Форум Кольт Клуб

Народ кароче потек радиатор (под ногами лужа была и пар из воздуховодов)подскажите пожалуйста а то не допру как вытащить это гребаный радиатор торпеду всю снял что дальше делать ???

из под капота две трубки отсоединить от него. это раз.
два снять корпус кондиционера ( черная короб. )
открутить снизу еще ( просто на фотке не видно) две гайки.
открутить вот эти самые направлящие торпеды ( которые перед отопителем. серебристые такие). и снять весь отопитель в сборе.
потом уже снимать радиатор. иначе никак..

из под капота две трубки отсоединить от него. это раз.
два снять корпус кондиционера ( черная короб. )
открутить снизу еще ( просто на фотке не видно) две гайки.
открутить вот эти самые направлящие торпеды ( которые перед отопителем. серебристые такие). и снять весь отопитель в сборе.
потом уже снимать радиатор. иначе никак..

А блок кондёра и самой печки (белый)друг с другом ничем не скреплены ?

Все 3 короба между собой никак не связаны, они просто вставляются друг в друга, по край мере на безкондёрном кольте. Если в среднем чёрном ещё воткнут радиатор кондея, то могут быть нюансы по снятию самого чёрного короба. В любом случае все коробочки держатся на нескольких гайках сверх и снизу, как и написал VovikN.

Я единственное только не снимал короб где вентиль стоит. Начал с короба с фильтром и так далее левее и еще пришлось снимать патрубки пластиковые идущие вниз на пассажирские сиденья! Снялись Лягко, а вот вставить было тяжко!

Все 3 короба между собой никак не связаны, они просто вставляются друг в друга, по край мере на безкондёрном кольте. Если в среднем чёрном ещё воткнут радиатор кондея, то могут быть нюансы по снятию самого чёрного короба. В любом случае все коробочки держатся на нескольких гайках сверх и снизу, как и написал VovikN.

Какие нюансы ?

Я единственное только не снимал короб где вентиль стоит. Начал с короба с фильтром и так далее левее и еще пришлось снимать патрубки пластиковые идущие вниз на пассажирские сиденья! Снялись Лягко, а вот вставить было тяжко!

А что за патрубки ?

Которые в ноги идут. Под твои и пассажиров сзади. У меня были черные и средней жесткости.

Под "ковралином"))

+ я снимал эту железную консоль по центру!
А когда вы ее будете снимать там и патрубки эти встретите.

Это вентиляционные патрубки, чёрные такие, идут от левой белой коробки (где радиатор печки) из боков, по штуке уходит под передние сиденья. Прячутся под ковром. Эт чтоб тепло до ног задних пассажиров добиралось.
Про нюансы снятия не могу знать, нет кондиционера. К радиатору кондея должны трубки идти. Только есть мнение, что если их снимать, то кондей нужно будет перезаправлять (кто в теме, поправьте пожалуйста).
Да, главное забыл сказать: каждый короб в принципе снимабелен сам по себе, только нужно аккуратнее его оттуда "дергать". Я по край мере, когда шумоизолировался, снимал каждый в отдельности, в порядке очереди. Да, на форуме была подробная тема с разборкой. Искали?

а.. ну да.. действительно.. трубочки кондея тоже отсоединить не мешало бы.. а то блок кондея не снимется как бы. )
из под капота.. вроде два болтика.. м6 и м8 ( 10 и 12 ключи)
вытаскивать аккуратно расшатывая. ну думаю в курсе.
болтики могут быть закисшие.. потому рекомендуется весьма аккуратно откручивать. ибо они в алюминевом корпусе все. отрываете башку с болтика и мегагимор обеспечен. останется один вариант - вытаскивать блок кондея вместе со шлангами внутрь тот еще гимор. потом высверливать, нарезать резьбу и т.д. в общем весьма много гимора.
ну и естественно кондей перезаправлять потом. без вариантов.
зато будет повод вскрыть сам блок кондея. офигеть от той грязи и мха что там наросло. помыть акуратно все снаружи. и чем нить опрыскать ( дабы не гнило. средства есть какие то спецевые).
зато потом все дуть будет и холодить отлично.

Какие нюансы ?

фотки от правого руля, но соединение, думаю, понятно - кондиционер просто надвинут на печку, герметичность стыка обеспечивается прокладками из пенополиуретана:
 эл - печка MR315051 -2.jpg   44,08К   111 Количество загрузок:  эл - печка MR315051 -3.jpg   51,93К   117 Количество загрузок:

если бы удалось как-то раздвинуть кондиционер и печку на 1-1,5 см - чтобы печку вывести из-под кондиционера - тогда не придётся кондиционер снимать.

Можно попробовать снять правый блок с вентилятором полностью, скрутить гайки крепления коробки кондея до конца шпильки (гайки на шпильках остаются), чтоб короб свободней болтался, но не слазил. Потом аккуратно пробовать выдернуть левый блок с отопителем, имея некоторый свободный ход коробки кондея. Жирный плюс: не перезаправляем кондиционер, меняем радиатор печки. Жирный минус: неизвестно как переживут такие издевательства трубки кондея на радиаторе, как я понял они крепятся жёстко. Учитываем, что если трубки не поломали при съёме, то вполне можно поломать при установке всего обратно.

ну скажем так - при должном умении вполне можно и сдвинуть.
отвернуть и вдвинуть все внутрь. скажем так, сантиметра два думаю получиться без проблем ( что даст снять все со шпилек). потом уже все разобрать по частям.. но ябы не стал все же. заправка кондея - 1500 рублей. а вот почистить его нормально стоит намного дороже. и если это делать самому то встанет намного дешевше.