Форум Кольт Клуб

Хочу сменить двигатель 4A90 (1.3) на 4A91 (1.5). По фомуму нашел что меняется без проблем, только мозги от 4A91 (1.5) нужно и имобиллайзер прошить.

Но вот что меня смущает, на Кольте доноре 4A91 (1.5) механика, а у меня робот. Или блок управления двигателем не имеет прямого отношения к коробке?
Тоесть будет ли нормально работать блок управления двигателем на моем кольте с роботом? Или все-же надо искать блок с робота ?


P.S. Причина замены двигателя: резко начал есть масло (1л на 1000км.), хотя раньше ни грамма не доливал. СТО говорят кап.ремонт (менять кольца и дт.), ремонт в районе 800-1200 у.е оценили. А движок 4A91 (1.5) за 500 у.е, +100 у.е мозги нашел. Вот и думаю что и дешевле вроде_бы немного, плюш лошадок хоть немного побольше будет.

просто поменяй мотор.

Так вроде везде читал что и блок управления двигателем менялы обовязково? Хотя Ваш вариант меня больше радует

не усложняй соби життя...просто сделай , посмотри и напиши как получилось..

тоесть вместо старого 4А90 впихнуть 4А91, .. сел и поехал? Ничено больше менять/прошывать не нужно?

именно так.

С 4A92 (1.6) такой фокус не пройдет? Так как они на кольт никогда не ставились

Ездил. Смотрел на разборке 4А91. Вроде движок нормальный. Тоже говорят можно без мозгов менять, но если мозги не менять по типа мощность останется на прежнем уровне (95л.с.).

Вот думаю правда ли это?, ведь хочется что_б машинка получше ехала

Маркировка двигателя:
MN 155155D
04174000910000
по ней какието данные можно узнать?

это он. (4А91)
дата выпуска двигателя пробита на коленвалу. на торце, со стороны сцепления.(какая разница ?)
двигатели 4А90 и 4А91 - почти одинаковые. разница в высоте блока цилиндров, коленвалах и еще кое какие мелочи..
все навесное оборудование -датчики, форсунки, помпы и тд. одинаковые..
двигатель будет развивать свою максимальную мощность.
ты. наконец, поставишь мотор ? или вопросами засыпешь ?

Да, после завтра еду забирать, на выходные буду ставить,

Вот сижу масло на новый движок выбираю: Liqui Moly Leichtlauf Special LL 5W-30, Liqui Moly Top Tec 4300 5W-30 или Mobil 1 x1 5W-30

В старый лил Мобил 5-50 (иногда 5-40) его официалы в Украине лют.

Расскажите потом процесс переоформления в ГАИ плз.

Расскажите потом процесс переоформления в ГАИ плз.

Так сейчас вроде как не нужно ничего оформлять, ГАИ (Полиции?) сейчас только номер кузова смотрят. Хотя хз. что когдато при продаже авто скажут

Так сейчас вроде как не нужно ничего оформлять, ГАИ (Полиции?) сейчас только номер кузова смотрят. Хотя хз. что когдато при продаже авто скажут

Номер двига в техпаспорт не заносят, да, но в базе МРЭО в карточке на машину он есть и при снятии с учета/постановке сверяется. Возможно конечно, что вот недавно что-то изменилось или в ближайшем будущем, но я бы на Вашем месте все-таки заглянул в МРЭО с этим вопросом. Или на крайняк хотя бы старый блок сохраните.

В МРЭО загляну узнаю, только как я понял на движок никаких бугаг не идет.


Что нужно для замени купить для замени движка? Масло, фильтр масляный, антифриз, возможно свечи и все…

Никаких болтиков, прокладок, резинок не нужно?

Немного узнал щодо МРЭО, если менять на аналогичный объём (1.3) но ничего не нужно, а так как на другой (1.5) до нужно тех паспорт менять.

Первое приятно - покращення, буду знать. А вот о втором я даже как-то не подумал, действительно на объем много чего завязано (страховки, налоги/льготы, таможня для новых).

UPD
Хотя интересно, а если не менять техпаспорт и номер двига нигде не фиксируется (у них в базе), как они смогут узнать что двиг теперь бОльшего объема. Только при перерегистрации если полезут искать табличку.

Вот такая статейка про перерегистрацию на другой объем: http://cto.kh.ua/zam...igatelia-v-avto

Движок что хотел брать 2005года, решил искать дальше, сейчас есть майже новый 4А92 (1.6) 2013 года, за 1000у.е. говрят 12тис. прошел, хотя даже исли 50-60 тис нестрашно. Теперь вот думаю.. рискнуть, купить, впихнуть в свой кольт.. но чи поедет?

У Вас робот, а 4А92 шел на ASX и Lancer, робота у них на наших рынках не было. Блок управления у Кольта единый "коробка+робот". От донора взять блок не получится, а будет ли Кольтовский корректно работать на 1,6 - загадка.

И еще по поводу блока управления, вот тут народ пишет, что мозг при переходе с 1,3 на 1,5 все-таки менять нужно: http://www.colt-club...showtopic=43308

А может вместо робота механику поставить заодно? И подумать над 4g15t)

Вот чел., говорит что уже поставил. http://www.colt-club...pic=44555&st=20 И даже ЭБУ подошло.