

Пол:Мужской
Город:Киев
Реалнейм: Виталий
Марка: Mitsubishi Colt
Модель: CJ1A
Двигатель: 4G13/12V
Год: 1997 МКПП
Пробег: 190000

Отправлено 02 сентября 2010 - 10:33

Не загорелся и хорошо. Катайся, радуйся и не забивай голову ненужными проблемами.
Обсуждали уже 20 раз, что кольты переживают замену ката на пламягас хорошо. В 90% без проблем.

Понял. Спасибо