НАЧАЛОСЬ!
#41
Отправлено 04 июля 2007 - 12:11
да по поводу трубочек я на картинке отметил где они начинаются только тут одна а у меня две. Вот про эти я говарю! одна похоже на термостат а вторая под вопросом! 2709_3mg.jpg 88,68К 311 Количество загрузок:
- Ой все горит - горит - горит - трусики - лифчики горят - тушить - тушить - надо тушить вафелькой - ой не помогает - кетчупом - ой не помогает - виски - ааааааааа сильнее горит - ааа вспомнила водой - ой да не пить тушить - ураа ураа - погасло!.. А-а-аа, какое все мокрое - мокрое трусики - лифчики мокрые - высушить надо высушить - где спички?
#42
Отправлено 04 июля 2007 - 12:56
А зачем подушки перепресовывать? С проводкой ухх проблем будет чувствую...хотя может и не много....
Кстати шрусы какие ставить будешь?
Сань,подушки непонравились мне по состоянию!Уж больно пожеванные они!С проводкой пока незнаю.Марат сказал,что на расходомер дополнительный провод кидать прийдется.По подторпедной косе могу сказать,что разьемы похоже переделывать прийдется.Дополнительные провода прийдется тянуть на бензонасос.Кстати бензонасос делать будем наружный,я бак неменяю!А шрусы поставим от Галанта тридцатого,двухлитрового.
Тоо FOMIK:
только тут одна а у меня две. Вот про эти я говарю! одна похоже на термостат а вторая под вопросом!
Дим,я посмотрю у себя.Может вторая на вентиляцию бака вешается?Попробую связаться с Арчи.У него 1,8 такой же!
Помощь в поиске и доставке новых и б/у запчастей,тюнинга из Японии.
Изготовление деталей и тюнинга из стеклопластика.
#43
Отправлено 04 июля 2007 - 02:02
- Ой все горит - горит - горит - трусики - лифчики горят - тушить - тушить - надо тушить вафелькой - ой не помогает - кетчупом - ой не помогает - виски - ааааааааа сильнее горит - ааа вспомнила водой - ой да не пить тушить - ураа ураа - погасло!.. А-а-аа, какое все мокрое - мокрое трусики - лифчики мокрые - высушить надо высушить - где спички?
#44
Отправлено 05 июля 2007 - 01:23
А на счет трубочек спрашивал.Посмотри на панели,где вин-номер выбит никаких клапанов не стоит?На Галантах там два клапана стоит и трубки туда цепляются.
Помощь в поиске и доставке новых и б/у запчастей,тюнинга из Японии.
Изготовление деталей и тюнинга из стеклопластика.
#45
Отправлено 12 июля 2007 - 01:23
Сегодня неспеша переделывал я свои педали.И в результате были заменены педальки сцепления и тормоза,а так же установлен новенький главный цилиндр сцепления от фирмы НАБКО!Понадобилась дрель со сверлами разного диаметра,кернер,круглый напильник,головка на 12,удлинитель и трещетка!))
Для те,кто намеревается так же переделывать с тросика на гидравлику сообщаю - МЕНЯТЬ ПРИЙДЕТСЯ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ И ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА,так как они разные,что видно на фото.Педаль без накладки МОМО и есть педаль от гидравлики!Либо это ухо переваривать надо,либо менять весь блок.Это ухо играет роль упора для концевика стоп-сигналов!
А в остальном все просто.Снимаете свои педальки,устанавливаете педаль тормоза,сверлите второе отверстие для крепления новой педали сцепления.Разметки никакой производить ненадо,она сделана с завода.Под торпеду когда посмотрите,там все и увидите.После ставите педаль сцепления от гидравлики и закрепляете ее надежно,ибо снимать ее уже неприйдется!Берете главный цилиндр сцепления и из обычного тетрадного листа изготавливаете так называемую прокладку между цилиндром и моторным щитом.Эту прокладку Вы надеваете на болты крепления главного цилиндра сцепления,под капотом.Обрисовываете маркером посадочное отверстие под главный цилиндр сцепления.После этого прокладка Вам больше не понадобится.Ее можно выкинуть,сжечь,съесть или оставить на память!))ШУТКА.Кернером проходите по внутри окружности посадочного места цилиндра,а затем отсверливаете отверстия ,сначала тонким сверлом,затем потолще.Вытаскиваете круглогубцами или пассатижами все лишнее и доводите крайя отверстия круглым напильником.И вот оно счастье,отверстие готово.Устанавливаете цилиндр сцепления подсоединяете трубки,заливаете тормозуху,прокачиваете и поехали уже на гидравлике!
ОТВЕРСТИЕ ЛУЧШЕ ВСЕГО СВЕРЛИТЬ ИЗ ПОД КАПОТА!!!!!ПОД ТОРПЕДОЙ СОВСЕМ НЕТ МЕСТА,НЕ СМОТРЯ НА ТО,ЧТО У МЕНЯ ВСЕ СНЯТО!Вот вкратце все о проделаной работе!Будут вопросы постараюсь ответить!
ТОО САН: На счет проводки пока почти ничего не скажу.Взята подторпедная коса с Галанта 2,0 1990 года выпуска.У 1300 Кольта на подторпедную косу идут два разъема.Один на два контактадругой на 15 контактов.На двигателе 1800 тоже два разьема.Один на восемь,вместо двух,другой на 20 вместо пятнадцати.Чувствую поковырять прийдется эти косички!)))А как у тебя было на Cj?
Прикрепленные файлы
Помощь в поиске и доставке новых и б/у запчастей,тюнинга из Японии.
Изготовление деталей и тюнинга из стеклопластика.
#46
Отправлено 12 июля 2007 - 08:42
Педаль в итоге от кольта или чего ещё?
На самом деле с проводкой тебе думаю надо делать так:
Ставишь полностью косу от галанта (которая к мозгам),
К ней подсоединяешь от своей салонной проводки всё недостающее (плюса, минуса, стартер, скорее всего дворники, омыватели.)
Всё, будет всё работать.
У меня мы вообще подругому делали, проводку родную оставли, добавили десяток проводов просто к ней.
#47
Отправлено 12 июля 2007 - 11:54
По проводке с Маратом сегодня обсуждали.Он советует взять разьемы и добавить недостающие провода.Это будет проще.Как зделаем отпишу!
Помощь в поиске и доставке новых и б/у запчастей,тюнинга из Японии.
Изготовление деталей и тюнинга из стеклопластика.
#48
Отправлено 19 июля 2007 - 08:34
А Я до сих пор все разборки обзванивал на предмет наличия сего узла!!
#49
Отправлено 19 июля 2007 - 08:40
#50
Отправлено 25 июля 2007 - 09:21
Просто я понял о чем ты говоришь, у мня так же колеса встали
Сравнил рычаги от 33 и С52, от 33 длинее, но немного смещен относительно продольной оси, вообщем надо мерить. По результатам отпишу.
#51
Отправлено 03 августа 2007 - 09:39
- Ой все горит - горит - горит - трусики - лифчики горят - тушить - тушить - надо тушить вафелькой - ой не помогает - кетчупом - ой не помогает - виски - ааааааааа сильнее горит - ааа вспомнила водой - ой да не пить тушить - ураа ураа - погасло!.. А-а-аа, какое все мокрое - мокрое трусики - лифчики мокрые - высушить надо высушить - где спички?
#52
Отправлено 03 августа 2007 - 05:31
Помощь в поиске и доставке новых и б/у запчастей,тюнинга из Японии.
Изготовление деталей и тюнинга из стеклопластика.
#53
Отправлено 09 августа 2007 - 10:35
Прикрепленные файлы
Помощь в поиске и доставке новых и б/у запчастей,тюнинга из Японии.
Изготовление деталей и тюнинга из стеклопластика.
#54
Отправлено 12 августа 2007 - 08:19
#55
Отправлено 14 августа 2007 - 08:18
#56
Отправлено 14 августа 2007 - 08:51
По тормозам тоже засада.Уже месяц тормозные диски едут.Говорят в Германии каникулы.Устал от этих задержек!
Помощь в поиске и доставке новых и б/у запчастей,тюнинга из Японии.
Изготовление деталей и тюнинга из стеклопластика.
#57
Отправлено 15 августа 2007 - 10:23
- Ой все горит - горит - горит - трусики - лифчики горят - тушить - тушить - надо тушить вафелькой - ой не помогает - кетчупом - ой не помогает - виски - ааааааааа сильнее горит - ааа вспомнила водой - ой да не пить тушить - ураа ураа - погасло!.. А-а-аа, какое все мокрое - мокрое трусики - лифчики мокрые - высушить надо высушить - где спички?
#58
Отправлено 16 августа 2007 - 01:01
Помощь в поиске и доставке новых и б/у запчастей,тюнинга из Японии.
Изготовление деталей и тюнинга из стеклопластика.
#59
Отправлено 17 августа 2007 - 10:09
Вроде бы супорта больше у галанта!! значит и колодки больше! сегодня поеду опять на разборку смотреть !!Тормозные диски штатные 14-ти дюймовые и что-то не очень дорогие.Леха по "Микаде" заказал.А супорта от 3-го Галанта.Диаметр поршня 54 мм,они под 14-тые тормозные диски.От двухцилиндровых суппортов пришлось отказаться,там переделок до чертиков.Они под 15-ти дюймовые тормозные диски.Тормозные колодки одинаковые что на Кольт 1300,1800 и Галант.
- Ой все горит - горит - горит - трусики - лифчики горят - тушить - тушить - надо тушить вафелькой - ой не помогает - кетчупом - ой не помогает - виски - ааааааааа сильнее горит - ааа вспомнила водой - ой да не пить тушить - ураа ураа - погасло!.. А-а-аа, какое все мокрое - мокрое трусики - лифчики мокрые - высушить надо высушить - где спички?
#60
Отправлено 17 августа 2007 - 08:51
Помощь в поиске и доставке новых и б/у запчастей,тюнинга из Японии.
Изготовление деталей и тюнинга из стеклопластика.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
-
Facebook (1)