Сообщений в теме: 60

[Col'tik]

Всем привет!
У меня имеется кольт z36. На правом борту имеется дурацкая аэрография из-за которой машину покупать никто не хочет. Продать хочу потому что не хватает мотора. (1.5)
Готов потратить n-ю сумму денег на свап двигателя. Может быть есть у кого-то какая-нибудь информация. Я больше склоняюсь к двигателю с коробкой от европейского 1.5 турбо. Возможно ли поставить данный двигатель с коробкой, поменяв лишь крепления?

[cabi2266]

тоже об этом думаю! Но на форуме никто не делал это,поэтому инфы практически нет.Думаю надо смотреть на крепления двигателя,если с ними не будет большой заморочки ,то остальное можно приделать

[Col'tik]

нужен кольт с таким мотором. Тогда можно было бы сравнить. Может кто на смотру на трехдверке турбовой приезжает?

[rmax]

Всё реально- вопрос цены. Потребуются: двигатель с навесным оборудованием и коллекторами, дроссельный узел, опоры, подкапотная проводка, "мозги", мкпп, скорее всего приводные валы и поворотные кулаки и по мелочи. Двигатель потянет остальное: тормоза, подвеска, выхлоп. В идеале перекинуть все с машины-донора. Все встанет в штатные места без болгарки.
Себе буду ставить 1,6 4а92.

[Col'tik]

а стоит ли ради 1.6 заморачиваться?

[urfin3d]

Дешевле аэрографию перекрасить и продать тачку

[rmax]

а стоит ли ради 1.6 заморачиваться?

.Там заморочек немного: необходим двигатель + прошивка штатного эбу под него (если найдется умелец) или мозги от 1,6 +проводка. Все остальное штатное. На выходе получим с прошивкой 120-125л/с.

[cabi2266]

4а92 на ASX вроде стоит?Жалко его нет с полным приводом.А мкпп от 4А90 подойдет ли?
А коллектор? а топлывный насос?А радиатор?

[rmax]

4А92 устанавливается на лансер 10 и асх. 4а92 полный аналог 4а90 и 4а91, только увеличен рабочий объем до 1,6 за счет хода поршня. МКПП, коллектора и тд. все подходит (уже примерял). Производительности насоса и форсунок хватит. Основная проблема оказалась в штатных мозгах, я не нашел спеца его прошить под 4а92, под 1,5 4а91 без проблем. Придется ставить эбу от 1,6 с подкапотной проводкой и "сдружить" её с внутрисалонной проводкой.

[Col'tik]

Дешевле аэрографию перекрасить и продать тачку

дешевле конечно. Но если так рассуждать, дешевле было бы кольт вообще не покупать)) Я и так дешево его отдаю. 250 тыс. Красить 3 детали надо. С лета уже висит, один раз только смотреть приезжали)

[rmax]

Сейчас цены на рынке бу авто сильно упали, кольты на автору от 150 рублей

[Col'tik]

самый дешевый кольт 2006 года по москве стоит 175. С неродным бампером, со щелями с руку. Нормальные машины стоят 250-270.
Мне даже в салоне 200 дают)

[rmax]

Бу машина реально стоит ровно столько за сколько её готовы купить. 250тыс за кольта сейчас уже не дёшево.

[Col'tik]

я отталкиваюсь от рынка. полтора года назад я купил его за 310.

[rmax]

А реалии таковы, что машина уже несколько месяцев висит в продаже и потенциальный покупатель, с ваших слов, был только один.

[Col'tik]

потому что аэрография)

[Col'tik]

Себе буду ставить 1,6 4а92.

ну как успехи есть прогресс с установкой мозгов?

[rmax]

Холодно сейчас - раньше весны не займусь.

[ZooY]

Может попробовать не выкладывать фото где ваш авто с рисунком (так сказать утаить эту маленькую красоту)!
А покупатель ставить уже в известность только по приезду. (Не хорошо это конечно, но что делать)!

[Col'tik]

ахах , вы не манагер случайно? ))) да и вопрос не столько в продаже, сколько в свапе)