Перейти к содержимому


Фотография

Установка двигателя от других моделей MMC


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 503

#361 Muchacho

Muchacho

    Граммар-наци

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 6 038 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:[MSK] Ryazanskee Prospekt
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: MMC
  • Модель: Lancer V 4WD
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 1994

Отправлено 30 января 2013 - 09:03

Затем же зачем и V6 под капотом
Запчасти на CJ/CK/CB/СD здесь Запчасти от кольта GTI (CA5A) здесь
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков

"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad

ИзображениеИзображение

#362 вова

вова

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 209 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:М.о. г.Фрязино
  • Реалнейм: вова
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt Ca4
  • Двигатель: 4g92
  • Год: 1994
  • Пробег: увеличивается

Отправлено 30 января 2013 - 07:21

Я явно что то не понимаю...

#363 Staratel-75

Staratel-75

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 338 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тамбов
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Lancer СК1А
  • Двигатель: 6а12 тип-троник
  • Год: 1998
  • Пробег: Не знаю

Отправлено 30 января 2013 - 07:57

Приветствую :)
Что-то только про 6а13tt речь идет... А почему 6а12 никто не рассматривает как вариант для свапа?, дури маловато что-ли? :) Я вот например не вижу ничего плохого что в моем Лансе будет стоять 6а12 не мивек от ФТО, и тип-троник от него же, 17О коней мне хватит :)
_ У меня вопрос к VovikN: вот ты писал что вес 63го мотора со всем навесным — 180 кг. ... Можно поточнее про навесное?, в какой комплектации такой вес?
Я могу точно сказать что 6а12 не мивек со всей навесухой, с косой, с 2мя мозгами, и с довольно тяжелой приемкой - весит 186 кг.
Это получается что вес 6а12 сопоставим с весом 4g63t. Это я к тому, что раз никто не считает 4g63t тяжелым мотором, то значит и 6а12 будет норм. Плюс к этому в Лансе, оказывается подкапотка на 5см длиннее, и сам 6а12 поменьше 6а13. ... А вот насчет проблемы с задней башкой.. - это только к 6а13tt относится? ..раньше этого не слышал, озадачился немного.. :)

#364 VovikN

VovikN

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 855 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: MMC
  • Модель: Lancer V
  • Двигатель: 4g63t (январь 5.1)
  • Год: 1995
  • Пробег: да кто его считал? :)

Отправлено 30 января 2013 - 08:31

мне в свое время пришла посылка из владивостока. в посылке было 4g63t cо всем навесным ( генератор,гур,компрессор) с трубиной и дроссселем, косой и проводкой. + к этому всему была прикручена коробка автомат. так же в посылке лежал радиатор основной от галанта.
и вот все это вместе весило 294 кг. я это точно помню. :) ибо потом эти 294 кг + еще и обрешетка мне же и везти пришлось и разгружать. одному. :)
далее - коробку автомат я потом отправлял в краснояск. завешивали её. веса та было ровно 110 кг. вот и получается 294-110-вес радиатора я взял в 4 кг. итого 180 кг мотор весит в сборе

не знаю почему вова не сталкивался с проблемой перегрева задней башки. мне казалось это просто общеизвестный косяк . и при ремонте мотора её , как правило , сразу отдают на шлифовку.

потому народ и делает капоты с дырками огромными. дабы все охлаждалось. :)
6а12 внешне не отличим от 6а13. так что смею предположить что сей баг относиться и к нему так же.
опять же вопрос - как эксплуатировать мотор. может и все нормально будет.
--
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)

#365 Staratel-75

Staratel-75

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 338 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тамбов
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Lancer СК1А
  • Двигатель: 6а12 тип-троник
  • Год: 1998
  • Пробег: Не знаю

Отправлено 30 января 2013 - 08:52

Ага, с весом значит никакого криминала нет. Вот насчет башки чето я раньше не слышал ( , но теперь пути назад нет :) . Вжаривать я особо не вжариваю, автоспортом не увлекаюсь. ... Если и вправду бошка греться будет - тогда придется заборник типа как на Субару мутить, ближе к лобовухе. .. Вот только будет ли толк от него, походу будет только впускной коллектор охлаждаться.

#366 вова

вова

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 209 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:М.о. г.Фрязино
  • Реалнейм: вова
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt Ca4
  • Двигатель: 4g92
  • Год: 1994
  • Пробег: увеличивается

Отправлено 30 января 2013 - 08:56

Я слышал, что бывают такие случаи. Но по мне, они редки! Можно на любом движке голову поднять.

#367 Staratel-75

Staratel-75

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 338 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тамбов
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Lancer СК1А
  • Двигатель: 6а12 тип-троник
  • Год: 1998
  • Пробег: Не знаю

Отправлено 30 января 2013 - 09:04

Можно на любом движке голову поднять.

Я тоже так думаю :)

#368 VovikN

VovikN

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 855 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: MMC
  • Модель: Lancer V
  • Двигатель: 4g63t (январь 5.1)
  • Год: 1995
  • Пробег: да кто его считал? :)

Отправлено 30 января 2013 - 09:22

ну а если логически то подумать?:))
турбина. горячая. большая горячая фигня между моторным щитом и мотором. под гбц. на 63-ем она за радиатором. потому обдувается полюбому. ну и на 13-ом одна тоже спереди. вторая сзади. башка наклонена и как бы нависает над турбиной. воздуха туда сильно не задувается. так. по мелочи. снизу и сбоков. сверху его там не дует. ну вот скажи мне - ну почему бы ей не перегреваться то?:) ну если по логике то?:)
--
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)

#369 Staratel-75

Staratel-75

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 338 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тамбов
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Lancer СК1А
  • Двигатель: 6а12 тип-троник
  • Год: 1998
  • Пробег: Не знаю

Отправлено 30 января 2013 - 09:32

VovikN, спасибо за исчерпывающий ответ. Я просто турбой не озабочен, и поэтому даже не вникал в принцип ее работы. Теперь ясно отчего греется задняя бошка на 6а13tt. Значит 6а12 это не грозит. Заборник отменяется :)

#370 VovikN

VovikN

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 855 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: MMC
  • Модель: Lancer V
  • Двигатель: 4g63t (январь 5.1)
  • Год: 1995
  • Пробег: да кто его считал? :)

Отправлено 30 января 2013 - 09:49

ээээээ.. ну ладно.. пусть так.. :) хот отсутствие турбины наерное все же не отменяет нагрев от того же коллектора. :)) ну да тебе видней. :) я к чему - у галанта там места побольше.. хоть чего то залетает и обдувает. в кольте вроде как маловастенько места получается. хотя я могу ошибаться.
--
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)

#371 Staratel-75

Staratel-75

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 338 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тамбов
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Lancer СК1А
  • Двигатель: 6а12 тип-троник
  • Год: 1998
  • Пробег: Не знаю

Отправлено 30 января 2013 - 10:00

я к чему - у галанта там места побольше.. хоть чего то залетает и обдувает. в кольте вроде как маловастенько места получается. хотя я могу ошибаться.

Так у меня Лансер СК, в нем со слов Madmax76 места на 5см больше чем в Кольте.

#372 Ricochet

Ricochet

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 820 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург, Московская
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?

Отправлено 31 января 2013 - 04:26

а в CK Муча - на все 6 см!

Изображение

Сообщение отредактировал Muchacho: 01 февраля 2013 - 09:48

OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V 4G13 4G15
Изображение

#373 Andrew_G

Andrew_G

    Старожил

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 082 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:гэ Москва
  • Реалнейм: Алан Линейный
  • Марка: MMC Colt CJ / BMW E87
  • Модель: Банка Зелёнки / Копейко
  • Двигатель: 4G93T MIVEC / N47
  • Год: 1997 / 2008
  • Пробег: 0 / 250 000

Отправлено 31 января 2013 - 04:28

У Муча нет CK и не было никогда
Изображение

Первое Творческое Объединение Неторопливых МеханиковИзображение

#374 Ricochet

Ricochet

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 820 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург, Московская
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?

Отправлено 31 января 2013 - 04:47

ну если б был, тогда точно подкапотка длиннее была бы))
OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V 4G13 4G15
Изображение

#375 'Cash-a-lot'

'Cash-a-lot'

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 968 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Фрязино/Юбилейный
  • Реалнейм: Степан
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13 -> 4G15 DOHC -> 4G63t
  • Год: 1998

Отправлено 31 января 2013 - 10:20

ну а если логически то подумать? :))


если логически подумать, то твой лансер тоже чистое воплощение колхоза и развалится на ходу) но тебе это не мешает же)
ты порой сам на себя не похож - то пытаешься мне доказать, что из карбюраторной двухвальной башки от 4г91 и блока 4г93 можно собрать псевдо ГТИ мотор без проблем, то сидишь кубические сантиметры подкапотных пространств прикидываешь, чтобы голову на 6а13 не перегрело. как-будто в галанте на полметра подкапотное больше.
можно еще взять ВР4 и кольт с 6а13 и продуть в трубе, посмотреть, как воздух в подкапотное попадает, вообще будет логично.

#376 Alex_81

Alex_81

    ---

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 970 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Питер
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт-V
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 1998
  • Пробег: за 200

Отправлено 31 января 2013 - 11:39

Ну задняя башка так-то тоже антифризом охлаждается. Как и передняя. А нагрев ее изнутри всяко больше, и существенно больше, чем снаружи. Как и охлаждение. Рассуждения про лучший обдув имели бы смысл для мотора с воздушным охлаждением. Влиянием лучшего/худшего обдува головок снаружи воздухом, имхо, можно пренебречь, ибо оно ничтожно в сравнении с температурами внутри двигателя.
Про мои самобеглые коляски на Драйве

Подкрылки, локеры, коврики, защиту картера для иномарок искать здесь.

#377 Staratel-75

Staratel-75

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 338 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тамбов
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Lancer СК1А
  • Двигатель: 6а12 тип-троник
  • Год: 1998
  • Пробег: Не знаю

Отправлено 01 февраля 2013 - 07:22

Влиянием лучшего/худшего обдува головок снаружи воздухом, имхо, можно пренебречь, ибо оно ничтожно в сравнении с температурами внутри двигателя.

Вот и я также считаю, и мой товарищ-наставник тоже. Но раз говорят что такие случаи имееют место быть, значит бывает такое. Но речь была про перегрев башки на 6а13tt. Время будет - поищу инфу на эту тему на Галант - ФТО клубах, конкретно про 6а12.

#378 Muchacho

Muchacho

    Граммар-наци

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 6 038 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:[MSK] Ryazanskee Prospekt
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: MMC
  • Модель: Lancer V 4WD
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 1994

Отправлено 01 февраля 2013 - 09:57

имхо


Лёх, на овощных машинах эти 5 см подкапотки роли не сыграют, а тут чел собирается жарить нипадецки, думаю в этом случае вопрос теплоотвода из подкапотки будет стоять острее.
Запчасти на CJ/CK/CB/СD здесь Запчасти от кольта GTI (CA5A) здесь
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков

"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad

ИзображениеИзображение

#379 Staratel-75

Staratel-75

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 338 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тамбов
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Lancer СК1А
  • Двигатель: 6а12 тип-троник
  • Год: 1998
  • Пробег: Не знаю

Отправлено 01 февраля 2013 - 10:15

Да Сань, я то не гонщик :) , просто хочу иметь достаточный запас мощности, для своей же безопасности на трассе.
В любом случае отпишусь что-да-как. Спап планирую в апреле, когда будет возможность спокойно, не дрожа от холода все сделать.

#380 Alex_81

Alex_81

    ---

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 970 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Питер
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт-V
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 1998
  • Пробег: за 200

Отправлено 01 февраля 2013 - 10:31

на овощных машинах эти 5 см подкапотки роли не сыграют


Сань, я уже, честно говоря, потерял нить беседы... мы про гипотетический 6а13тт или про конкретную машину? Ечли про чувака с Д2, то он собирается на 402м ездить. 11 секунд жарева. Чо ей будет?
Про мои самобеглые коляски на Драйве

Подкрылки, локеры, коврики, защиту картера для иномарок искать здесь.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Хостинг предоставлен Host-Food.ru