Черный Кольт Красноярск
fae 31 июл 2012
У меня в опорной чашке тоже резинка отрывалась, был стук. При снятой пластиковой панели, если качать передок машины, было хорошо видно как стойка болтается во все стороны. Стук чуствовался рукой, лежащей на чашке.. При исправной опорной чашке такого нет. Попадалась фотография в интернете: под резинку в опорной чашке подкладывали кусочки ручейкового ремня.
Маленький ключик на 8 чем заменил?
Маленький ключик на 8 чем заменил?
ramozz 01 авг 2012
Маленьким ключиком на 8, взятым из сервисаМаленький ключик на 8 чем заменил?
У меня который был - полумертвый. А в сервисе качественный взял, jonnesway, он и выручил.
ramozz 01 авг 2012
Машина прошла еще одно испытание - вылазку на озёра с неоднократными заездами в аэропорт. В итоге пройдено чуть более 1000 км по загородным трассам. "Сверчок" спереди так и не ушел... Задняя резина с честью выдержала шорканья о задние арки перегруженной машины (хорошо что новую не купил ), диски тоже в порядке. Но без потерь не обошлось - мафын вернулся домой "одноглазым", не горела правая лампа ближнего света. Как выяснилось позже, почему-то ослабла прижимная скоба самой лампочки. Подогнул усики и проблема ушла - мы снова видим!
В воскресенье 29-го резко вышел из строя аккумулятор, о чем я не сразу сообразил. Все иконки на приборной панели горят ярко, просто машина не заводится и всё тут... и сигналка работала некорректно. Аварийку включил - какой-то полтергейст с цветомузыкой начался. Ну, думаю, капец настал или сигналке, или компу из-за нее (тогда и установщику тоже ). На тросе дотянули кольта до дома. Про аккум я сообразил, когда стекла еле-еле поднялись. Поставил аккум со второй машины- всё! Как будто ничего и не было! Машинка бодро завелась и деловито заурчала чуть подгнившим резонатором Аккум с кольта поставил на свою тойоту и сразу стало понятно, что он конкретно сдох - даже лампочки на приборке горели в пол-накала.
А аккумулятор еще на гарантии, отвез его в магазин на замену. Оказалось замкнуло 2 банки. Сказали что я уже не первый к ним обращаюсь с аккумом из той партии. Партия оказалась плохая, сейчас жду пока привезут новую партию и поеду забирать новый. Если что, аккумулятор "АкТех".
В воскресенье 29-го резко вышел из строя аккумулятор, о чем я не сразу сообразил. Все иконки на приборной панели горят ярко, просто машина не заводится и всё тут... и сигналка работала некорректно. Аварийку включил - какой-то полтергейст с цветомузыкой начался. Ну, думаю, капец настал или сигналке, или компу из-за нее (тогда и установщику тоже ). На тросе дотянули кольта до дома. Про аккум я сообразил, когда стекла еле-еле поднялись. Поставил аккум со второй машины- всё! Как будто ничего и не было! Машинка бодро завелась и деловито заурчала чуть подгнившим резонатором Аккум с кольта поставил на свою тойоту и сразу стало понятно, что он конкретно сдох - даже лампочки на приборке горели в пол-накала.
А аккумулятор еще на гарантии, отвез его в магазин на замену. Оказалось замкнуло 2 банки. Сказали что я уже не первый к ним обращаюсь с аккумом из той партии. Партия оказалась плохая, сейчас жду пока привезут новую партию и поеду забирать новый. Если что, аккумулятор "АкТех".
ramozz 03 авг 2012
как говорится, обещанного 3 года ждут Вот наконец сфотал результат, но на телефон, поэтому за качество не ругайте... решил подождать пока двиг остынет и принялся мастрячить заранее приготовленную рамку заднего номера с подсветкой. Позже выложу фотки, как получилось, очень доволен результатом...
Прикрепленные файлы
dimon-krsk 04 авг 2012
ты где по такой цене диски взял? =)Из них на диски- 17200, на
dimon-krsk 06 авг 2012
адрес можешь сказать? и название конторы? дешево =) сейчас по 4500-5000 за диск везде =))
Сообщение отредактировал AlekseyEnergo: 06 августа 2012 - 01:44
Нарушение правил Пункт 1,8
Сообщение отредактировал AlekseyEnergo: 06 августа 2012 - 01:44
Нарушение правил Пункт 1,8
ramozz 07 авг 2012
Ну у них с апреля цены поднимались с 4300 до 4500, меня об этом предупредили чисто случайно, и в конце марта я успел сделать заказ по старой цене. Вот их сайт: http://www.slikcom.ru/ , там в графе "дилеры" можно найти все контакты местного представителя (в нашем случае - ООО "Город колес"). У нас они находятся на 2-й брянской 59/6. Телефонов там много, но по всем отправляют на один - 232-68-50. Через сайт такие как у меня будут стоить 4500 за штуку, и сроки доставки немного меньше, чем у красноярского дилера (название кстати отличается от информации на сайте), но я привык видеть человека, которому отдаю свои деньги, к тому же они сработали по 50%-ной предоплате, а не по полной. Поэтому пришлось подождать подольше. Удачи!
dimon-krsk 09 авг 2012
Был там =) брал шины, неплохая контора, да и колпачки слик как то брал по отдельности. щас уже 4700 там ценник =)
ramozz 12 авг 2012
Интересно, на сайте интернет-магазина производителя диски по 4500.
Продолжу журнальчег
11.08.12. забрал новый аккумулятор по гарантии, теперь кольт вновь со своим аккумом
12.08.12. нашел время и заменил задние пружины. Процедура простая - открутил нижние крепления задних амортов и при помощи домкрата и 2-х подставок вывесил заднюю балку. Пружины спокойно вынул руками. Из гнезда пружин в балке вымыл много песка, натуральный грязесборник. Состояние нижних резинок (там скорее пластмаски чем резинки) меня не удовлетворило, и я похвалил себя за предусмотрительно купленные полиуретановые подкладки для тойотовского семейства витцеобразных. P12-08-12_19.003.jpg 99,8К 121 Количество загрузок: P12-08-12_19.362.jpg 109,35К 154 Количество загрузок: P12-08-12_19.30.jpg 124,85К 152 Количество загрузок: Эти подкладки встали прям как родные. А вот верхние резинки засомневался покупать, но вскрытие показало, что и их тоже желательно заменить. P12-08-12_19.02.jpg 91,44К 149 Количество загрузок: Поставил все на свои места, закрутил от руки нижние болты амортов и протянул их после спуска всех колес на землю. Результат меня порадовал. P12-08-12_20.41.jpg 127,9К 117 Количество загрузок:
Бюджет: пружины - не помню, давно покупал весь комплект примерно за 4 тыщи. Полиуретан - 300р. работа - банка пива себе любимому
Продолжу журнальчег
11.08.12. забрал новый аккумулятор по гарантии, теперь кольт вновь со своим аккумом
12.08.12. нашел время и заменил задние пружины. Процедура простая - открутил нижние крепления задних амортов и при помощи домкрата и 2-х подставок вывесил заднюю балку. Пружины спокойно вынул руками. Из гнезда пружин в балке вымыл много песка, натуральный грязесборник. Состояние нижних резинок (там скорее пластмаски чем резинки) меня не удовлетворило, и я похвалил себя за предусмотрительно купленные полиуретановые подкладки для тойотовского семейства витцеобразных. P12-08-12_19.003.jpg 99,8К 121 Количество загрузок: P12-08-12_19.362.jpg 109,35К 154 Количество загрузок: P12-08-12_19.30.jpg 124,85К 152 Количество загрузок: Эти подкладки встали прям как родные. А вот верхние резинки засомневался покупать, но вскрытие показало, что и их тоже желательно заменить. P12-08-12_19.02.jpg 91,44К 149 Количество загрузок: Поставил все на свои места, закрутил от руки нижние болты амортов и протянул их после спуска всех колес на землю. Результат меня порадовал. P12-08-12_20.41.jpg 127,9К 117 Количество загрузок:
Бюджет: пружины - не помню, давно покупал весь комплект примерно за 4 тыщи. Полиуретан - 300р. работа - банка пива себе любимому
ramozz 13 авг 2012
При посадке пока чувствуется, что задница машины уже не завалена. Как-то спокойнее что ли стало за тыл Одно точно - попец ощутимо приподнялся. В поведении на дороге особых различий не ощутил, значительный эффект наблюдался после замены передних стоек - машина перестала раскачиваться на дороге и клевать носом при торможении.И как поведение авто, после замены пружин?
Задние аморты пока еще живы, но есть желание и их заменить, чтоб все уже в подвеске было свежее и поставленное в один период. А старые или в запас или кому-нибудь продать можно по разумной цене...
Тут у меня дилемма с маслом - расчитывал заменить на пробеге 115000, а за время "командировки" на озера машина прошла больше расчетного, и в городе проканителился потом. Таким образом кольт прошел 7000 на одной заливке (масло мобил) и теперь имеем пробег в 117000 и примерно 1,5л завалявшегося масла Бизол (ни туда ни сюда блин...). Вот и думаю теперь - сменить масло на 117 тыщах и потом через 3 тыщи на 120000км снова заменить (для ровного счета, мне так удобней), или потерпеть эти 3 тыщи км и поездить "на доливках"? Суть в том, что хочу остаться на Мобиле. Не навредит ли мне Бизол с смеси с мобилом? Кто что думает?
AlekseyEnergo 13 авг 2012
Я ьы не мешал разные масла, точнее масла разных производителей. Но кто то здесь писал что, взять и пробно смешать в какой ни будь таре и посмотреть за реакцией, если будет взрыв то не рекомендуют смешивать.
ramozz 13 авг 2012
О! Чой-то я сам не додумался сначала их так смешать Спасибо за подсказку! Буду сегодня играть в чокнутого профессора