Что такое цапфа?

Автор Олечка , фев 13 2007 09:10

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 19

#1 Олечка

Новичок

Пользователи
11 сообщений

Город:Москва
Реалнейм: Оля
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt
Двигатель: 1.6
Год: 1998
Пробег: 134 000

Отправлено 13 февраля 2007 - 09:10

В сервисе сказали-что она связана с подвеской!!!! кто знает-расскажите. :huh:

Наверх

#2 Zabiyaka

махновец

Модераторы
5 235 сообщений

Пол:Мужской
Город:Дирижаблестрой
Реалнейм: Максим
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt /Pajero Sport
Двигатель: 1,6 113 / 2,5 178
Год: 1994 /2011

Отправлено 13 февраля 2007 - 10:04

Эээ, ти зачемь такой слова говоришь? Цапфа. Я мужчина и то мне таких слов в сервисе не говорили.
Если серьезно то в связи с чем посещала сервис?

Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.

Наверх

#3 San

Вождь

Администраторы
5 604 сообщений

Пол:Мужской
Город:г. Москва
Реалнейм: Александр
Марка: Мицубиси
Модель: Кольт
Двигатель: 4G63
Год: 1996
Пробег: 300 т.км

Отправлено 13 февраля 2007 - 10:15

Хмм, если мне не изменяет память, цапфой некоторые называют поворотный кулак. Думаю что это он.
Но лучше правда расскажи в связи с чем посещала сервис, и что сломалось.... А дальше мы догадаемся :angry:

В242ОС99

Наверх

#4 Vaimer

Синий рукодел

Пользователи
2 116 сообщений

Пол:Мужской
Город:г.Волгоград
Интересы:А/м, тюнинг, спорт
Реалнейм: Владимир
Марка: VW
Модель: GOLF 6 ABT
Двигатель: 1.4 turbo
Год: 2010
Пробег: 133331

Отправлено 13 февраля 2007 - 10:35

Запфа это та штуковина в заднем колесе на что подшипники ступиц одеваются.
Меняют, когда посадочные места разбивает...

Наверх

#5 woofit

злобный хондовод

Пользователи
1 362 сообщений

Пол:Мужской
Город:Москва
Реалнейм: Геннадий
Марка: Honda
Модель: Accord 2.4 Exe
Двигатель: не валит :/
Год: 2008
Пробег: 45K

Отправлено 13 февраля 2007 - 10:49

гыыы

Цапфа - это ось ступицы в случае с задней подвеской и передним приводом (т.к. нет ШРУСов ). Поворотный кулак так и называется "поворотный кулак". Меняется цапфа (в простонародье просто ступица) при чрезмерном износе или заедании подшипника, если ее сказали заменить, то лучше это сделать побыстрее, т.к. если подшипник задней оси сделал на ней выработку, то на скорости может просто сорвать колесо вместе с тормозным барабаном, у самого такое было, когда ездил на Гольфе втором

Homo proponit, sed deus disponit.

VTEC-аю!!!!!!

Наверх

#6 kirilius

Старожил

Пользователи
2 968 сообщений

Интересы:123
Реалнейм: L
Марка: A
Модель: N
Двигатель: C
Год: E
Пробег: R

Отправлено 14 февраля 2007 - 09:43

енял ЦАПФУ, СТУПИЦУ ЗАДНИЮ в СУББОТУ, СТОИТ 1500 р. + 870 р. работа.

Наверх

#7 San

Вождь

Администраторы
5 604 сообщений

Пол:Мужской
Город:г. Москва
Реалнейм: Александр
Марка: Мицубиси
Модель: Кольт
Двигатель: 4G63
Год: 1996
Пробег: 300 т.км

Отправлено 14 февраля 2007 - 10:08

Кир, как я понял, цапфа это ось, а ость на рычаге и соответственно ты её не менял, т.е. менял но когда рычаг погнул.

В242ОС99

Наверх

#8 kirilius

Старожил

Пользователи
2 968 сообщений

Интересы:123
Реалнейм: L
Марка: A
Модель: N
Двигатель: C
Год: E
Пробег: R

Отправлено 14 февраля 2007 - 10:11

Тогда задний рыча в сборе, а вот спереди интеерсно что за хрень.

Наверх

#9 Олечка

Новичок

Пользователи
11 сообщений

Город:Москва
Реалнейм: Оля
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt
Двигатель: 1.6
Год: 1998
Пробег: 134 000

Отправлено 14 февраля 2007 - 10:17

В сервисе сказали-что она связана с подвеской!!!! кто знает-расскажите.

Заехала сход-развал сделать..да и ходовую посмотрели..........и сказали желательно поменять цапфу-правую и левую!!!

енял ЦАПФУ, СТУПИЦУ ЗАДНИЮ в СУББОТУ, СТОИТ 1500 р. + 870 р. работа.

а сама цапфа сколько стоит?????????

Тогда задний рыча в сборе, а вот спереди интеерсно что за хрень.

и телефон и адрес сервиса?

Наверх

#10 kirilius

Старожил

Пользователи
2 968 сообщений

Интересы:123
Реалнейм: L
Марка: A
Модель: N
Двигатель: C
Год: E
Пробег: R

Отправлено 14 февраля 2007 - 10:23

Езжай по ссылке

Сайт

Прежде чем покупать что-то сделай диагностику.

Запчасти лучше в exist.ru

Наверх

#11 Олечка

Новичок

Пользователи
11 сообщений

Город:Москва
Реалнейм: Оля
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt
Двигатель: 1.6
Год: 1998
Пробег: 134 000

Отправлено 14 февраля 2007 - 10:37

Езжай по ссылке

http://www.colt-club...p?showtopic=659

Запчасти лучше в exist.ru

exist.ru-там левая часть стоит 6000!!!!!!!!!! и правая на заказ примерно столько же!!!!!!!!!!!

exist.ru-там левая часть стоит 6000!!!!!!!!!! и правая на заказ примерно столько же!!!!!!!!!!!

а ссылка не открывается...........

Наверх

#12 kirilius

Старожил

Пользователи
2 968 сообщений

Интересы:123
Реалнейм: L
Марка: A
Модель: N
Двигатель: C
Год: E
Пробег: R

Отправлено 14 февраля 2007 - 10:42

Исправил

Наверх

#13 Олечка

Новичок

Пользователи
11 сообщений

Город:Москва
Реалнейм: Оля
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt
Двигатель: 1.6
Год: 1998
Пробег: 134 000

Отправлено 14 февраля 2007 - 10:45

Исправил

спасибочки!!!!!!!!!

Наверх

#14 San

Вождь

Администраторы
5 604 сообщений

Пол:Мужской
Город:г. Москва
Реалнейм: Александр
Марка: Мицубиси
Модель: Кольт
Двигатель: 4G63
Год: 1996
Пробег: 300 т.км

Отправлено 14 февраля 2007 - 10:48

Если рычаг то стоит б/у взять, он новый не нужен.
Кстати а как они смотрели? Просто без разбора тут определить нельзя...
Скорее всего всётаки просто нужно поменять подшипники ступиц.
Пока не советую бросаться покупать всё подряд. А заехать куда-нибудь ещё раз на диагностику. Только не в эвил....

В242ОС99

Наверх

#15 Олечка

Новичок

Пользователи
11 сообщений

Город:Москва
Реалнейм: Оля
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt
Двигатель: 1.6
Год: 1998
Пробег: 134 000

Отправлено 14 февраля 2007 - 10:51

Если рычаг то стоит б/у взять, он новый не нужен.
Кстати а как они смотрели? Просто без разбора тут определить нельзя...
Скорее всего всётаки просто нужно поменять подшипники ступиц.
Пока не советую бросаться покупать всё подряд. А заехать куда-нибудь ещё раз на диагностику. Только не в эвил....

Наверх

#16 Guest_Vjick_*

Гости

Отправлено 14 февраля 2007 - 10:59

Модераторы, переименуйте плиз тему в что-нибудь более благозвучное и в правильный раздел киньте

Наверх

#17 woofit

злобный хондовод

Пользователи
1 362 сообщений

Пол:Мужской
Город:Москва
Реалнейм: Геннадий
Марка: Honda
Модель: Accord 2.4 Exe
Двигатель: не валит :/
Год: 2008
Пробег: 45K

Отправлено 14 февраля 2007 - 01:06

Кстати а как они смотрели? Просто без разбора тут определить нельзя...
Скорее всего всётаки просто нужно поменять подшипники ступиц.

Кстати, да. Цапфу обычно меняют, когда подшипник клинит - на ней после этого выработка появляется, если его не клинило, а просто свистеть начал или у колеса появился боковой люфт, то скорее всего внутренние подшипники изношены. Боковой люфт проверяется очень просто, можно даже на стоячей машине: подходишь сзади к машине и толкаешь ногой заднее колесо сверху и слушаешь, если есть стуки, то может быть подшипник, если стуков нет и просто машина шатается из стороны в сторону, то люфта скорее всего нету. На поднятой машине процедура почти та же: поднять домкратом колесо заднее, и взявшисб за него по бокам пошатать из стороны в сторону, люфта быть не должно. Если в сервисе таких процедур не делали, а просто покрутили колесо, то скорее всего разводят, ибо простым кручением такие вещи не определяются.