Форум Кольт Клуб

vin XMCXNZ36A5F022***, эбу А 1351506079, 1860А553

 

5 символ VIN кода (код коробки передач) - все кроме США и Канады

N – механическая 5-ти ступенчатая

У роботов 5 символ – J

 

И каталог говорит о том же:

 777.png   18,02К   3 Количество загрузок:

 

Ваш кузов при рождении был механикой, поэтому и каталог выдает Вам по Вашему VIN все для механики.

5 символ VIN кода (код коротки передач) - все кроме США и Канады

N – механическая 5-ти ступенчатая

 

И каталог говорит о том же:

777.png

 

Ваш кузов при рождении был механикой, поэтому и каталог выдает Вам по Вашему VIN все для механики.

т.е. как это?! с завода машина вышла на механике, а уже после была переделана под роботизированную?! 

т.е. как это?! с завода машина вышла на механике, а уже после была переделана под роботизированную?! 

Если Вы не ошиблись в VIN и/или он не перебит – то именно так.

Для 1,5 робота существует 4 варианта ЭБУ.

Теперь Вам нужно угадать, с донора какого года (колонка период выпуска) Вам поставили робот вместо механики и установить соответствующий этому периоду ЭБУ.

 

 888.png   362,52К   3 Количество загрузок:

c VIN точно не ошибся, да и не перебит он вроде, на кузове в районе номера следов перебивки нет. значит меняли коробку. так тогда и панель приборов пришлось бы менять? или она стандартная с одним и тем же дисплеем что на роботе что на механике?  номер ЭБУ который стоял до своей смерти А 1351503579. я такой же купил. в сервисе удалось прописать в него ключи, машина заводится, но ездит только на ручном управлении роботом, причем скорости на понижение сбрасывает сама! 

c VIN точно не ошибся, да и не перебит он вроде, на кузове в районе номера следов перебивки нет. значит меняли коробку. так тогда и панель приборов пришлось бы менять? или она стандартная с одним и тем же дисплеем что на роботе что на механике?  номер ЭБУ который стоял до своей смерти А 1351503579. я такой же купил. в сервисе удалось прописать в него ключи, машина заводится, но ездит только на ручном управлении роботом, причем скорости на понижение сбрасывает сама! 

 

Ваш старый A1351503579 (Смарт-каталог) это 8631A099 по ММ-каталогу, я его в списке для 1,5 вообще не вижу, сейчас поищу от чего он вообще был.

Ваш старый A1351503579 это 8631A099 по ММ-каталогу, я его в списке для 1,5 вообще не вижу, сейчас поищу от чего он вообще был.[/quote

Интересно как она со старым блоком ездила?! И робот работал

Интересно как она со старым блоком ездила?! И робот работал

Если ездила, значит ЭБУ был от робота, вопрос от какого.

Я кажется все варианты еврокольтов в каталоге перебрал, не вижу такого номера у ЭБУ.

Инет выдает этот номер в объявлениях у Смартов, но и митсубишевский номер тоже есть, странно...

А вот с таким же ЭБУ теперь на роботе ехать не хочет. Это может быть из-за прошивки?!

Если ездила, значит ЭБУ было от робота, вопрос от какого.
Я кажется все варианты еврокольтов в каталоге перебрал, не вижу такого номера у ЭБУ.
Инет выдает этот номер в объявлениях у Смартов, но и митсубишевский номер тоже есть, странно...

Может правильно в сервисе говорят, прошивка не та, поэтому в автомат не переходит робот. Или быть может адаптацию коробки нужно делать после смены ЭБУ

А вот с таким же ЭБУ теперь на роботе ехать не хочет. Это может быть из-за прошивки?!
Может правильно в сервисе говорят, прошивка не та, поэтому в автомат не переходит робот. Или быть может адаптацию коробки нужно делать после смены ЭБУ

 

Все может быть. Честно говоря, никогда не игрались такими экспериментами, всегда ЭБУ подбирали к машине четко и я даже не знаю, какие подводные камни могут быть, напр отличия в проводке, и чем отличаются те четыре номера ЭБУ для 1,5.

 

Это ЭБУ от механики попытайтесь сдать или обменять. 

 

Дальше, если бы я так попал, я бы делал так:

• составил список доступных к покупке/обмену ЭБУ от 1,5 (из моего скрина выше, 4 варианта номеров) с ценами
• смотрим номера установленных у Вас сейчас на машине: ETACS, модуля иммобилайзера, можно еще для подстраховки модуля ABS и подушек.
• по номерам ETACS, иммо, ABS и модуля подушек вычисляем подходящий диапазон производства машины для выбора ЭБУ, чтобы он не конфликтовал с остальными блоками
• покупаем ЭБУ + знаем код модели который "собрали", на форуме нужно будет у кого-то попросить VIN из выбранного временного диапазона производства
• связываем ЭБУ с иммо, прописываем оба ключа, обучаем (актуатор сцепления + коробка) на текущей прошивке, обновляем прошивку на новую (если есть),  обучаем (актуатор сцепления + коробка) на новой прошивке – только в такой порядке, перепутаете можете получить кирпич

Я единственный риск вижу с проводкой, ее тоже несколько вариантов, хез какую они влепили. 

Идеальный вариант, если бы позвонить бывшему хозяину и расспросить что менял и с какого донора.

 

---

upd

Вопрос, а как она у Вас ездила только в ручном режиме. Толчок джойстика влево не переключал в "А"-режим?

Просто, вход на страницу с установкой режима коробки "по умолчанию" (1/А) происходит, насколько я помню, через ввод VIN. Возможно что Вам как раз не могли режим по-умолчанию поменять, т.к. вводили VIN с этой машины, а он от механики и не пускал в меню.

Вопрос, а как она у Вас ездила только в ручном режиме. Толчок джойстика влево не переключал в "А"-режим?

 

Просто, вход на страницу с установкой режима коробки "по умолчанию" (1/А) происходит, насколько я помню, через ввод VIN. Возможно что Вам как раз не могли режим по-умолчанию поменять, т.к. вводили VIN с этой машины, а он от механики и не пускал в меню.

 

да, она не переходила на А при толчке рычага, а все остальное работало в штатном режиме. может тогда просто стоит Vin другой вводить и проблема решиться?!

осталось только VIN подыскать(((

да, она не переходила на А при толчке рычага, а все остальное работало в штатном режиме. может тогда просто стоит Vin другой вводить и проблема решиться?!

осталось только VIN подыскать(((

Нет, если толчком влево не переходило в "А"-режим, то вряд ли проблема только в VIN.

Выше я описал порядок действий, без них это угадайка за Ваши деньги. VIN в самом конце

вот я попал)

Чем у Вас ремонт закончился?

Ищу именно для механики А 1351506079, 1860А553 - подскажите, где Вы такой нашли, плз

Чем у Вас ремонт закончился?

Ищу именно для механики А 1351506079, 1860А553 - подскажите, где Вы такой нашли, плз

я как раз продаю именно такой блок управления для механики 1,5. мне он все таки не подошел((( поставили другой блок для робота прошили, пока ездит) так что если интересует, могу вам продать, отправлю почтой, или ТК

очень интересно, написала в личку

, отправлю почтой, 

интересно, сколько почта будет доставлять из Питера в Питер))))) 

транспортная за такой заказ наверное не возьмется.(

не увидел сразу, что пользователь OllRa из Санкт-Петербурга! простите.

Я покупал эбу здесь на форуме человек сам в личку написал и так совпало, что нужно было в командировку в Москву там и свиделись на счёт транспортной, возьмутся куда они денутся мне отправляли кнопку через ТК

Ребята, это был безобидный сарказм. Не грузитесь так плотно.

Когда у меня вставал вопрос о замене ЭБУ, искали не по номеру, а банально с машины с роботом. Привез блок диагносту, накинули туда мою же прошивку(адаптации и все прочее - само собой) и все поехало.

Делал, как и всегда у Сергея Губерниева (м.Купчино - Балканская). Здесь известная личность.

 

Вопроса поиска именно по VIN или парт-номеру, даже не стояло.