Установка двигателя от других моделей MMC
San
11 янв 2007
PICT0001.JPG 142,04К
395 Количество загрузок:
PICT0002.JPG 132,2К
408 Количество загрузок:По креплениям к кузову мотор встаёт, а к коробке абсолютно разные.
Да и не выдержит твоя коробка этот мотор...
San
11 янв 2007
Есть только один лонжерон остальное поместилось вот так:
PICT0002.JPG 118,98К
390 Количество загрузок:А зачем тебе?
Vince
12 янв 2007
что дешевле и мощнее получиться, ставить как Buk говоит турбу на 4г15 или покупать в дрищ размзженую машину и пихать от нее мотор и коробку?
если морда становиться тяжелее, то нельзя ли это компенсировать, тем что шумоизоляция будет весить килограмм 40 и пара сабов килограм по 20 назад?
и еще если я не ошибаюсь то турба очень уменьшает ресурс, плюсы в том что нет гемора с ГАИ и с налогами легче...
да и плюс ко всему вышесказанному я тут вычитал что при любых изменениях в моторе надо менять его настройки в чипе, потом мне друг на 9-ке это подтвердил, т.к. когда он ставил нулевик себе в auto99
ему ее потом чиповали и это заключалось не просто в смене программы, а выпаивали старый чип и впаивали новый... вот.
tolsty
12 янв 2007
buk
12 янв 2007
если бюджетно и на светофоре первым, то tolsty прав, купить лянчю дельту 2 литра за пятак и в дамках
если заморочен на модели одной, хочешь чтоб она намбер ван была, то искать дрищь не торопясь.
покупать на разборках двигло, коробку, тормоза, мозги, кишки и всё остальное выйдет накладно
по любому, даже если человек сам всё в своем гараже соберёт. втыкать турбину, чиповать, повышать
мощность иными методами в домашних условиях - мое мнение - баловство. даст десяток лошадок в плюс
а ресурс снизит и работать начнет как дрова.
куплю кстати кольт, до 90 года, чтоб кузов был прямой. дешево. можно без двигателя
YaN
12 янв 2007
Vince
12 янв 2007
чет я не понял????
Как связаны нулевик и чиповка???
так что установка нулевика считаеться вмешательством в двигатель, а после этого надо настривать чип... ну это я так понял....
для начала надо выяснить цель, которую человек перед собой поставил
если бюджетно и на светофоре первым, то tolsty прав, купить лянчю дельту 2 литра за пятак и в дамках
если заморочен на модели одной, хочешь чтоб она намбер ван была, то искать дрищь не торопясь.
покупать на разборках двигло, коробку, тормоза, мозги, кишки и всё остальное выйдет накладно
по любому, даже если человек сам всё в своем гараже соберёт. втыкать турбину, чиповать, повышать
мощность иными методами в домашних условиях - мое мнение - баловство. даст десяток лошадок в плюс
а ресурс снизит и работать начнет как дрова.
куплю кстати кольт, до 90 года, чтоб кузов был прямой. дешево. можно без двигателя
а если все нравиться в мираже(кузов, вес, правый руль), но хочеться чтобы он был порезвее? то что делать?
а какую бюджетную машинку купишь с такой же надежностью как праворульная? тем более такую интересную как кольт или мираж? )))
buk
12 янв 2007
коробка 500
мелочи 500-1000
работа 1000
будет резвый киборг
Voin13
12 янв 2007
ну если только вмешательством считать, что в двигло всякая грязь попадать будет, тогда конечно даааа... настройка мозгов здесь очень поможеттак что установка нулевика считаеться вмешательством в двигатель...
ну даcyborg это тот что мивек?
Vince
12 янв 2007
а насчет турбо я неоднозначного мнения, не знаю толи нравиться толи не нравиться...
Andrew_G
12 янв 2007
EA1A2 San: Вот это мясо ,но какой кузов понято . Бум искать =))) по тихой
97 год
был...
PS не надо зимой на зад ставить летнюю резину
Есть. Только не Киборгом зовётсяА насколько я знаю миража купе версии киборг нету...
2004_1220_01.jpg 123,92К
341 Количество загрузок:
Vince
13 янв 2007
в смысле?турбо не рекомендую, вызывает прогрессирующую турбоболезнь
buk
13 янв 2007
и когда едешь на машине без турбины ощущение что плетёшься
Zveryga
15 янв 2007
дешевле и мощнее будет купить недорогую и мощную машину. серьезно.
Наконец-то верная мысля!!!


