#1
Отправлено 16 февраля 2005 - 01:49
#2
Отправлено 16 февраля 2005 - 02:04
Аккум новый поставь... или гелевый :roll:У меня Colt 91-го грда. Холодный мотор не заводиться где-то при -15, но когда один раз заведётся, то потом весь день свободно заводится. Не могу причину найти вроде кже всё посиотрел, может кто знает в чём дело?
#3
Отправлено 16 февраля 2005 - 02:26
#4
Отправлено 16 февраля 2005 - 05:29
Eshe sovetujut poprobovat nadavit pedal gaza kogda zavodish!
#5
Отправлено 16 февраля 2005 - 06:03
#6
Отправлено 16 февраля 2005 - 06:23
#7
Отправлено 16 февраля 2005 - 06:51
#8
Отправлено 16 февраля 2005 - 08:37
#9
Отправлено 16 февраля 2005 - 08:43
#10
Отправлено 16 февраля 2005 - 09:42
Вобщем первое что надо посмотреть это давление в топл. системе. Очень возможно что забит фильтр. или что-то с обраткой. Очень похоже что переливает бензин. У меня тоже самое только после -25.
Потом в.в провода, давно менял? Они тоже могут сказываться.
И последнее и самое неприятное трамблёр с катушкой. Попробуй открутить крышку трамблёра и зачистить контакты и бегунок. ТОже вполне может быть.
#11
Отправлено 16 февраля 2005 - 09:52
Где это написано?Да вы чего....... какой аккум??? У человека всё крутит, только не схватывает.
Аккум сто пудофф.. у меня 2 новых себя так же вели...
Отнеси его на ночь домой када холодно... и заряди..проверь заряд до этого.
#12
Отправлено 16 февраля 2005 - 10:24
По-мойму это значит что с акумом всё ок.
#13
Отправлено 17 февраля 2005 - 10:27
#14
Отправлено 17 февраля 2005 - 01:00
#15
Отправлено 17 февраля 2005 - 02:21
#16
Отправлено 17 февраля 2005 - 03:55
А что это за аккум для дизеля?аккум я вообще для дизеля поставил и с ним всё впорядке. я посмотрю обратку. если поможет напишу. Спасибо
У меня тож дизель.. я таких не видел :shock: :roll:
#17 Guest_ден_*
Отправлено 17 февраля 2005 - 06:00
А что это за аккум для дизеля?аккум я вообще для дизеля поставил и с ним всё впорядке. я посмотрю обратку. если поможет напишу. Спасибо
У меня тож дизель.. я таких не видел :shock: :roll:
для дизельных машин аккум другие немного там пусковой ток выше в дизелях его больше требуется для пуска
а ему бы я посоветовал посмотреть форсунки при необходимости промыть
#18
Отправлено 22 февраля 2005 - 09:25
#19
Отправлено 22 февраля 2005 - 11:54
если лямда накрылся его проще выкинуть чем купить жутко дорогой
сейчас тем более их как то обходят и ездят как обычно
#20
Отправлено 23 февраля 2005 - 09:46
To Lexx:
Прошёл бы диагностику, тебе бы всё сказали, в анкаре например... что то около 500 руб.
Темы с аналогичным тегами карб, 4g91
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных