Компрессор
ALex_HS
07 июн 2012
внутри проблема. это как минимум снимать, перебирать, ремкомплект, шкив новый, да еще найти того, кто эту застрявшую телегу потянет. гемор. по деньгам тоже не кисло выльется.
начинай поиски другого компрессора. либо новый = 19-25-30 тысяч, либо б\у = 6-10 тыр. + снять поставить + перезаправить систему. и скорее всего новый осушитель и клапан что на трубке стоит. плюс обязательная промывка системы.
Алёшка55
07 июн 2012
мда. видимо это приговор.
внутри проблема. это как минимум снимать, перебирать, ремкомплект, шкив новый, да еще найти того, кто эту застрявшую телегу потянет. гемор. по деньгам тоже не кисло выльется.
начинай поиски другого компрессора. либо новый = 19-25-30 тысяч, либо б\у = 6-10 тыр. + снять поставить + перезаправить систему. и скорее всего новый осушитель и клапан что на трубке стоит. плюс обязательная промывка системы.
то что в нутри проблема это было изначально ясно, но я вроде бы нашел "спецов", в стомоисмость вроде бы в 1-2 рубля могу уложиться, ну хотелось бы, да и кстате сам компрессор в 2 рубля планирую найти, вот уже нашел за 2 тыр но на двиг. 4а91, ищу дальше...
ALex_HS
07 июн 2012
2 рубля компрессор это просто подарок, при условии его рабочего состояния. бери.
Алёшка55
07 июн 2012
4а91 и 4а90 моторы, навеска и прочие, все индентичное, окромя диаметра цилиндров и поршней и мозгов.
2 рубля компрессор это просто подарок, при условии его рабочего состояния. бери.
ага бери, вот думаете я еще выбираю, да они просто не подходят, ездил, смотрел, примерял, ни по трубкам, ни по креплениям
!! конечно с руками бы оторвал, а он еще и с трубками!!
мож кому пригодится
http://www.avito.ru/...g_4a91_59076536
khudoba777
07 июн 2012
Компрессора стоят на всех европейцах одинаковые,ALex_HS прав.ага бери, вот думаете я еще выбираю, да они просто не подходят, ездил, смотрел, примерял, ни по трубкам, ни по креплениям
!! конечно с руками бы оторвал, а он еще и с трубками!!
мож кому пригодится
http://www.avito.ru/...g_4a91_59076536
А тебе предложили от японца, хотя там тоже стоят движки 4А90 и 4А91.
сербел
08 июн 2012
ну первое что нужно посмотреть: крутится ли на заведеном двигателе вал компрессора? не шкив (он всегда врашается от ремня), а именно вал. надо пронаблюдать за шестигранником (размер 7) в центре шкива. крутится?!? - это уже лучше. нет? - оборвало предохранительное устройство.
Алекс, выражаю тебе свою благодарность за информацию! Решил свою проблему с компрессором по твоим стопам! Сначала официалы после диагностики вынесли вердикт: неисправность муфты (которой там нет), потом искал б.у. компрессор по всем питерским разборкам, в итоге одни япы и ни одного европейского. Потом нашел твою инфу по поводу излома предохранителей в шкиве и в итоге зафиксировал шкив на валу, но пришлось немного усиливать крепление с помощью пластинки из нержавейки, закрепленной тремя винтами через отверстия в обломках:
IMAG0173.jpg 91,93К
197 Количество загрузок:Пластину делал, так как та тоненькая перегородка, к которой тебе удалось зафиксироваться разорвалась нафиг, поскольку по толщине она сравнима с жестью.
В общем всем удачи в борьбе с этими предохранителями, которые кстати не пластиковые, а изготовлены из очень хрупкого сплава.
ALex_HS
08 июн 2012
поставить такую шайбу - тоже неплохой вариант, в случае, если сильно разорвало ту жестянку.
молодца!!!
главное не забывать теперь, что предохранительной системы больше нет. и при малейших подсвистах ремня, обследовать наш "колхоз". да и запасной ремень иметь будет совсем не лишне.
Алёшка55
24 июн 2012
ALex_HS
25 июн 2012
да уж. в твоих краях европейца на разборе застать проблематично наверное.)) япы ближе.))все, кончился мой компрессор,........... поэтому прошу помощи, скинуть точный образец креплений (ну там, кто-нибудь будет его снимать так вот положить на лист и обвезти), буду подбирать, расположение трубок не принципиально. Спасибо
есть вариант подкинуть тебе разметку крепления, но только к вечеру. обожди молька.
только подобрать по креплению, не меньшая проблема, чем найти с убитой машины.
Я бы поступил следующим образом:
делать переходник под крепление того, что найдеш.
искать компрессор с включением без муфты , но через электромагнитный клапан. диаметр шкива в районе 100 (наш размер). думаю можно и меньше. так как переходник сожрет небольшое расстояние. либо потом еще и ремень по длинне подбирать.
шкив возможно даже и шестиручейковый прокатит. не слетит. если за натяжкой следить и установка пройдет без перекосов.
вот фотка. клетка на листочке 5х5мм.
P6259721.jpg 89,3К
274 Количество загрузок:
Алёшка55
26 июн 2012
спасибо в очередной раз добрый человек! буду искатьда уж. в твоих краях европейца на разборе застать проблематично наверное.)) япы ближе.))
есть вариант подкинуть тебе разметку крепления, но только к вечеру. обожди молька.
только подобрать по креплению, не меньшая проблема, чем найти с убитой машины.
Я бы поступил следующим образом:
делать переходник под крепление того, что найдеш.
искать компрессор с включением без муфты , но через электромагнитный клапан. диаметр шкива в районе 100 (наш размер). думаю можно и меньше. так как переходник сожрет небольшое расстояние. либо потом еще и ремень по длинне подбирать.
шкив возможно даже и шестиручейковый прокатит. не слетит. если за натяжкой следить и установка пройдет без перекосов.
вот фотка. клетка на листочке 5х5мм.
Алёшка55
26 июн 2012
Алёшка55
07 ноя 2012
Алёшка55
07 ноя 2012
)
n1gerok
07 ноя 2012
Обратись со своим вопросом на сайт Exist.ru. Так как про твоё авто знаем, что оно с двигателем - 4А90, и год выпуска - Омск. А что вам подойдёт???...а от 1,5 японца на 1,3 европейца?...
sltr1268
20 июн 2013
