Сообщений в теме: 159

[invictus]

Пробег 55 000. Тут мне в минус колесья на 16. Эх..хде бы взять стоковые от Арта на 15 б/у, давай на твои меняцца

Было б на что. Японец зажал стоковые пятнашки, мне продал на зимней резине и китайских дицках noname. На лето у меня ВСМПО на 15. Хм. Можешь на нее махнуться, если твои дицки не коцаны и весят приемлемо....

[Fox Mulder]

Было б на что. Японец зажал стоковые пятнашки, мне продал на зимней резине и китайских дицках noname. На лето у меня ВСМПО на 15. Хм. Можешь на нее махнуться, если твои дицки не коцаны и весят приемлемо....

Коцки есть И от наших реагентов окислы пошли - по уму надо обработать металл у бортов и под покраску отдавать. Зато VOLK

[Fox Mulder]

Операция "Поимей гемморой или замена задних пружин" началась!

Вчера заказал опоры задних пружин от европейца для сравнения с такими же от японца. Размеры выложил однофорумчанин с drom.ru, за что ему спасибо. Т.е если они одинаковые,то и пружины встанут в посадочные места без проблем и колхоза.








Кстати у меня эти опоры в плачевном состоянии - их просто выдавило из своих мест.

ЗЫ: Фотки из будущего )))))

[invictus]

Повторюсь, не рекомендую на плюсика ставить сток от европеек. Он еще слабее твоего окажется стопудово. У тебя ж универсал и пружины уже усилены!

[Fox Mulder]

Повторюсь, не рекомендую на плюсика ставить сток от европеек. Он еще слабее твоего окажется стопудово. У тебя ж универсал и пружины уже усилены!

Ниче там не усилено...такие же хиленькие как у всех. Скорее амморты немножко по другому настроены.

[invictus]

Ниче там не усилено...такие же хиленькие как у всех. Скорее амморты немножко по другому настроены.

Не спорь.
Жесткость у них больше, 2.3 у стоков, 2.7 у плюсов.
Спортивные пружины тоже: 2.6 у стоков, 3.0 у плюсов.
Кг/мм.

[Fox Mulder]

А у европейцев скока?
В любом случае дело не в жесткости, а в увеличении рабочей площади (на 2 витка). А пружины мне нужны наооборот помяхше, но выше...

[invictus]

А у европейцев скока?

Понятия не имею. Думаю, что примерно столько же, сколько и у нас.

В любом случае дело не в жесткости, а в увеличении рабочей площади (на 2 витка). А пружины мне нужны наооборот помяхше, но выше...

Тогда ищи пружины от тазов, которые подойдут тебе. Другого не дано.

[Fox Mulder]

Тогда ищи пружины от тазов, которые подойдут тебе. Другого не дано.

Не подходят - слишком широкие...да и колхоз это уж совсем. .Тут-то и прикол, что модель-то одна - безопаснее. И рулежка не должна особо изменится и амморты будуть правильно работать.

[invictus]

Не подходят - слишком широкие...да и колхоз это уж совсем. .Тут-то и прикол, что модель-то одна - безопаснее. И рулежка не должна особо изменится и амморты будуть правильно работать.

Соль в том, что если и изменится что на плюсе при установке на зад европружин, то в худшую сторону

[Fox Mulder]

Дело в том, что на самом деле "жесткая подвеска" не совсем корректное понятие для Кольта. У ММС-К задняя подвеска не жесткая, а слабая. Поэтому возникает ощущение, что авто жестко передвигается по дороге. Из- за слабости задних пружин на праворульных машинах ("европеец" лишен данной проблемы), основной аммортизирующий момент идет за счет колес (чем выше профиль колеса, тем комфортнее) и за счет салентблоков, а пружины работают только на пустой машине и то неудовлетворительно. Замена на европружины избавит от проблемы. На фото мы видим, что пружины многовитковые и более высокие. Уверен в своих выводах на 98 %.

Еще раз...

И добавлю свои 5 копеек. У атмояпонца даже в доп.опциях колес больше 185/55/15 не было. Допуск на более широкую резину был (для тюнеров на свой страх и риск), но в салонах такую не ставили.
А еврокольт спокойно продавался даже на штатных дисках с 205/45/16!!!!!! т.е подвеска у него расчитана на более тяжелые и широкие колеса. Как раз мой случай.

[invictus]

Еще раз...

И добавлю свои 5 копеек. У атмояпонца даже в доп.опциях колес больше 185/55/15 не было. Допуск на более широкую резину был (для тюнеров на свой страх и риск), но в салонах такую не ставили.
А еврокольт спокойно продавался даже на штатных дисках с 205/45/16!!!!!! т.е подвеска у него расчитана на более тяжелые и широкие колеса. Как раз мой случай.

Это ни о чем не говорит. На раллиарте моем раньше были сток колеса 185/55 R15, после рестайла стали вдруг 205/45/16, и что-то не кажется мне, что кто-то занимался перенастройкой ходовки на них...

[Fox Mulder]

Это ни о чем не говорит. На раллиарте моем раньше были сток колеса 185/55 R15, после рестайла стали вдруг 205/45/16, и что-то не кажется мне, что кто-то занимался перенастройкой ходовки на них...

Рестайл на то и рестайл шоб ченидь поменять, доработать В любом случае тереть мона сколько угодно - пока не испытуем на практике - консенсуса не будя.
У меня уже был опыт переставки пружин на 2WD-овую Тойоту от 4WD такой же модели.

[invictus]

Рестайл на то и рестайл шоб ченидь поменять, доработать В любом случае тереть мона сколько угодно - пока не испытуем на практике - консенсуса не будя.
У меня уже был опыт переставки пружин на 2WD-овую Тойоту от 4WD такой же модели.

Ок, ты трахайся, а мы со стороны посмотрим и похихикаем. Ждемс новых атчотов

[Fox Mulder]

Ок, ты трахайся, а мы со стороны посмотрим и похихикаем. Ждемс новых атчотов

Если на Drom.ru вбить в поиск "замена пружин" - то выйдет туева хуча постов. С пружинами ***** не только у кольтов

[Bonifatsiy]

ну да хорош тут ссориться и флудить!

даёшь конструктивизм!!!

итог из всего выше сказанного:
1. дикое спасибо за фотки и фотки с размерами
2. хорошая идея (как я не подумал раньше) привинтить от Плюса, он однако тяжелее, значит пружинки пожёстче...

кстати, раз уж все бывалые, может подскажите - а высота япоши, ралли, европейца и плюса какие? (в мм)

PS пока о визуальных впечатлениях по фоткам о коэффициенте сжатия (или Гука) предлагаю не спорить, факты, только факты !!! )))

[Fox Mulder]

хорошая идея (как я не подумал раньше) привинтить от Плюса, он однако тяжелее, значит пружинки пожёстче...

Интересно, хде ты их собрался брать??? Это не Королла, которых как грязи. Новые стоят за 10-ку, б/у найти в Раше нереал.

PS.Могу свои продать кады от европы поставлю

[Fox Mulder]

ты трахайся, а мы со стороны посмотрим и похихикаем.

Детский сад, вторая группа...

[Fox Mulder]

Кстати на 1,5 литровый еврокольт шли два типа задних пружин:
1. Обычные MR977617 (фото не нашел).
2. Усиленные MN125797 (HIGH GROUND CLEARANCE) по логике вещей - машины с этими пружинками должны были поставлятся в Россию, куда ж еще. Они-то мне и нужны


Прошу владельцев еврокольтов пробить по VIN какие по маркировке пружины стоят у них - это важно!!!

[invictus]

Детский сад, вторая группа...

Не детский сад вторая группа, а серьезные сомнения в том, что твои попытки принесут плоды. В смысле поставить на более тяжелую машину пружины от более машины легкой для того, чтоб добиться большей жесткости и непробиваемости подвески... смешно