Форум Кольт Клуб

По собственному опыту скажу: диагносты бывают разные, за лето глох в центре несколько раз, с перегородки предохранителя, отвечающего за датчик коленвала, распредвала и чего то там еще! Вызвал раз диагноста, он проверил все, заменил предохранитель и сказал т.к. я снимал клему с аккумулятора (это я делал в надежде что машина заведется) то ошибок в памяти не осталось! Потом решил заехать к автоэлектрику по соседству (сограт - мини рынок автозапчастей в смр), там молодые пацаны подключились к компу и стали ждать, в итоге и ошибка коленвала и распредвала оказывается не стерлась, и даже ошибка по водительской подушке (шлейф в руле два года назад перетерся, ставил новый) сохранилась! А когда купил и начал менять оба датчика оказалось что перетерся шлейф коленвала в крышке грм! Советую еще поискать где могут сделать диагностику, порой в невразчных местах работают хорошие специалисты

По собственному опыту скажу: диагносты бывают разные, за лето глох в центре несколько раз, с перегородки предохранителя, отвечающего за датчик коленвала, распредвала и чего то там еще! Вызвал раз диагноста, он проверил все, заменил предохранитель и сказал т.к. я снимал клему с аккумулятора (это я делал в надежде что машина заведется) то ошибок в памяти не осталось! Потом решил заехать к автоэлектрику по соседству (сограт - мини рынок автозапчастей в смр), там молодые пацаны подключились к компу и стали ждать, в итоге и ошибка коленвала и распредвала оказывается не стерлась, и даже ошибка по водительской подушке (шлейф в руле два года назад перетерся, ставил новый) сохранилась! А когда купил и начал менять оба датчика оказалось что перетерся шлейф коленвала в крышке грм! Советую еще поискать где могут сделать диагностику, порой в невразчных местах работают хорошие специалисты

 Спасибо

Похоже клуб потихоньку умирает, сейчас Кольт тупо средство передвижения