Сообщений в теме: 1481

[Helmet]

Ну моë имхо, что 290 за него много, я его за 250 полгода продать не мог!) Хотя, как говорят, у каждого товара есть свой покупатель, я его не нашëл, может ему повезëт!)

Мое мнение такое же, как и было раньше, я Вам писал, что не продадите, и тут уверен, что не найдется на нее покупатель (за деньги).

[Пыль]

1) Дно вроде нормальное было, под задними арками начинала вздуваться краска + отгнили оба крепления бампера.
2) Для кондея не хватало радиатора, компрессора, трубок. Из салона ничего не вынимали.
3) Двиг, коробка, кардан, редуктор при мне были в хорошем состоянии. Подвеска менялась года 3 назад вся по кругу, но вся стоковая, при новых мощностях стойки не очень справлялись с нагрузками. Хотел пожëстче что-нибудь, но опять же руки не дошли.
4) По электрике всë норм было, кроме диагностического разъëма, не получалось подключить комп к мозгу для настройки.
5) Насчëт самой настройки, мозг от Эво 8. Главный косяк, что если резко давить тапку в пол, после 5000 об. происходил резкий стук, и машина сразу тормозилась, как-будто сзади кто-то дëрнул. Если набирать плавно, то можно было и до 8000 крутить. Общался с Яро с Тюнингэво, он раньше бесплатно авто настраивал, по его словам это происходило как раз из-за неправильной настройки мозга! Но он мне не смог это исправить, так как комп с разъëмом не коннектился!

Буду ещë вопросы, пишите, отвечу по мере возможности!)

[kas]

А он не объяснил, как его настроить, если разъем не коннектится?))) каков был аппетит?

[Пыль]

Ну для начала надо было разобраться с проводкой, почему связи нет, потом уже ехать к нему!) Просто у него это как хобби, и он не хотел морочиться с подключением напрямую к мозгу!) В принципе, если за деньги настройщика нанимать, то он бы и так наверное воткнулся!)
Жрал литров 15-20 98-го, смотря как ездить!)

[kas]

И куда делся коллектор равнодлинный?)))

Что-то много кушает... может переливает? это я в плане работы мозга интересуюсь)))

[Боб]

А это чей такой красивый пепелац?
http://cars.auto.ru/...7204-81f1a.html

[Bassoon]

апельсин уже за 200.
http://cars.auto.ru/...964-865231.html

[Пыль]

Если у него там ничего не умерло, что он так скидывает, то цена отличная!) Вложить туда 50-70 т.р. (ну, по крайней мере, будучи его хозяином, я себе такую сумму рисовал) и будет отличное авто!)

[Login-Marin]

прочитал Ваши посты!!!! но всё-же хочется посмотреть, на что особенно обратить внимание? Апельсин

[just-max]

Буду ещë вопросы, пишите, отвечу по мере возможности!)

А мне вот что интересно - у апельсина двигло то хоть зарегистрировано? Имею ввиду в ПТС замена двигла зарегистрирована? Машину на учёт то поставить можно будет или так и ездить на транзитах оплачивая штраф за просрочку? =)

[Пыль]

Я ничего не менял. Отдавал его на номерах по доверке, раз сейчас на транзитах, значит с учëта снял, следовательно проблем не возникло!)

[just-max]

Ну да, или снять снял, а поставить не может...

[mouse.male]

ребята, я уже 2 раза снимал-ставил на учет с донорскими двигунами - никто на них не смотрит... это теперь запчасть, так что ничего бояться не надо...

[Muchacho]

Кстати, да.. когда снимали могли и забить, а поставить стало сложнее, ибо там пайпинги уже какбы намекают, гайцы тоже не дураки

[mouse.male]

да вобщем всё равно, дураки они или нет, если двигло считается запчастью...

из
"Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 20 января 2011 г. № 28 г. Москва
"О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России"

Зарегистрирован в Минюсте РФ 17 марта 2011 г.

Регистрационный № 20152
Внести прилагаемые изменения в нормативные правовые акты МВД России.
Министр генерал армии Р. Нургалиев

3.3.16.4.1. Подпункт изложить в следующей редакции: "35.4. Госинспектором или иным уполномоченным должностным лицом производится визуальный осмотр транспортного средства, подготовленного владельцем к осмотру.

В процессе осмотра осуществляется визуальная идентификация транспортного средства на предмет его соответствия данным паспорта транспортного средства и (или) регистрационного документа, а также при необходимости регистрационным и информационным учетам, с целью подтверждения и (или) установления:

марки (модели, модификации), типа, категории, цвета, года выпуска, идентификационного номера VIN, номера кузова (рамы), номера шасси транспортного средства;
соответствия маркировки транспортного средства (содержание, способ нанесения, конфигурация, взаиморасположение), а также признаков изменения маркировки транспортного средства (выявление скрытых, поддельных или измененных каким-либо иным способом);

внесения изменений в конструкцию транспортного средства1, признаков целостности конструкции или составляющей части конструкции транспортного средства, имеющей маркировочное идентификационное обозначение, в том числе наличие признаков кустарного демонтажа (сварные швы, следы прессовки или крепления иным способом) элементов (части) шасси, либо несущего каркаса кузова транспортного средства, а также принадлежности отдельных элементов (фрагментов) транспортных средств конкретной марке (модели, модификации) транспортного средства;
наличия государственных регистрационных знаков и соответствия их требованиям государственных стандартов Российской Федерации;

соответствия нанесения цветографических схем на транспортных средствах оперативных и специальных служб требованиям государственных стандартов Российской Федерации, а также за обоснованностью и правильностью установки на транспортных средствах специальных световых сигналов, а также проблесковых маячков бело-лунного, желтого или оранжевого цвета в соответствии с нормативными правовыми актами МВД России ;

При первичной регистрации ввезенных на территорию Российской Федерации или вновь произведенных транспортных средств данные модели и номера двигателя, указанные таможенными органами или соответственно присвоенные организациями-изготовителями, заносятся в автоматизированные учеты зарегистрированного транспорта в соответствии с пунктом 35.16 настоящего Административного регламента.

Результат осмотра транспортного средства отмечается в заявлении госинспектором или иным уполномоченным должностным лицом, проводившим осмотр и заверяется его подписью, с указанием его фамилии, даты и времени (раздел: "СЛУЖЕБНЫЕ ОТМЕТКИ ГОСАВТОИНСПЕКЦИИ").

При подтверждении сведений о транспортном средстве данным, указанным в заявлении, а также при установлении несоответствий и (или) признаков изменения маркировочных обозначений и (или) конструкции транспортного средства, указанные сведения описываются в заявлении.

Срок действия результатов осмотра составляет 20 суток с даты осмотра.

Время проведения осмотра транспортного средства составляет до 10 минут, при применении приборов для определения подлинности маркировки номерных агрегатов время осмотра - до 20 минут.".

35.26. При отсутствии в паспортах транспортных средств сведений об экологическом классе транспортного средства, а также мощности двигателя, при производстве регистрационных действий в соответствии с пунктом 36 Положения о паспортах транспортных средств1 в раздел "Особые отметки" вносится запись: "Экологический класс (указывается номер экологического класса)"; "Мощность двигателя (указывается мощность двигателя)" или в соответствии с пунктом 10 указанного Положения производится замена паспорта транспортного средства.

Внесение данных изменений осуществляется по заявительному принципу в соответствии с пунктом 6 Правил регистрации, на основании документов, подтверждающих соответствующий экологический класс транспортного средства, а также мощность двигателя (сертификат соответствия, данные от организации-изготовителя, сведения от официального дилера и другие), представляемых собственником (владельцем) транспортного средства.

В свидетельствах о регистрации транспортных средств графа "Модель, № двигателя" не заполняется. Модель и номер двигателя фиксируется в автоматизированных учетах зарегистрированных транспортных средств."

Получается, что номера двигуна нужны только при ввозе авто из-за бугра на таможне...

[Muchacho]

А зачем эта простыня тут? Модель двигателя никто не отменял в ПТС, его замена - внесение изменений в конструкцию авто

[mouse.male]

вы хотите сказать, что все инспектора МРЭО разбираются в конструктивных особенностях всех авто? ) Ха-ха ОНи даже КоАП РФ не знают (хотя по долгу службы обязаны), не то, что особенности мицубиши кольт И с другой стороны, законное обоснование к проверке номеров двигателя? я ведь могу и отказать, ну какбэ - хочешь смотреть - чисти и смотри сам, мне без надобности даже не знаю, где оно должно быть...
зы: о какой простыне речь?

[Muchacho]

Простыня это 100500 букв копипасты выше.

Про КоАП это всё лирика. Они прекрасно знают какие двигатели и на какие авто ставятся, и по закону имеют право сверить МОДЕЛЬ двигателя и нагнуть за внесение изменений в конструкцию. В пределах модели, скажем 4G13, хоть каждый день меняйте, ну 4G15, 4G92 ещё тоже кое-как, ибо ставились с завода в этот кузов, а вот 63Т уже ай-яй-яй

[mouse.male]

дык я и привёл пример выше, в котором про модель - ни слова...
буду благодарен, если скинете ссылочку на закон, где бы говорилось, что он имеет право проверить (и как? ) двигатель, на котором, скажем, нет ни шильд, ни опозновательных знаков...
а вообще, для любого действия человека государева должны быть основания, желательно в письменном виде... и если по кузову там чётко указано, что должны быть видимые
"признаков целостности конструкции или составляющей части конструкции транспортного средства, имеющей маркировочное идентификационное обозначение, в том числе наличие признаков кустарного демонтажа (сварные швы, следы прессовки или крепления иным способом) элементов (части) шасси, либо несущего каркаса кузова транспортного средства, а также принадлежности отдельных элементов (фрагментов) транспортных средств конкретной марке (модели, модификации)"
то каким образом инспектор МРЭО увидит на стоящем двигателе признкаи переделки?
Лирика, конечно, лирикой, но должно быть и основание...

[knize125]

а также принадлежности отдельных элементов (фрагментов) транспортных средств конкретной марке (модели, модификации)"


Двигатель является отдельным элементом транспортного средства или я ошибаюсь?
Хотя с такой формулировкой любой свап незаконен, даже если двигатель ставился на данную модель кузова, то придраться можно и к модификации ( что и делали гайцы с советские времена), а например, на мой лансер CB4W, кроме 4G92 ничего и не ставилось. А Кольт и Либеро уже как бы другие машины. Хотя если только к лансу седану привязаться? Но у меня на техосмотре уже были прения по поводу, что 15 колеса не шли на мою машину. И что Момо и Рекаро не ставились на конвейере Митсу .