
Замена рулевой тяги
#221
Отправлено 25 марта 2013 - 08:45
А вот первое что на было прочитать зайдя на форум это правила.
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#222
Отправлено 25 марта 2013 - 09:11
на другом форуме модератор ругался, за то что написала синим... тут красным... судьба у меня такая - идти наперекор божественной воле модератора

но ответа на вопрос что делать с тягой на европейца - я не нашла.
ставить Febest за 3000р..... но тут несколько раз писали что качество у них не очень...
#223
Отправлено 25 марта 2013 - 09:18
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#224
Отправлено 25 марта 2013 - 09:21
с ходу нашла на экзисте тягу TWR
Длина, мм 329
Размер резьбы M12x1.25
Размер резьбы M16x1.5
для лево-/правосторонним управлением
деталь для лансеров и кольтов до 2003года.
размеры теоретически ИДЕАЛЬНЫ.
нужно только подтверждении теории что у европецев резьба во в тулку 16х1.5
з.ы. еще там же куча тяг с такой резьбой и длинной от 315 до 330 мм и ценами от 300р
з.ы.ы. вот еще от лансера с 2003г Jakoparts J4845027 (328мм). их по моему на том же заводе собирают в нидерландах
#225
Отправлено 09 апреля 2013 - 01:17
Прочитал 12 стр. и, конечно же, всем огромное спасибо за тему.
Вопрос:
Кольт пруль z25a-0003268, нужно менять тяги, что лучше взять за аналог?
Ктонить посоветует хороший сервис?

#226
Отправлено 11 апреля 2013 - 02:56
На Сельскохозяйственной 32 - сервис Мицубиси. Родная тяга 900 + замена ее еще 900 + сход-развал 1800 . до них замучался тяги искать. там еще на разборку кольт есть z25 или z27

#227
Отправлено 13 апреля 2013 - 06:52
Диагностика по ходовке в сервисе выдала мне следующее:
1. тяги рулевые в сборе - 2 стороны,
2. стойки стабилизатора - 2 стороны,
3. подшипник ступицы правого колеса.
Тяги во всех магазинах идут с рул.рейкой = 50300 руб. Стал искать аналог. Проюзал эту тему в форуме на 2 раза - пришёл к выводу, что берёшь тягу, спиливаешь сантиметр, нарезаешь резьбу у токаря +1см ставишь и бед не знаешь. Мне темы с токарем совершенно не подходят, т.к. автосервис, где меня делают и токарь, нарезающий резьбу - "южный и северный полюс" для меня, машина разобранная на подъёмнике, токаря хрен-попробуй найди...
Толковые ребята из местного магазина "Самурай" посоветовали тягу от ниссана CRN12 + наконечник от тойоты CET65 всё у них же в наличии было (CRN12=490 руб/шт, CET65=315 руб/шт.) всё покупал сразу на 2 стороны. +стойки стабилизатора 400 руб/шт, + подшипник правого колеса, сначала взял за 880 руб, не подошёл в процессе замены. Пришлось отвезти в магазин (брал по свидетельству о регистрации ТС), сказали, что он и есть, но при возврате выяснилось, что он на 2 мм меньше (благо родной подшипник мастера мне с собой снарядили) в том же магазине нужного не нашлось, сделали возврат денег. Поехал снова, теперь в "Самурай", менеджер замерил штанген-циркулем, подошло 1 в 1, только оригинал - ценник 2400 руб, ну да ладно. Привёз мастеру, всё подошло. Общее время работы мастера около 3х-4х часов на все работы: замена тяг, наконечников, стоек стабилизаторов, подшипник ступицы правый, с учетом поездки на возврат и замену подшипника в другом магазине.




Итог: Всё встало идеально, без всяческих спилов и нарезки резьб. Хотя, честно говоря, сильно сомневался по сочетанию тяг и наконечников, до последнего не мог поверить как тяга в сборе от ниссана в сочетании с тойотовским наконечником хорошо вписалась в митсубу кольтиковскую. (Стоимость всех вышеперечисленных работ в сервисе составила 3200 руб - по моему весьма адекватный ценник).
Сегодня суббота 13.04.2013, выехал из автосервиса в 16:20, решил сразу на сход-развал дёрнуть, сегодня они все до 15:00 работали, нигде не приняли все на понедельник зовут 15.04.2013 (заочную стоимость схода 500 руб. озвучили \просто многие здесь 2-мя рублями пугали\ ))). На следующей неделе отпишусь по сходу. Есть предположение, что руль капелюху стал правее смотреть, может просто кажется, чего только не начитался здесь в теме. В любом случае, говорят после схода руль на место встанет. Посмотрим, до понедельника...
#228
Отправлено 15 апреля 2013 - 11:42
Только что со схода приехал, руль встал на место, сход сделали без проблем (кстати, стоимость схода составила 500 руб., как и было заявлено ранее) - схема ниссановских тяг и тойотовских наконечников подошла идеально без спилов и нарезки резьбы..
Пользуйтесь, удачи!!!

#229
Отправлено 15 апреля 2013 - 05:33
#230
Отправлено 16 апреля 2013 - 08:31
После осмотра ходовой сий пункт к замене назначен не был, то что я менял - всё описал выше. В общем по втулкам не в курсе...
#231
Отправлено 16 апреля 2013 - 02:21
#232
Отправлено 18 апреля 2013 - 12:09
Поищи, не останавливайся, по разборкам, пришли мыло, я тебе скину все, что есть и ещё: восстановленная рейка (без электроусилителя) около 12 000 рупий стоит. Это если чужая, а можно и свою восстановить.

#233
Отправлено 18 апреля 2013 - 04:10
#234
Отправлено 10 мая 2013 - 02:24
#235
Отправлено 12 мая 2013 - 09:22
от какой маздени????!!!! Я ЖЕ ЧУТЬ ВЫШЕ ВСЁ ПОДРОБНО ОПИСАЛ!!! на Z2(*)5, /соответственно речь идёт исключительно о правом руле/ - идеально становятся тяги от ниссана, на них по резьбе подходят наконечники от тойоты, руль чуть кривит вправо, но после схода становится на место!!!. не тупите, народ, если не вникаете, фотки запчастей удаляю....!!!на праворульных Z2* по идее должна подойти рулевая тяга от какой-то маздени, как поставлю- напишу номер запчасти.
а о контрактной рейке за 5000 -я считаю это просто удача, видимо втулку без этого никак.... хватай не раздумывая!!!
P.S. Colt продал, управляю новенькой мечтой!!!

#236
Отправлено 12 мая 2013 - 09:43
#237
Отправлено 12 мая 2013 - 09:56
ок, оперативный ответ.)) а чем моя конфигурация не устроила? недоверие???когда поставлю и сделаю сход-развал напишу номер этой рулевой тяги. Всё нормально собирается с родными наконечниками.

на мой вариант вышеописанной конфигурации кольтовские наконечники не полезут!!!
ну да ладно, тема то продолжается и точится до совершенства, скоро здесь действительно просто напишут номер рулевых тяг от конкретной модели, идеально заменяющей кольтовские, а наконечкики тяг от кольта - не проблема, есть во всех магазинах.
Роланд, зелёный свет тебе!!! продвигай тему, помогай нашим!
Удачи вам, ребята!!!
#238
Отправлено 12 мая 2013 - 11:21
Да и накочнечники тяг уже есть, жалко деньги выкидывать...
Спасибо на добром слове, колхозили, колхозим и будем колхозить...
#239
Отправлено 14 мая 2013 - 12:32
не могу найти темку про замену рулевой тяги. про хитрый ключ и т.п. ( нашел темку со ссылкой на украинский сайт, но там уже фоток нет)
Киньте пожалуйста ссылочку на темку с фотками, или мне будет достаточно объяснить - как открутить её. какой приспособой. Спасибо.
#240
Отправлено 25 мая 2013 - 02:45
добрый день, вы себе все ж что заказали/поставили - вопрос про рулевую тягу на еврокольта актуален для меня. спасибос ходу нашла на экзисте тягу TWR
Длина, мм 329
Размер резьбы M12x1.25
Размер резьбы M16x1.5
для лево-/правосторонним управлением
деталь для лансеров и кольтов до 2003года.
размеры теоретически ИДЕАЛЬНЫ.
нужно только подтверждении теории что у европецев резьба во в тулку 16х1.5
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных