Некоторые сообщения будут тесно связаны с записями на драйве, а именно схожие темы и картинки, но здесь постараюсь более широко и подробно все рассматривать!
Первая неприятность случилась, когда обнаружил, что кусочек молдинга на крыше отсутствует, может отлетел, может украли, не знаю. Был куплен в экзисте за примерно 300 р. Это был первый опыт заказа детали и работы с экзистом, на форуме мне подсказал
Lisyachi о существовании такого магазина, до этого представления не имел где на заказ детали брать)
DSC08142.JPG 127,91К
32 Количество загрузок:Первый сюрприз нарисовался через 3,5 месяца после покупки,
зимой 2013, сломался рабочий цилиндр сцепления. Был хороший морозец, сел вечером в машину, завел, прогрел, нажимаю на сцепление, а педаль провалилась, передачи естественно не воткнуть) Вскоре на кунцевском рынке, спасибо
Antonim, был найден цилиндр фирмы Aisin рублей за 900 и на следующий день установлен! Это единственный раз, когда машина отказалась ехать)
Устанавливали в сервисе до которого нужно было как то добраться! Сначала, днем с другом опять на морозе (но не сильном) пытались прокачать сцепление, в надежде, что это хоть как то поможет) Через пару попыток, поняли, что надо тащить) Цепанули к машине друга и погнали. Пока ехали сцепление заработало, очень слабо и в самом конце выжима педали, почему так получилось, мы не поняли, может давление как то появилось?) Отцепились и к сервису доковылял сам)
На месте все установили, прокачали и радостный поехал домой!
IMG_1979.JPG 116,44К
47 Количество загрузок:
IMG_1980.JPG 104,07К
41 Количество загрузок:
IMG_2006.JPG 88,6К
37 Количество загрузок:Потом левый передний подшипник ступицы загудел, купил его одного за примерно 1300 рублей, поехал менять, оказалось, что стопорное кольцо нужно! Нашли новое в сервисе, вздохнул с облегчением! Не забывайте про стопорное кольцо!!!
Подшипник ступицы Koyo - DAC4074W6CS61Cтопорное кольцо Mitsubishi - MB808445В апреле 2012, поменял тормозные колодки на Nisshinbo, которые мне достались от прошлого владельца! Езжу уже 2 года, отлично тормозят, не греются, не скрипят, мне нравятся!
IMG_1977.JPG 116,06К
39 Количество загрузок:
IMG_1978.JPG 105,62К
49 Количество загрузок:
DSC08492.JPG 60,24К
62 Количество загрузок:В мае 2012, были установлены задние пружины фирмы Kayaba K-Flex с новыми пыльниками и отбойниками! Цена за комплект в районе 1500рублей. Поменял, потому что справа сзади расстояние от арки до колеса было меньше чем слева. И как казалось на поворотах зад перекашивает сильно. После замены все стало внорме! Стало чуть чуть жестче.
IMG_1988.JPG 146,54К
50 Количество загрузок:
IMG_1989.JPG 84,13К
35 Количество загрузок:
IMG_1987.JPG 88,61К
32 Количество загрузок:
IMG_1993.JPG 103,83К
31 Количество загрузок:
DSC08502.JPG 44,41К
41 Количество загрузок:Первые нормальные фотографии машины,
апрель 2012:
DSCF0036.JPG 103,05К
41 Количество загрузок:
DSCF0038.JPG 89,34К
32 Количество загрузок:
DSCF0045.JPG 77,26К
27 Количество загрузок:
DSCF0048.JPG 94,89К
29 Количество загрузок:
DSCF0049.JPG 92,76К
31 Количество загрузок:
DSCF0047.JPG 102,41К
34 Количество загрузок:
DSCF0053.JPG 65,64К
27 Количество загрузок:
DSCF0055.JPG 93,54К
25 Количество загрузок:
DSCF0061.JPG 119,6К
20 Количество загрузок:
DSCF0073.JPG 117,6К
20 Количество загрузок:
DSCF0076.JPG 113,72К
20 Количество загрузок:
DSCF0080.JPG 63,18К
21 Количество загрузок:
DSCF0079.JPG 108,55К
19 Количество загрузок:
DSCF0085.JPG 108,75К
17 Количество загрузок: